【技术实现步骤摘要】
车用电池
[0001]本技术涉及汽车零配件
,尤其涉及一种车用电池。
技术介绍
[0002]重型新能源汽车或重型新能源卡车通常配置有较重的车用电池。车用电池作为二次电池,可完成多次充放电过程。其作为电能储存装置,可安装在车载放电座上,能够为车辆的正常行驶提供电能。当车用电池储存的电能不足时,可将其从车载放电座上取下,并安装在充电座上进行充电。
[0003]目前,将传统的车用电池安装在充电座或车载放电座上时,安装定位性较差。
技术实现思路
[0004]为解决将传统的车用电池安装在充电座或车载放电座上时,安装定位性较差的问题,本技术提供一种车用电池。
[0005]为实现本技术目的提供的一种车用电池,包括电池主体和导向条;
[0006]电池主体中空,内部设有电芯,前端的底部开设有定位槽;定位槽内设有与电芯连接的电插件;
[0007]导向条的延伸方向与电池主体的体长方向相同;
[0008]电池主体的至少一侧的底端固定有导向条;导向条的一侧在电池主体的体宽方向上延伸出电池主体的
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车用电池,其特征在于,包括:电池主体和导向条;所述电池主体中空,内部设有电芯,前端的底部开设有定位槽;所述定位槽内设有与所述电芯连接的电插件;所述导向条的延伸方向与所述电池主体的体长方向相同;所述电池主体的至少一侧的底端固定有所述导向条;所述导向条的一侧在所述电池主体的体宽方向上延伸出所述电池主体的相应侧预设长度。2.根据权利要求1所述的车用电池,其特征在于,所述导向条为两个,分别固定于所述电池主体的两侧的底端;两所述导向条相背离侧分别在所述电池主体的体宽方向上延伸出所述电池主体的相应侧所述预设长度。3.根据权利要求2所述的车用电池,其特征在于,每个所述导向条的前端均设有导向斜脚。4.根据权利要求2所述的车用电池,其特征在于,两所述导向条的背离侧面和两所述导向条的底端面为连续平面。5.根据权利要求2所述的车用电池,其特征在于,每个所述导向条的两端分别与所述电池主体的两端齐平;两所述导向条的底端面共处同一平面,低于所述电池主体的底端面预设高度,背离侧面相互平行。6.根据权利要求2至5任一项...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈萍,
申请(专利权)人:康美思气力输送技术北京有限公司,
类型:新型
国别省市:
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