一种汽车零件加工用冲压模具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车零件加工用冲压模具，属于冲压模具领域，该冲压模具包括底模、位于所述底模上的上模架、位于所述底模内部的工件定位机构、在所述上模架上上下移动靠近或远离所述工件定位机构的冲压装置以及将所述上模架连接在所述底模上的卡合结构。该冲压模具的冲压装置不与上模架固定，可直接从上模架上取出进行检修或更换，使用方便；同时，冲压时由工件定位机构和上模架同时将工件固定在冲压工位上，形成封闭固定形式，使得工件稳定的固定在冲压模具上，可有效避免工件浮动，保证工件冲压的精确性。保证工件冲压的精确性。保证工件冲压的精确性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件加工用冲压模具


[0001]本技术属于冲压模具
，尤其涉及一种汽车零件加工用冲压模具。

技术介绍

[0002]冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
[0003]冲压模具一般由支撑工件的底模和与工件接触对工件进行冲压的上模组成，其冲压件一般固定在上模上，当冲压件损坏或冲压形状不同是，需要整体将上模取下检修或更换，使用极为不便。

技术实现思路

[0004]本技术实施例提供一种汽车零件加工用冲压模具，旨在解决
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术实施例是这样实现的，一种汽车零件加工用冲压模具，该冲压模具包括底模、位于所述底模上的上模架、位于所述底模内部的工件定位机构、在所述上模架上上下移动靠近或远离所述工件定位机构的冲压装置以及将所述上模架连接在所述底模上的卡合结构；
[0006]所述工件定位机构包括位于所述底模内的冲压工位、对称设置于所述冲压工位两侧的定位板、滑动安装在所述定位板与所述冲压工位之间的夹板以及将所述夹板安装在所述定位板上的弹簧柱；
[0007]所述上模架上开设有穿槽，所述冲压装置纵向贯穿于所述穿槽，所述冲压装置包括与动力机构相连的连接板以及安装在所述连接板靠近所述工件定位机构一面的冲头。
[0008]优选的，所述上模架的底面四个拐角处均具有定位块，所述底模上开设有与所述定位块相契合的定位槽。
[0009]优选的，所述定位板为楔形，所述定位板远离所述夹板的一面为斜面，所述上模架上具有与所述定位板契合的楔块，所述楔块与所述斜面接触。
[0010]优选的，所述卡合结构包括滑动安装在所述定位板上的第一卡块以及固定安装在所述上模架上与所述第一卡块配合将所述上模架与所述底模固定的第二卡块。
[0011]优选的，所述定位板的端部开设有与所述斜面平行的滑槽，所述第一卡块滑动安装在所述滑槽内。
[0012]优选的，所述卡合结构还包括固定安装在所述底模的内部用于推动所述第二卡块的滑台气缸，所述滑台气缸位于所述定位板的外侧。
[0013]优选的，所述弹簧柱包括固定安装在所述定位板内的套杆以及滑动安装在所述套杆内的活动杆，所述活动杆远离所述套杆的一端与所述夹板相连，所述活动杆远离所述夹板的一端与所述套杆之间固定设置有弹簧。
[0014]该冲压模具的冲压装置不与上模架固定，可直接从上模架上取出进行检修或更换，使用方便；同时，冲压时由工件定位机构和上模架同时将工件固定在冲压工位上，形成封闭固定形式，使得工件稳定的固定在冲压模具上，可有效避免工件浮动，保证工件冲压的精确性。
附图说明
[0015]图1是一种汽车零件加工用冲压模具的结构示意图；
[0016]图2是一种汽车零件加工用冲压模具中上模座的结构示意图；
[0017]图3是一种汽车零件加工用冲压模具中下模座的结构示意图；
[0018]图4是一种汽车零件加工用冲压模具中夹板的安装结构示意图；
[0019]图5是一种汽车零件加工用冲压模具中弹簧柱的结构示意图。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]本技术提供一种汽车零件加工用冲压模具，如图1、图2、图3和图4所示，该冲压模具包括底模1、位于所述底模1上的上模架2、位于所述底模1内部的工件定位机构3、在所述上模架2上上下移动靠近或远离所述工件定位机构3的冲压装置4以及将所述上模架2连接在所述底模1上的卡合结构5；
[0022]所述工件定位机构3包括位于所述底模1内的冲压工位31、对称设置于所述冲压工位31两侧的定位板32、滑动安装在所述定位板 32与所述冲压工位31之间的夹板33以及将所述夹板33安装在所述定位板32上的弹簧柱34；
[0023]所述上模架2上开设有穿槽21，所述冲压装置4纵向贯穿于所述穿槽21，所述冲压装置4包括与动力机构相连的连接板41以及安装在所述连接板41靠近所述工件定位机构3一面的冲头42。
[0024]使用时，推动夹板33，使得弹簧柱34压缩，再将工件放置在两夹板33之间，然后释放夹板33，在弹簧柱34的弹力作用下，推动夹板33与工件接触，从而对工件进行初步定位，然后合上上模架2，上模架2与底模1合模后，在卡合架构5的作用下，将上模架2卡合在底模1上，再将连接板41与动力装置固定，通过动力装置带动连接板41上下移动，从而带动冲头42与工件接触对工件进行冲压，使得工件冲压成型。该冲压装置4通过穿槽21穿过上模架2对工件进行冲压工作，不随上模架2活动，在检修及更换时，仅需将冲压装置 4从动力装置上取下即可检修或更换。与此同时，上模架2卡合在底模1上，可将工件压合在底模1上，从而使得工件更加稳定，避免工件在冲压时偏移，以保证冲压工作的稳定性。
[0025]在一个实施例中，为方便上模架2与底模1合模，所述上模架2 的底面四个拐角处均具有定位块23，所述底模1上开设有与所述定位块23相契合的定位槽11。
[0026]在本实施例中，合模时，通过定位块23和定位槽11配合，使得上模架2能够准确的合盖在底模1上，使得上模架2和底模1的合模更加方便。
[0027]在一个实施例中，为保证工件的稳定性，所述定位板32为楔形，所述定位板32远离
所述夹板33的一面为斜面，所述上模架2上具有与所述定位板32契合的楔块22，所述楔块22与所述斜面接触。
[0028]在本实施例中，当上模架2与底模1合模时，楔块22与定位板 33的斜面接触，使得上模架2压合在工件的顶部，配合工件定位结构3将工件固定在冲压模具内，避免工件在受冲击振动时，导致工件位置偏移。
[0029]具体的，所述卡合结构5包括滑动安装在所述定位板32上的第一卡块51以及固定安装在所述上模架2上与所述第一卡块51配合将所述上模架2与所述底模1固定的第二卡块52。在合模时，上模架2 向下，与底模1合模，此时，第二卡块52与第一卡块51相对滑动，使得第二卡块52与第一卡块51紧扣，从而将上模架2固定在底模1 上，避免在冲压时，冲压装置4带动上模架2在底模1上浮动。
[0030]其中，所述定位板32的端部开设有与所述斜面平行的滑槽321，所述第一卡块51滑动安装在所述滑槽321内，在合模时，第二卡块 52与第一卡块51接触时，受第二卡块52接触向下应力，推动第一卡块51沿滑槽321向下移动，当上模架2与底模1完全合模时，第一卡块51正好移动到特定位置，同时第二卡块52卡合在第一卡块 51上，使得上模架2固定在底模1上。
[0031]另外，为方便上模架2与底模1开模，所述卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件加工用冲压模具，其特征在于，所述冲压模具包括底模(1)、位于所述底模(1)上的上模架(2)、位于所述底模(1)内部的工件定位机构(3)、在所述上模架(2)上上下移动靠近或远离所述工件定位机构(3)的冲压装置(4)以及将所述上模架(2)连接在所述底模(1)上的卡合结构(5)；所述工件定位机构(3)包括位于所述底模(1)内的冲压工位(31)、对称设置于所述冲压工位(31)两侧的定位板(32)、滑动安装在所述定位板(32)与所述冲压工位(31)之间的夹板(33)以及将所述夹板(33)安装在所述定位板(32)上的弹簧柱(34)；所述上模架(2)上开设有穿槽(21)，所述冲压装置(4)纵向贯穿于所述穿槽(21)，所述冲压装置(4)包括与动力机构相连的连接板(41)以及安装在所述连接板(41)靠近所述工件定位机构(3)一面的冲头(42)。2.如权利要求1所述的汽车零件加工用冲压模具，其特征在于，所述上模架(2)的底面四个拐角处均具有定位块(23)，所述底模(1)上开设有与所述定位块(23)相契合的定位槽(11)。3.如权利要求1所述的汽车零件加工用冲压模具，其特征在于，所述定位板(32)为楔形，所述定位板(32)远离所述夹板(33)的一面为斜面，所述上模...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏云平，杨正善，熊标，
申请(专利权)人：上海科正模具有限公司，
类型：新型
国别省市：