旋压式涨紧轮制造技术

本实用新型专利技术公开了涨紧轮领域的旋压式涨紧轮，包括轮体，轮体的上表面和底面分别设有两个相同的连接板，两组连接板的相互远离的一侧面均开设有第一螺纹口，每组连接板的上方和下方分别放置有第一螺栓，通过设置连接板、第一螺栓和第一螺纹口，起到对伸缩杆进行与轮体拆卸和安装的作用，达到便捷的使用效果，通过设置伸缩杆，起到将加固板根据第一滑槽和第一滑块的配合进行上下移动作用，通过设置第二螺栓能够配合第二螺纹口，起到当加固板移动到合适地方时会对伸缩杆固定的作用，达到当伸缩杆进行固定时同时也对第一环形滑环和第二环形滑环进行固定的效果，避免原有的一些旋压式涨紧轮结构比较复杂，造成使用时存在效果不佳的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
旋压式涨紧轮


[0001]本技术涉及涨紧轮领域，具体是旋压式涨紧轮。

技术介绍

[0002]涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置，涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠，涨紧轮是汽车等零配件的一个易损件，皮带用时间长了容易被伸长，有的涨紧轮可以自动调节皮带的张力，涨紧轮分为旋压式等多种，旋压式涨紧轮多用于在挖掘机中，挖掘机是一种用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。
[0003]而现有的一些旋压式涨紧轮在进行使用的时候会出现结构复杂，造成使用效果不佳的问题，一些旋压式涨紧轮在长时间使用后会将皮带磨损严重，使其需要进行更换，而在进行更换时需要来调整安装皮带之前的大小，而现有的无法来调整，从而需要连着旋压式涨紧轮也跟着更换，造成使用成本增加的问题。因此，本领域技术人员提供了旋压式涨紧轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供旋压式涨紧轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]包括轮体，所述轮体的上表面和底面分别设有两个相同的连接板，两组所述连接板的相互远离的一侧面均开设有第一螺纹口，每组所述连接板的上方和下方分别放置有第一螺栓，每组所述第一螺栓靠近连接板的一端均贯穿第一螺纹口并轮体的上表面和底面螺纹连接，两组所述连接板相互靠近的一侧面均固定连接有伸缩杆，每组所述伸缩杆相互远离的一侧面均开设有第一滑槽，每组所述第一滑槽的内部均滑动连接有第一滑块，每组所述第一滑块相互远离的一侧面均固定连接有加固板，每组所述加固板相互远离的一侧面均开设有第二螺纹口，每组所述加固板的上方均放置有第二螺栓，每组所述第二螺栓相互靠近的一端均贯穿第二螺纹口并与每组加固板相互远离的一侧面螺纹连接，所述轮体的外表面开设有两组相同的第二滑槽，每组所述第二滑槽的内部均滑动连接有第二滑块。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述轮体的上方和下方分别放置有第一环形滑环和第二环形滑环，所述第一环形滑环的内部和第二环形滑环的内部均与每组第二滑块相互远离的一侧面固定连接，两组所述加固板相互靠近的一侧面分别与第一环形滑环的上表面和第二环形滑环底面固定连接。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述第一环形滑环的上表面固定连接有两个相同L型卡接块，所述第二环形滑环的底面固定连接有两个相同的L型连接块，每个所述L型连接块的上表面均开设有卡接槽，每个所述L型卡接块的外表面均与每个卡接槽的内部相卡接。
[0009]作为本技术再进一步的方案：每个所述L型卡接块相互远离的一侧面和每个L型连接块相互远离的一侧面均固定连接有加固块，两组所述加固块相互远离的一侧面分别与第一环形滑环的上表面和第二环形滑环的底面固定连接。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述轮体的上表面开设有连接口，每组所述第一滑槽的内部均固定连接有两个相同的限位块。
[0011]作为本技术再进一步的方案：每组所述连接板的两侧面均固定连接有固定块，每组所述固定块相互靠近的一侧面均与伸缩杆的两侧面固定连接。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述轮体的外表面放置有两组相同的把手，每组所述把手相互靠近的一侧面均与每组加固板相互远离的一侧面固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中，通过设置连接板、第一螺栓和第一螺纹口，起到对伸缩杆与轮体拆卸和安装的作用，达到便捷使用的效果，通过设置伸缩杆，起到将加固板根据第一滑槽和第一滑块的配合进行上下移动作用，通过设置第二螺栓能够配合第二螺纹口，起到当加固板移动到合适地方时会对伸缩杆固定的作用，达到当伸缩杆进行固定时同时也对第一环形滑环和第二环形滑环进行固定的效果，避免原有的一些旋压式涨紧轮结构比较复杂，造成在使用时存在使用效果不佳的问题。
[0015]2、本技术中，通过设置第二滑槽能够配合第二滑块，起到将第一环形滑环和第二环形滑环进行拆卸和安装的作用，达到可以根据皮带宽度来调节第一环形滑环和第二环形滑环之间的距离来进行适配安装的效果，避免当长时间进行使用时，皮带磨损严重需要进行更换时，要连着旋压式涨紧轮一起更换，从而造成使用成本增加的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术旋压式涨紧轮立体的结构示意图；
[0017]图2为本技术中连接板立体的结构示意图；
[0018]图3为本技术中伸缩杆立体的结构示意图；
[0019]图4为本技术中加固板立体的结构示意图。
[0020]图中：1、轮体；2、连接口；3、第二滑槽；4、第二滑块；5、伸缩杆；6、第二螺栓；7、加固板；8、把手；9、L型连接块；10、卡接槽；11、第二环形滑环；12、L型卡接块；13、加固块；14、第一环形滑环；15、固定块；16、连接板；17、第一螺栓；18、第一螺纹口；19、第一滑槽；20、第一滑块；21、限位块；22、第二螺纹口。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1～4，本技术实施例中，旋压式涨紧轮，包括轮体1，轮体1的上表面和底面分别设有两个相同的连接板16，两组连接板16的相互远离的一侧面均开设有第一螺纹口18，每组连接板16的上方和下方分别放置有第一螺栓17，每组第一螺栓17靠近连接板
16的一端均贯穿第一螺纹口18并轮体1的上表面和底面螺纹连接，两组连接板16相互靠近的一侧面均固定连接有伸缩杆5，每组伸缩杆5相互远离的一侧面均开设有第一滑槽19，每组第一滑槽19的内部均滑动连接有第一滑块20，每组第一滑块20相互远离的一侧面均固定连接有加固板7，每组加固板7相互远离的一侧面均开设有第二螺纹口22，每组加固板7的上方均放置有第二螺栓6，每组第二螺栓6相互靠近的一端均贯穿第二螺纹口22并与每组加固板7相互远离的一侧面螺纹连接，轮体1的外表面开设有两组相同的第二滑槽3，每组第二滑槽3的内部均滑动连接有第二滑块4。
[0023]其中，轮体1的上方和下方分别放置有第一环形滑环14和第二环形滑环11，第一环形滑环14的内部和第二环形滑环11的内部均与每组第二滑块4相互远离的一侧面固定连接，两组加固板7相互靠近的一侧面分别与第一环形滑环14的上表面和第二环形滑环11底面固定连接，通过设置第一环形滑环14和第二环形滑环11，可以起到根据第二滑块4来对第一环形滑环14和第二环形滑环11进行调节，避免无法进行调节时涨紧轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.旋压式涨紧轮，包括轮体（1），其特征在于：所述轮体（1）的上表面和底面分别设有两个相同的连接板（16），两组所述连接板（16）的相互远离的一侧面均开设有第一螺纹口（18），每组所述连接板（16）的上方和下方分别放置有第一螺栓（17），每组所述第一螺栓（17）靠近连接板（16）的一端均贯穿第一螺纹口（18）并与轮体（1）的上表面和底面螺纹连接，两组所述连接板（16）相互靠近的一侧面均固定连接有伸缩杆（5），每组所述伸缩杆（5）相互远离的一侧面均开设有第一滑槽（19），每组所述第一滑槽（19）的内部均滑动连接有第一滑块（20），每组所述第一滑块（20）相互远离的一侧面均固定连接有加固板（7），每组所述加固板（7）相互远离的一侧面均开设有第二螺纹口（22），每组所述加固板（7）的上方均放置有第二螺栓（6），每组所述第二螺栓（6）相互靠近的一端均贯穿第二螺纹口（22）并与每组加固板（7）相互远离的一侧面螺纹连接，所述轮体（1）的外表面开设有两组相同的第二滑槽（3），每组所述第二滑槽（3）的内部均滑动连接有第二滑块（4）。2.根据权利要求1所述的旋压式涨紧轮，其特征在于：所述轮体（1）的上方和下方分别放置有第一环形滑环（14）和第二环形滑环（11），所述第一环形滑环（14）的内部和第二环形滑环（11）的内部均与每组第二滑块（4）相互远离的一侧面固...

【专利技术属性】
技术研发人员：王寿金，
申请(专利权)人：温州欧柴科技有限公司，
类型：新型
国别省市：