一种由蓄电池供电的用于装卸纸浆的码头起重机自动摘钩吊架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种由蓄电池供电的用于装卸纸浆的码头起重机自动摘钩吊架，包括第一吊链、架体、活动横梁、第二吊链和气动钩，所述第一吊链连接于所述架体，用于吊起所述架体，所述活动横梁设于架体的下方并与架体连接，活动横梁上设有多个可横向移动的连接座，气动钩通过所述第二吊链连接于所述连接座，所述架体内还设有蓄电池单元、控制单元和空压机单元，所述控制单元和所述空压机单元分别与所述蓄电池单元连接，所述控制单元与所述空压机单元连接，所述空压机单元与所述气动钩连接。本实用新型专利技术由蓄电池供电驱动小型空压机产生气源，无需对码头起重机械的电路进行改造，具有续航能力强、应用范围广的特点，可全面提升码头纸浆的装卸效率。码头纸浆的装卸效率。码头纸浆的装卸效率。

【技术实现步骤摘要】
一种由蓄电池供电的用于装卸纸浆的码头起重机自动摘钩吊架


[0001]本技术涉及港口设备领域，特别涉及一种由蓄电池供电的用于装卸纸浆的码头起重机自动摘钩吊架。

技术介绍

[0002]中国作为世界上最大的耗纸国之一，每年均需从南美、北美等地进口大量纸浆用于加工生活及工作用纸。旺盛的业务需求催生了专业化的纸浆海运公司，也催生了专门匹配纸浆运输船只的纸浆自动吊架。所述吊架一般由纸浆运输船行车供电驱动空压机产生气源，再由遥控器控制气阀实现气动钩自动摘钩功能，属于运输纸浆的专用吊架。
[0003]现实情况中，绝大多数码头除了纸浆业务外均会装卸其它货物，属综合性码头，拥有的起重机械种类较多，如门座式起重机、轮胎式起重机等，不可能因纸浆自动吊架接电问题对所有的起重机械进行高成本的匹配改造，因此现有的纸浆运输专用自动吊架存在下列缺点：
[0004]1.应用范围窄，只用于运输纸浆；
[0005]2.对应改造码头起重机械使之与纸浆吊架相匹配的改造成本较高；
[0006]3.日常检修保养接电难。
[0007]目前还有船东研发出了一种由钢瓶内充入的压缩氮气直接供气，再由遥控器控制电磁阀实现气动钩自动摘钩的纸浆自动吊架，但该吊架存在氮气源不易获得、续航能力有限，且高压钢瓶暴晒存在一定爆炸风险等缺点。另考虑到钢瓶装压缩氮气供气方式的续航能力及安全性问题，不宜采用。即，这种钢瓶内充入压缩氮气供气的纸浆自动吊架存在下列缺点：
[0008]1.氮气源不易获得，要求使用区域有气体供应站；
[0009]2.要求建造专业的气体存放库房；
[0010]3.续航能力有限，存在使用中途需更换气瓶的情况；
[0011]4.气瓶暴晒和换气时存在一定安全隐患。

技术实现思路

[0012]针对以上不足，本技术旨在提供一种由蓄电池供电的装卸纸浆的码头起重机自动摘钩吊架，所述吊架使用时无需对码头起重机械的电路进行改造，可广泛应用于码头多种起重机械，具有续航能力强、应用范围广的特点，可全面提升码头纸浆的装卸效率。
[0013]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0014]一种由蓄电池供电的用于装卸纸浆的码头起重机自动摘钩吊架，包括第一吊链、架体、活动横梁、第二吊链和气动钩，所述第一吊链连接于所述架体，用于吊起所述架体，所述活动横梁设于所述架体的下方并与架体连接，活动横梁上设有多个可横向移动的连接座，所述气动钩通过所述第二吊链连接于所述连接座，所述架体内还设有蓄电池单元、控制
单元和空压机单元，所述控制单元和所述空压机单元分别与所述蓄电池单元连接，所述控制单元与所述空压机单元连接，所述空压机单元与所述气动钩连接。
[0015]作为一种优选的技术方案，所述空压机单元包括空压机、储气罐和气压开关，所述储气罐与所述空压机连接，所述储气罐与气动钩连接，所述气压开关设于所述储气罐与所述气动钩的连接通路上。
[0016]作为一种优选的技术方案，所述空压机为上海曲晨QW
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100全无油空气压缩机。
[0017]作为一种优选的技术方案，所述气压开关为LEFOO气压开关。
[0018]作为一种优选的技术方案，所述控制单元包括PLC控制模块、逆变器、遥控器和电磁阀,所述逆变器、电磁阀分别与所述PLC控制模块电连接，所述遥控器与PLC控制模块无线连接，所述空压机与所述逆变器电连接，所述气压开关与所述PLC控制模块电连接，所述电磁阀设于架体的横梁上，并与储气罐的进气口和出气口相连接。
[0019]作为一种优选的技术方案，所述控制单元还包括电量指示灯,所述电量指示灯与所述PLC控制模块电连接。
[0020]作为一种优选的技术方案，所述PLC控制模块为西门子6ES7214
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2BD23
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OXB8控制模块。
[0021]作为一种优选的技术方案，所述逆变器为金美特第四代智能工频逆变器；所述遥控器为禹鼎F21
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2S遥控器。
[0022]作为一种优选的技术方案，所述蓄电池单元包括主蓄电池、主蓄电池充电接头、备用蓄电池、备用蓄电池充电接头和密封箱，所述主蓄电池、所述备用蓄电池分别独立安装于所述密封箱内，所述主蓄电池充电接头通过供电线路连接于所述主蓄电池，所述备用蓄电池充电接头通过供电线路连接于所述备用蓄电池。
[0023]作为一种优选的技术方案，所述主蓄电池、所述备用蓄电池的电压均为24V。
[0024]本技术的有益效果在于：
[0025]本技术由蓄电池供电驱动小型空压机产生气源，再通过遥控器控制电磁阀开闭，实现控制气路的开闭从而实现气动钩的开合，无需对码头起重机械的电路进行改造，可广泛应用于码头多种起重机械，具有续航能力强、应用范围广的特点，可全面提升码头纸浆的装卸效率。
附图说明
[0026]图1是本技术由蓄电池供电的用于装卸纸浆的码头起重机自动摘钩吊架的结构示意图。
[0027]附图标记说明如下：
[0028]100
‑
第一吊链；200
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架体；300
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活动横梁；400
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第二吊链；500
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气动钩；600
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连接座。
具体实施方式
[0029]为能进一步了解本技术的内容、特点及功效，兹举例以下实施例，并配合附图详细说明如下。需要说明的是，以下实施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本技术的保护范围。
[0030]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一特征和第二特征直接接触，或第一特征和第二特征通过中间媒介间接接触。而且第一特征在第二特征“之上”、“上方”、“上面”可以是第一特征在第二特征的正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”、“下面”可以是第一特征在第二特征的正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。
[0031]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。
[0032]文中所称一个元件与另一个元件“固定”时，它可以直接固定到另一个元件上或者也可以通过媒介元件固定。当一个元件被描述为与另一个元件“连接”时，它可以是直接连接到另一个元件或者通过媒介元件连接。本文所使用的术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶部”、“底部”、“左侧”、“右侧”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0033]一种由蓄电池供电的用于装卸纸浆的码头起重机自动摘钩吊架，如图1所示，包括第一吊链100、架体200、活动横梁300、第二吊链400和气动钩500，所述第一吊链100连接于所述架体200，第一吊链100用于吊起本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种由蓄电池供电的用于装卸纸浆的码头起重机自动摘钩吊架，其特征在于，包括第一吊链、架体、活动横梁、第二吊链和气动钩，所述第一吊链连接于所述架体，用于吊起所述架体，所述活动横梁设于所述架体的下方并与架体连接，活动横梁上设有多个可横向移动的连接座，所述气动钩通过所述第二吊链连接于所述连接座，所述架体内还设有蓄电池单元、控制单元和空压机单元，所述控制单元和所述空压机单元分别与所述蓄电池单元连接，所述控制单元与所述空压机单元连接，所述空压机单元与所述气动钩连接。2.根据权利要求1所述的由蓄电池供电的用于装卸纸浆的码头起重机自动摘钩吊架，其特征在于，所述空压机单元包括空压机、储气罐和气压开关，所述储气罐与所述空压机连接，所述空压机与气动钩连接，所述气压开关设于所述空压机与所述气动钩的连接通路上。3.根据权利要求2所述的由蓄电池供电的用于装卸纸浆的码头起重机自动摘钩吊架，其特征在于，所述空压机为上海曲晨QW
‑
100全无油空气压缩机。4.根据权利要求2所述的由蓄电池供电的用于装卸纸浆的码头起重机自动摘钩吊架，其特征在于，所述气压开关为LEFOO气压开关。5.根据权利要求2所述的由蓄电池供电的用于装卸纸浆的码头起重机自动摘钩吊架，其特征在于，所述控制单元包括PLC控制模块、逆变器、遥控器和电磁阀,所述逆变器、电磁阀分别与所述PLC控制模块电连接，所述遥控器与PLC控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙吉栋，何晓涛，林勇，吴望春，李威，黄小勇，毛磊，邓礼华，张旭东，
申请(专利权)人：广州港集团有限公司，
类型：新型
国别省市：