一种张紧器、发动机及工程机械制造技术

本实用新型专利技术涉及发动机技术领域，尤其涉及一种张紧器、发动机及工程机械。张紧器包括：基座，用于与发动机壳体连接；张紧臂，开设有芯轴孔；芯轴，一端连接于所述基座，且所述芯轴穿设于所述芯轴孔；衬套，与所述芯轴孔的内壁固接，且套设于所述芯轴；带轮，通过转动连接组件与所述张紧臂转动连接，且所述带轮与所述转动连接组件之间设置有吸振层。本实用新型专利技术通过在带轮与转动连接组件之间设置吸振层，能够吸收部分皮带传递来的振动能量，减缓了作用到张紧臂的载荷波动，达到了降低张紧臂摆角的效果，从而实现了降低衬套磨损、提高衬套寿命的目的。提高衬套寿命的目的。提高衬套寿命的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种张紧器、发动机及工程机械


[0001]本技术涉及发动机
，尤其涉及一种张紧器、发动机及工程机械。

技术介绍

[0002]张紧器用于作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和张紧的作用，使其始终处于最佳张紧状态。张紧器种类繁多，其中机械式自动张紧器在发动机领域应用较为广泛。机械式自动张紧器一般由固接在发动上的基座、设置在基座上的芯轴、与芯轴转动连接的张紧臂、设置于芯轴与张紧臂之间的衬套、以及与张紧臂转动连接的带轮等构成。目前，张紧器衬套磨损问题在张紧器失效形式中占比较大，衬套的磨损会导致芯轴和张紧臂直接接触，加剧磨损并伴有机械噪声，影响张紧器正常工作。
[0003]针对衬套磨损，现有技术大都从衬套材料、衬套加工工艺、衬套运动状态入手，通过添加耐磨损材料、增加必要加工工序、迫使衬套做旋转运动减小集中承载区等手段减小衬套磨损。但是无论是添加耐磨损材料、增加必要加工工序还是迫使衬套运动都是着力于衬套本身，并未从根本上解决衬套磨损问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种张紧器、发动机及工程机械，能够吸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种张紧器，其特征在于，包括：基座(1)，所述基座(1)用于与发动机壳体连接；张紧臂(2)，所述张紧臂(2)上开设有芯轴孔；芯轴(3)，所述芯轴(3)的一端连接于所述基座(1)，且所述芯轴(3)穿设于所述芯轴孔；衬套(4)，所述衬套(4)与所述芯轴孔的内壁固接，且套设于所述芯轴(3)；带轮(5)，所述带轮(5)通过转动连接组件与所述张紧臂(2)转动连接，且所述带轮(5)与所述转动连接组件之间设置有吸振层(5a)。2.根据权利要求1所述的张紧器，其特征在于，所述转动连接组件包括螺栓(6)和轴承(7)，所述螺栓(6)包括依次连接的头部、光杆部和螺纹部，所述光杆部穿设于所述带轮(5)的中心孔内，所述吸振层(5a)设置于所述中心孔的孔壁，所述轴承(7)的内圈固定套设于所述光杆部，所述轴承(7)的外圈与所述吸振层(5a)固接，所述螺纹部与所述张紧臂(2)上的螺纹孔螺纹连接，所述头部与所述轴承(7)的内圈抵接。3.根据权利要求2所述的张紧器，其特征在于，所述轴承(7)设置有两个，所述中心孔的孔壁上设置有定位凸起，两个所述轴承(7)分置于所述定位凸起的两侧。4.根据权利要求3所述的张紧器，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：马灵童，徐贤发，卜祥玮，骆翠芳，杜祥宁，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：