本实用新型专利技术公开了一种滑轮轴承的磨损间隔检测装置，包括安装架；电磁铁；取油机构，取油机构安装于安装端上，取油机构包括套筒、取油杆、导轨以及引导组件，套筒可转动的安装于安装架上，取油杆穿接于套筒内；导轨安装于安装端；引导端用于在套筒转动时与导轨滑动配合；引导组件用于在引导端与导轨滑动配合时引导取油杆沿套筒的轴向运动；取油端用于在套筒转动过程中靠近或者远离检测端；取油端上设有磁体以及取油件；磁体用于在取油端靠近检测端转动后穿过定量板，以与电磁铁磁性吸附；取油件用于吸附定量板上的油液。本实用新型专利技术可检测滑轮轴承的轴承位置润滑油内铁粉的含量，来确认滑轮轴承磨损的情况。认滑轮轴承磨损的情况。认滑轮轴承磨损的情况。
【技术实现步骤摘要】
一种滑轮轴承的磨损间隔检测装置
[0001]本技术涉及一种滑轮轴承检测设备
，具体涉及一种滑轮轴承的磨损间隔检测装置。
技术介绍
[0002]目前港口设备主要是通过滑轮轴承等装置进行引导，上下货过程更加顺畅，而在长久使用过程中，滑轮轴承比如存在磨损，而现有的滑轮主要通过人力检查，人力成本高，且整机滑轮数量大，造成停机时间长；检查时需配合停机，无法随时随地检查。此外，通过滑轮轴承难以直接检查。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种一种滑轮轴承的磨损间隔检测装置，其可检测滑轮轴承的轴承位置润滑油内铁粉的含量，来确认滑轮轴承磨损的情况。
[0004]本技术的目的采用如下技术方案实现：
[0005]一种滑轮轴承的磨损间隔检测装置，包括，
[0006]安装架，安装架的一端形成为检测端，安装架的另一端形成为安装端；所述检测端上设有定量板；
[0007]电磁铁，所述电磁铁安装于检测端并位于定量板的上方；
[0008]取油机构，取油机构安装于安装端上，取油机构包括套筒、取油杆、导轨以及引导组件，所述套筒可转动的安装于所述安装架上，所述取油杆穿接于所述套筒内，所述取油杆的一端由套筒的一端伸出并形成为引导端，所述取油杆的另一端由套筒的另一端伸出并形成为取油端；所述导轨安装于所述安装端；所述引导端用于在套筒转动时与导轨滑动配合；引导组件用于在引导端与导轨滑动配合时引导取油杆沿套筒的轴向运动；所述取油端用于在套筒转动过程中靠近或者远离所述检测端；所述取油端上设有磁体以及取油件；所述磁体用于在取油端靠近检测端转动后穿过定量板，以与所述电磁铁磁性吸附；所述取油件用于吸附定量板上的油液。
[0009]进一步地，所述引导组件包括螺旋槽以及引导杆，所述引导杆安装于取油杆外表面；所述螺旋槽设于套筒的内壁并沿套筒的轴向螺旋延伸；所述引导杆用于与螺旋槽滑动配合。
[0010]进一步地，所述取油杆穿接于所述引导杆，所述取油杆外螺接有螺母；所述螺母抵接于引导杆上。
[0011]进一步地，所述引导杆与套筒靠近取油端的端壁之间夹持有弹性部件。
[0012]进一步地，所述导轨为圆弧导轨；所述引导端与所述圆弧导轨滑动配合。
[0013]进一步地，所述引导端上还设有引导球，所述引导球与圆弧导轨滑动配合。
[0014]进一步地，所述圆弧导轨内设有引导槽，所述引导球滑动的嵌装于所述引导槽内。
[0015]进一步地，安装架上设有驱动机构，所述驱动机构用于带动所述套筒转动。
[0016]进一步地，所述磁体为铁片。
[0017]进一步地，所述取油件为取油圈以及海绵。
[0018]相比现有技术，本技术的有益效果在于：其在检测时，可将安装架安装在滑轮轴承的轴承位置，安装方便，体积小，不影响设备正常运转，通过取油机构的套筒往复转动，使取油件多次取油，检测润滑油内的铁粉含量，便可间接检测滑轮轴承的磨损程度，设备无需停机，可随时检查；且可通过定量润滑油检查，建立统一标准，消除检查过程中的客观因素。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术的套筒的结构示意图；
[0021]图3为本技术的取油杆的结构示意图。
[0022]图中：10、安装架；11、定量板；20、电磁铁；30、取油机构；31、套筒；311、螺旋槽；32、取油杆；321、引导端；322、磁体；323、取油件；324、引导杆；325、取油圈；33、导轨；34、弹性部件；40、驱动机构。
具体实施方式
[0023]下面，结合附图以及具体实施例方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。除特殊说明的之外，本实施例中所采用到的材料及设备均可从市场购得。所述实施例的实例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解对本申请的限制。
[0024]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非是另有精确具体地规定。
[0025]在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连通”、“连接”应作广义理解，例如，可以使固定连接，也可以是通过中介媒介间相连，可以是两个元件内部的连通或者两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0026]本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0027]如图1、图2以及图3所示的一种滑轮轴承的磨损间隔检测装置，包括安装架10、电
磁铁20以及取油机构30，上述安装架10的一端形成为检测端，而安装架10的另一端形成为安装端，在检测端上设有定量板11，另外，电磁铁20可以安装在检测端，并位于定量板11的上方。
[0028]具体的是，将取油机构30安装于安装端上，取油机构30包括套筒31、取油杆32、导轨33以及引导组件，套筒31可转动的安装于安装架10上，而取油杆32穿接于套筒31内，该取油杆32的一端由套筒31的一端伸出并形成为引导端321，而取油杆32的另一端由套筒31的另一端伸出并形成为取油端，而上述导轨33安装于安装端，引导端321可在套筒31转动时与导轨33滑动配合。
[0029]另外，引导组件可在引导端321与导轨33滑动配合时引导取油杆沿套筒31的轴向运动；取油端用于在套筒31转动过程中靠近或者远离检测端；取油端上设有磁体322以及取油件323；磁体322用于在取油端靠近检测端转动后穿过定量板11，以与电磁铁20磁性吸附；取油件323用于吸附定量板11上的油液。
[0030]在上述结构基础上，使用本技术的滑轮轴承的磨损间隔检测装置时，将安装架10安装在滑轮轴承的轴承座位置。
[0031]初始状态时，电磁铁20通电具有磁力，取油机构30的套筒31位置水平，电磁铁20吸附取油杆32上磁体322使取油机构30保持在水平位置。
[00本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种滑轮轴承的磨损间隔检测装置，其特征在于，包括，安装架，安装架的一端形成为检测端，安装架的另一端形成为安装端；所述检测端上设有定量板；电磁铁，所述电磁铁安装于检测端并位于定量板的上方；取油机构，取油机构安装于安装端上，取油机构包括套筒、取油杆、导轨以及引导组件，所述套筒可转动的安装于所述安装架上，所述取油杆穿接于所述套筒内，所述取油杆的一端由套筒的一端伸出并形成为引导端，所述取油杆的另一端由套筒的另一端伸出并形成为取油端；所述导轨安装于所述安装端；所述引导端用于在套筒转动时与导轨滑动配合；引导组件用于在引导端与导轨滑动配合时引导取油杆沿套筒的轴向运动；所述取油端用于在套筒转动过程中靠近或者远离所述检测端；所述取油端上设有磁体以及取油件；所述磁体用于在取油端靠近检测端转动后穿过定量板，以与所述电磁铁磁性吸附；所述取油件用于吸附定量板上的油液。2.根据权利要求1所述的滑轮轴承的磨损间隔检测装置，其特征在于，所述引导组件包括螺旋槽以及引导杆，所述引导杆安装于取油杆外表面；所述螺旋槽设于套筒的内壁并沿套筒的轴向螺旋延伸；所述引导杆用于与螺旋槽滑动配合。3.根据权利要求2所述的滑轮轴承的磨损间隔检测装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵鑫，郑汉武，郭晓飞，罗爱明，黄益昌，
申请(专利权)人：广州港集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。