【技术实现步骤摘要】
一种用于列车运行监控记录装置的固定装置
[0001]本技术涉及列车运行监控装置的辅助设备,更具体的说,涉及一种用于列车运行监控记录装置的固定装置。
技术介绍
[0002]列车运行监控记录装置(LKJ)是国内新一代列车超速防护设备,能准确地记录列车运行状况、信号设备状况及乘务员操纵状况,并采用双机热备冗余工作方式、工作性能更加可靠;装置的屏幕显示器以图形、曲线、文字等方式来显示前方线路状况、运行情况等信息,并在列车超速、冒进红灯等危险情况时自动采取紧急制动,保障铁路运输安全。
[0003]目前,LKJ列车监控记录装置一般为嵌合安装在列车控制面板内,这种安装方式在后续列车行驶颠簸时LKJ列车监控记录装置容易受到外界环境的影响,造成列车运行监控记录部分缺失,而且在列车高速运行过程中,如果出现较大晃动或者颠簸,车体运行不稳定也会造成LKJ设备的损坏。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种用于列车运行监控记录装置的固定装置,该技术主要用于LKJ在列车上的安装固定,使得列车行 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于列车运行监控记录装置的固定装置,包括列车运行监控记录装置(1)、安装座(2)和固定装置,其特征在于:所述安装座(2)内部开设安装槽(3),安装座(2)内部活动连接转动杆(5);所述固定装置包括用于固定列车运行监控装置(1)的两个安装块(4)、列车运行监控记录装置(1)的控制面板(7)的两个防护板(9)和两个固定杆(8),两个安装块(4)分别固定连接于列车运行监控记录装置(1)的两侧,安装块(4)两端通过转动杆(5)固定于安装槽(3)内;所述控制面板(7)两侧固定连接两个固定杆(8),两个防护板(9)分别套入两个固定杆(8),两个防护板(9)通过卡扣连接,固定杆(8)通过固定套件固定于防护板(9)的一端。2.根据权利要求1所述的用于列车运行监控记录装置的固定装置,其特征在于:所述转动杆(5)呈工字结构,转动杆(5)的杆体设置用于固定安装块(4)的连动块(6),转动杆(5)与连动块(6)为一体式结构。3.根据权利要求1所述的用于列车运行监控记录装置的固定装置,其特征在于:所述防护板(9)一侧固定连接限位块(10),限位块(10)位于固定杆(8)外侧。4.根据权利要求1所述的用于...
【专利技术属性】
技术研发人员:李振华,马杰,肖世德,邵邦杰,刘嘉伟,齐春涛,
申请(专利权)人:中铁三局集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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