一种汽车仪表信息的显示方法技术

本发明专利技术涉及一种汽车仪表信息的显示方法，包括步骤：将光处理板倾斜设置，将第一点阵式彩色显示屏设置于光处理板的上侧，将第二点阵式彩色显示屏设置于光处理板的后侧；提供控制单元，将控制单元分别与两个点阵式彩色显示屏电连接；利用控制单元控制两个点阵式彩色显示屏中的一个点阵式彩色显示屏显示仪表信息图案，仪表信息图案包括黑色的第一图案和叠加在第一图案内的信息图案，控制单元根据第一图案生成大小与形状一致的、黑色的第二图案，根据第一图案的位置确定第二图案在另一个点阵式彩色显示屏上的显示位置。本发明专利技术能够避免两个点阵式彩色显示屏所显示的图像相重叠时相互干扰，确保驾驶员能够清晰有效地获取仪表信息。息。息。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表信息的显示方法


[0001]本专利技术涉及汽车仪表显示
，特别是一种汽车仪表信息的显示方法。

技术介绍

[0002]在公布号为CN102540485A、名称为一种可重叠显示组合图像的立体显示模块的现有技术中，公开了通过半透半反射镜反射第一显示器显示的第一影像形成第一影像的虚像，第二显示器用来显示第二影像的实像，使第一影像的虚像与第二影像的实像相重叠，进而能够形成前景和后景均清晰的3D画面显示效果。
[0003]该现有技术提及了立体显示模块能够适用于汽车仪表板，然而，在将该现有技术应用至汽车把仪表板上时，如果两个显示器均同时显示完整的仪表影像，使得第一影像的虚像与第二影像的实像相重叠，第一影像的虚像和第二影像的实像会相互干扰，导致驾驶员无法清晰地获取仪表信息。

技术实现思路

[0004]基于上述现状，本专利技术的主要目的在于提供一种汽车仪表信息的显示方法，能够避免虚像和实像这两个图像相重叠时相互干扰，确保驾驶员能够清晰有效地获取仪表信息。
[0005]为实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案为：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表信息的显示方法，汽车仪表包括控制单元、第一点阵式彩色显示屏、第二点阵式彩色显示屏和光处理板，其中，所述光处理板具有朝向相反的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面具有反光能力，所述第二侧面具有透光能力；其特征在于，包括步骤：S100、将所述光处理板倾斜安装，使所述第一侧面朝向前上方，所述第二侧面朝向后下方，将所述第一点阵式彩色显示屏安装于所述光处理板的上侧，且使所述第一点阵式彩色显示屏的显示面朝向下方，将所述第二点阵式彩色显示屏安装于所述光处理板的后侧，且使所述第二点阵式彩色显示屏的显示面朝向前方，使得所述第一点阵式彩色显示屏的显示面以所述光处理板的第一侧面为反射镜形成的镜像面与所述第二点阵式彩色显示屏的显示面大致重叠，且所述镜像面位于所述第二点阵式彩色显示屏的显示面的前方；S200、将所述控制单元分别与两个点阵式彩色显示屏电连接；其中，所述控制单元内存储有多个仪表信息图案和多个背景图像；S300、利用所述控制单元控制所述两个点阵式彩色显示屏中的一个点阵式彩色显示屏显示仪表信息图案，所述仪表信息图案包括黑色的第一图案和叠加在所述第一图案内的信息图案，所述控制单元根据所述第一图案生成大小与形状一致的、黑色的第二图案，根据所述第一图案的位置确定第二图案在另一个点阵式彩色显示屏上的显示位置；控制单元控制另一个点阵式彩色显示屏显示背景图像和所述第二图案，所述第二图案叠加显示在所述背景图像上，使得当前由第一点阵式彩色显示屏所显示的第一图案或第二图案在镜像面中的镜像图案与当前由第二点阵式彩色屏所显示的第二图案或第一图案大致重叠。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一点阵式彩色显示屏的参考坐标系为第一直角坐标系，左右方向为其X轴方向，前后方向为其Y轴方向，在所述第一点阵式彩色显示屏上，从左往右为X轴的正方向，从前往后为Y轴的正方向；所述第二点阵式彩色显示屏的参考坐标系为第二直角坐标系，左右方向为其X轴方向，上下方向为其Y轴方向，在所述第二点阵式彩色显示屏上，从左往右为X轴的正方向，从下往上为Y轴的正方向；所述第一直角坐标系的原点在所述镜像面上的镜像原点与所述第二直角坐标系的原点重叠，所述控制单元内还存储有坐标对应关系，所述坐标对应关系满足第一直角坐标系中的任意一个坐标点A(X1，Y1)与第二直角坐标系中的一个坐标点B(X2，Y2)对应，坐标点A关于第一侧面的镜像点A
’
与坐标点B重叠，其中，X1＝X2，Y1＝Y2；步骤S300中，所述控制单元根据第一图案在其点...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕冬芳，
申请(专利权)人：黑龙江天有为电子有限责任公司，
类型：发明
国别省市：