一种防护性好电瓶车用锂电池保护板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防护性好电瓶车用锂电池保护板，包括外壳，所述外壳上表面开设有放置腔，所述放置腔内部嵌入安装有电池组，所述放置腔侧壁靠近上边缘位置开设有接触槽，所述外壳上表面靠近边缘位置开设有卡槽，所述卡槽外表面开设有卡孔，所述外壳上表面卡合安装有安装盖，所述安装盖外表面嵌套安装有橡胶密封环，所述安装盖下表面活动安装有保护板主体，所述安装盖外表面靠近中心位置活动安装有外杆，所述外杆侧表面开设有变径孔，所述变径孔内部活动安装有滑动杆。本实用新型专利技术所述的一种防护性好电瓶车用锂电池保护板，能够解决设备密封性差且后期不易拆卸的问题，还能够解决保护板主体受到冲击时容易损坏的问题。保护板主体受到冲击时容易损坏的问题。保护板主体受到冲击时容易损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防护性好电瓶车用锂电池保护板


[0001]本技术涉及锂电池保护板领域，具体涉及一种防护性好电瓶车用锂电池保护板。

技术介绍

[0002]锂电池保护板是对串联锂电池组的充放电保护；在充满电时能保证各单体电池之间的电压差异小于设定值，实现电池组各单体电池的均充，有效地改善了串联充电方式下的充电效果，同时检测电池组中各个单体电池的过压、欠压、过流、短路、过温状态，保护并延长电池使用寿命；然而现有的设备在使用时存在一定的弊端，现有的设备在使用时，保护板主体和外壳之间缺乏密封结构，且保护板主体通常是使用螺丝固定在外壳上的，导致设备后期不易拆卸，另外，保护板主体缺乏减震缓冲结构，导致车辆在行驶受到颠簸时，保护板主体容易损坏。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种防护性好电瓶车用锂电池保护板，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种防护性好电瓶车用锂电池保护板，包括外壳，所述外壳上表面开设有放置腔，所述放置腔内部嵌入安装有电池组，所述放置腔侧壁靠近上边缘位置开设有接触槽，所述外壳上表面靠近边缘位置开设有卡槽，所述卡槽外表面开设有卡孔，所述外壳上表面卡合安装有安装盖，所述安装盖外表面嵌套安装有橡胶密封环，所述安装盖下表面活动安装有保护板主体，所述安装盖外表面靠近中心位置活动安装有外杆，所述外杆侧表面开设有变径孔，所述变径孔内部活动安装有滑动杆，所述外杆一端螺纹安装有螺纹段，所述螺纹段一端固定安装有一号橡胶板，所述滑动杆另一端固定安装有二号橡胶板，所述一号橡胶板和所述二号橡胶板外表面靠近中心位置均嵌入安装有卡合球。
[0006]优选的，所述安装盖下表面靠近四角位置均固定安装有一号橡胶垫片，所述一号橡胶垫片下表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部螺纹安装有固定螺柱，所述固定螺柱外表面嵌套安装有橡胶垫片。
[0007]优选的，所述螺纹段另一侧表面固定安装有弹簧，所述滑动杆一端靠近外杆的位置螺纹安装有限位片，所述弹簧的另一端和所述限位片接触。
[0008]优选的，所述一号橡胶板和所述二号橡胶板同安装盖接触位置涂抹有胶水，所述卡合球和所述卡孔卡合连接。
[0009]优选的，所述橡胶密封环外表面固定安装有接触条，所述接触条和所述接触槽卡合连接。
[0010]优选的，所述保护板主体下表面靠近四角位置均开设有通孔，所述保护板主体通过所述通孔嵌套在所述固定螺柱外表面，所述橡胶垫片和所述保护板主体下表面接触，所
述一号橡胶垫片和所述保护板主体上表面接触。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术中，通过设置的橡胶密封环、安装盖和外杆，将橡胶密封环套在安装盖的外表面，之后用力向下挤压安装盖，此时，接触条和接触槽卡合，完成安装盖和外壳之间的密封操作，且在下压的过程中，向内挤压一号橡胶板和二号橡胶板，使受到弹簧推力而形变的一号橡胶板和二号橡胶板向内弯曲，进一步使卡合球和卡孔卡合，在通过弹簧对卡合球施加一个向外的力，使外壳和安装盖卡合，在拆卸时，只需要有外向内对二号橡胶板和一号橡胶板施加一个向内的作用力，即可用力拔出安装盖，通过这种卡合结构解决设备密封性差且后期不易拆卸的问题，通过设置的一号橡胶垫片，在设备受到外力冲击时，橡胶垫片和所述保护板主体下表面接触，一号橡胶垫片和所述保护板主体上表面接触，将保护板主体夹在两个垫片的中间，从而吸收保护板主体受到的冲击力，解决保护板主体受到冲击时容易损坏的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术一种防护性好电瓶车用锂电池保护板的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术一种防护性好电瓶车用锂电池保护板的拆分结构示意图；
[0015]图3为本技术一种防护性好电瓶车用锂电池保护板的安装盖结构示意图；
[0016]图4为本技术一种防护性好电瓶车用锂电池保护板的外杆拆分结构示意图；
[0017]图5为本技术一种防护性好电瓶车用锂电池保护板的图2中A处的放大图。
[0018]图中：1、外壳；101、卡槽；102、卡孔；103、放置腔；104、接触槽；2、安装盖；201、一号橡胶垫片；202、固定螺柱；3、外杆；301、变径孔；302、一号橡胶板；303、螺纹段；304、弹簧；305、滑动杆；306、限位片；307、二号橡胶板；308、卡合球；4、电池组；5、橡胶密封环；501、接触条；6、保护板主体；601、通孔。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1
‑
5所示，一种防护性好电瓶车用锂电池保护板，包括外壳1，外壳1上表面开设有放置腔103，放置腔103内部嵌入安装有电池组4，放置腔103侧壁靠近上边缘位置开设有接触槽104，外壳1上表面靠近边缘位置开设有卡槽101，卡槽101外表面开设有卡孔102，外壳1上表面卡合安装有安装盖2，安装盖2外表面嵌套安装有橡胶密封环5，安装盖2下表面活动安装有保护板主体6，安装盖2外表面靠近中心位置活动安装有外杆3，外杆3侧表面开设有变径孔301，变径孔301内部活动安装有滑动杆305，外杆3一端螺纹安装有螺纹段303，螺纹段303一端固定安装有一号橡胶板302，滑动杆305另一端固定安装有二号橡胶板307，一号橡胶板302和二号橡胶板307外表面靠近中心位置均嵌入安装有卡合球308；
[0021]安装盖2下表面靠近四角位置均固定安装有一号橡胶垫片201，一号橡胶垫片201下表面开设有螺纹孔，螺纹孔内部螺纹安装有固定螺柱202，固定螺柱202外表面嵌套安装有橡胶垫片；螺纹段303另一侧表面固定安装有弹簧304，滑动杆305一端靠近外杆3的位置螺纹安装有限位片306，弹簧304的另一端和限位片306接触；一号橡胶板302和二号橡胶板
307同安装盖2接触位置涂抹有胶水，卡合球308和卡孔102卡合连接；橡胶密封环5外表面固定安装有接触条501，接触条501和接触槽104卡合连接；保护板主体6下表面靠近四角位置均开设有通孔601，保护板主体6通过通孔601嵌套在固定螺柱202外表面，橡胶垫片和保护板主体6下表面接触，一号橡胶垫片201和保护板主体6上表面接触，将橡胶密封环5套在安装盖2的外表面，之后用力向下挤压安装盖2，此时，接触条501和接触槽104卡合，完成安装盖2和外壳1之间的密封操作，且在下压的过程中，向内挤压一号橡胶板302和二号橡胶板307，使受到弹簧304推力而形变的一号橡胶板302和二号橡胶板307向内弯曲，进一步使卡合球308和卡孔102卡合，在通过弹簧304对卡合球308施加一个向外的力，使外壳1和安装盖2卡合，在拆卸时，只需要有外向内对二号橡胶板307和一号橡胶板302施加一个向内的作用力，即可用力拔出安装盖2。
[0022]需本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防护性好电瓶车用锂电池保护板，其特征在于：包括外壳（1），所述外壳（1）上表面开设有放置腔（103），所述放置腔（103）内部嵌入安装有电池组（4），所述放置腔（103）侧壁靠近上边缘位置开设有接触槽（104），所述外壳（1）上表面靠近边缘位置开设有卡槽（101），所述卡槽（101）外表面开设有卡孔（102），所述外壳（1）上表面卡合安装有安装盖（2），所述安装盖（2）外表面嵌套安装有橡胶密封环（5），所述安装盖（2）下表面活动安装有保护板主体（6），所述安装盖（2）外表面靠近中心位置活动安装有外杆（3），所述外杆（3）侧表面开设有变径孔（301），所述变径孔（301）内部活动安装有滑动杆（305），所述外杆（3）一端螺纹安装有螺纹段（303），所述螺纹段（303）一端固定安装有一号橡胶板（302），所述滑动杆（305）另一端固定安装有二号橡胶板（307），所述一号橡胶板（302）和所述二号橡胶板（307）外表面靠近中心位置均嵌入安装有卡合球（308）。2.根据权利要求1所述的一种防护性好电瓶车用锂电池保护板，其特征在于：所述安装盖（2）下表面靠近四角位置均固定安装有一号橡胶垫片（201），所述一号橡胶垫片（201）下表面开设有螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：佘家宝，
申请(专利权)人：深圳市普威斯电子有限公司，
类型：新型
国别省市：