【技术实现步骤摘要】
碳纤维探伤车操作台
[0001]本技术涉及探伤车
,具体为碳纤维探伤车操作台。
技术介绍
[0002]众所周知,随着铁路里程的不断延伸和铁路车辆速度的不断提高,为保证行车安全,特别是钢轨内部各种伤损的检测、线路表面状态的巡视检测、钢轨轮廓的精确测量等,这些设备需要装在探伤车上,探伤车是装在轨道上检测钢轨伤损设备的专用车辆或专用列车,通过探伤车的操作台进行操作探伤车和各种设备。
[0003]现有的探伤车的操作台在使用过程中,不方便根据人员需求进行调整高度和角度,使不同体型的人员操作不方便,而且如在夜间行驶时,由于视线受限,当其他物体挡在钢轨上时,容易与探伤车和操作台碰撞,操作台的防护效果较差,容易对人员造成伤害等问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种防护性好的碳纤维探伤车操作台。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:碳纤维探伤车操作台,包括操作台,所述操作台的顶端前侧设 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.碳纤维探伤车操作台,其特征在于,包括操作台(1),所述操作台(1)的顶端前侧设有第一防护板(2),所述操作台(1)的顶端两侧设有第二防护板(3),所述第一防护板(2)的外侧设有调节槽(4),所述调节槽(4)上设有防护盖(5),所述防护盖(5)的顶端与所述第一防护板(2)之间设有铰链(6),所述第二防护板(3)的顶端设有电磁锁(7),所述第一防护板(2)的内部两侧设有铁片(8),所述操作台(1)上设有底座(9),所述底座(9)上设有气缸(10),所述底座(9)的一侧设有气口(11),所述气缸(10)上设有气柱(12),所述气缸(10)连通所述气口(11)以及气柱(12),所述气柱(12)上设有调节柱(13),所述操作台(1)的底端设有限位块(14),所述调节柱(13)的顶端连接所述限位块(14),所述限位块(14)的底端设有感应机构(15),所述操作台(1)的内部设有转动电机(16),所述转动电机(16)与所述调节柱(13)之间设有转轴(17),所述操作台(1)与所述电磁锁(7)、感应机构(15)、转动电机(16)以及气缸(10)之间通过电性连接。2.根据权利要求1所述的碳纤维探伤车操作台,其特征在于,所述底座(9)...
【专利技术属性】
技术研发人员:费晓波,
申请(专利权)人:常州江泰复合材料科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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