一种轨道车辆平顶板检查门用安全挂钩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道车辆平顶板检查门用安全挂钩，包括承载支架及安全挂钩组件，所述安全挂钩组件包括钩板与安装支座，所述钩板一端设置挂钩，另一端与安装支座之间通过自限位铰链装配连接，所述自限位铰链包括限位止挡、铰链轴、套设在铰链轴上的钩板弹簧及铰链弹簧，所述限位止挡固定在铰链轴上，所述铰链弹簧设置于限位止挡与安装支座端部之间，所述钩板弹簧设置于钩板端部之间，旨在解决检修人员盲操顶板检查门安全装置不便而增加时间和人工成本的问题，并为设计人员提供一种新型安装挂钩以解决空间紧张但又必须有检修需求而增加检查门的设计难题。求而增加检查门的设计难题。求而增加检查门的设计难题。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆平顶板检查门用安全挂钩


[0001]本技术属于轨道车辆设计
，具体涉及一种轨道车辆平顶板检查门用安全挂钩。

技术介绍

[0002]现有广泛投入使用的轨道车辆，尤其是高速动车组，已成为日常出行的便捷交通工具。目前高速动车组平顶板检查门上使用的安全装置大多为简单的安全绳装置——中间为尼龙绳，两头为弹簧扣，拆卸不便且操作需大空间，适用空间有限。
[0003]高速动车组电气设备大多分布在通过台区域，因此，通过台区域有大量的检修需求。为满足通过台平顶板上方电气设备的检修需求，平顶板需设计检查门。为防止检查门因检查门锁失效意外开启对工作人员、维护人员及乘客造成意外伤亡，检查门必须增加安全装置。安全装置需满足如下要求：
[0004]1.发生意外时，在安全装置的保护下，检查门下落后距地板面高度高于人体高度；
[0005]2.为了便于检修，检查门需打开90
°
，此时安全装置需要脱离承载支架。
[0006]目前，高速动车组平顶板检查门普遍采用安全绳作为安全装置，存在如下问题：<br/>[0007]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆平顶板检查门用安全挂钩，其特征在于，包括承载支架(1)及安全挂钩组件(100)，所述安全挂钩组件包括钩板(102)与安装支座(101)，所述钩板(102)一端与承载支架(1)对应设置挂钩，另一端与安装支座(101)通过自限位铰链(200)装配连接，所述自限位铰链(200)包括限位止挡(201)、铰链轴(202)、套设在铰链轴(202)上的钩板弹簧(203)及铰链弹簧(204)，所述限位止挡(201)固定在铰链轴(202)上，所述铰链弹簧(204)设置于限位止挡(201)与安装支座(101)端部之间，所述钩板弹簧(203)设置于钩板(102)端部之间。2.如权利要求1所述的安全挂钩，其特征在于，所述安装支座(101)的端部与铰链轴(202)对应折弯形成第一铰链孔(111)与第二铰链孔(112)，所述第一铰链孔(111)一端为盲孔，所述第二铰链孔(112)为通孔，所述铰链轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟维华，王艳红，刘晓明，王烁，
申请(专利权)人：青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司，
类型：新型
国别省市：