【技术实现步骤摘要】
电气柜安装结构及轨道列车
[0001]本技术属于电气柜安装
,更具体地说,是涉及一种电气柜安装结构及设有上述电气柜安装结构的轨道车辆。
技术介绍
[0002]在轨道车辆上,电气柜(电气箱)多设置于客室内,车辆的重要组成部分,囊括了80%的电气设备和控制逻辑单元。箱内布置网络、牵引、PIS、火警等设备主机,以及列车控制所必需的断路器、继电器、接触器等列车控制所必须的电气元件。轨道交通行业对载客量要求越来越高,客室区域寸土寸金,电气柜一般体积较大,严重影响了客室的空间设计,影响了客室的载客量。另外,大体积的电气柜还增加了整车的重量,不利于实现车辆的轻量化设计。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种电气柜安装结构及轨道车辆,能够充分利用边顶位置的空间,降低了电气柜的空间占用,提高了客室的载客量。
[0004]为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:提供一种电气柜安装结构,安装于车体的边顶内,边顶的底面上转动连接有检修门,电气柜安装结构包括主体框架以及主机框架,主体框架沿车体的走向连接于车体顶 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.电气柜安装结构,安装于车体的边顶内,所述边顶的底面上转动连接有检修门,其特征在于,包括:主体框架,沿所述车体的走向连接于车体顶板上,所述主体框架内用于安装连接器、端子排、断路器和接触器;主机框架,连接于所述主体框架的一端,用于吊装主机箱;其中,所述主体框架的底部铰接有回转门,所述回转门在竖直平面内具有摆动自由度,所述回转门与所述检修门上下对应,且所述回转门上设有与所述断路器电连接的开关。2.如权利要求1所述的电气柜安装结构,其特征在于,所述主体框架包括:第一顶板,连接于所述车体顶板上;若干个立柱,连接于所述第一顶板的下方,并向下延伸;主体底板,连接于所述立柱的下端,所述主体底板的中部设有上下贯通的贯通孔,所述回转门设置于所述贯通孔内,所述回转门与所述主体底板的铰接轴沿所述车体的走向延伸。3.如权利要求2所述的电气柜安装结构,其特征在于,所述主体底板与所述第一顶板之间还设有板面沿上下方向延伸的安装侧板,所述安装侧板位于相邻两个所述立柱之间,并用于安装电气元件。4.如权利要求1所述的电气柜安装结构,其特征在于,所述主机框架包括连接于所述主体框架的外端面上的连接板,以及连接于所述连接板的上边缘的第二顶板,所述第二顶板和所述连接板一体折弯成型,所述第二顶板的底部用于安装所述主机箱。5.如权利要求4所述的电气柜安装结构,其特征在于,所述第二顶板的外周边缘设有向下折弯...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭志勇,洪金凤,杜飞,崔文圣,尹超,李继伟,梁杰尚,
申请(专利权)人:中车唐山机车车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:
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