一种基于物联网的智慧交通装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于物联网的智慧交通装置，包括第一灯柱、第二灯柱、第三灯柱和安装杆，所述第一灯柱一侧安装有第一安装座，所述第一灯柱两侧皆分离安装有安全桩，所述安全桩一侧安装有第二安装座，且第二安装座和第一安装座之间安装有铁链，所述第一灯柱顶部安装有第二灯柱，所述第二灯柱顶部安装有第三灯柱，所述第三灯柱一侧安装有安装杆，所述安装杆底部一端安装有摄像头。本实用新型专利技术通过在安装杆底部一端安装有摄像头，通过摄像头可对该装置所在地方进行监控，加强各个路段的交通监管，避免出现无监控地发生交通事故，导致纠纷不断，有效地提高了该装置对于交通管理的辅助性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网的智慧交通装置


[0001]本技术涉及物联网
，具体为一种基于物联网的智慧交通装置。

技术介绍

[0002]随着社会的高速发展，世界进入物联网时代，物联网即是通过信息传感设备，按约定的协议，将任何物体与网络相连接，物体通过信息传播媒介进行信息交换和通信，以实现智能化识别、定位、跟踪、监管等功能，将物联网技术应用到交通方面，可更方便的进行交通管辖，同时还能降低交通事故，这时需要一种基于物联网的智慧交通装置。
[0003]现有的交通装置存在的缺陷是：
[0004]1、现有的交通装置防护较差，在车辆行驶过程中，如发生交通事故，可能会因为翻车至道路外，导致车内人员受到多次伤害；
[0005]2、现有的交通装置功能较为单一，对于大众的科普方面较弱；
[0006]3、现有的交通装置在监控方面大多只在交通信号灯处设立，导致没有交叉口的地方，监控较弱，为此我们提出一种基于物联网的智慧交通装置来解决现有的问题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种基于物联网的智慧交通装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于物联网的智慧交通装置，包括第一灯柱、第二灯柱、第三灯柱和安装杆，所述第一灯柱一侧安装有第一安装座，且第一灯柱一侧通过合页转动安装有检修门，所述第一灯柱两侧皆分离安装有安全桩，所述安全桩一侧安装有第二安装座，且第二安装座和第一安装座之间安装有铁链，所述第一灯柱内靠底部设置有电力室，所述电力室上方的第一灯柱内设置有控制室，且控制室底部安装有控制器，所述第一灯柱顶部安装有第二灯柱，且第二灯柱一侧安装有显示屏，所述第二灯柱顶部安装有第三灯柱，所述第三灯柱一侧安装有安装杆，所述安装杆底部一端安装有摄像头。
[0009]优选的，所述第三灯柱顶部安装有支撑架，且支撑架顶部安装有太阳能板。
[0010]优选的，所述检修门下方的第一灯柱一侧安装有充电口。
[0011]优选的，所述控制室一侧安装有信号器。
[0012]优选的，所述电力室内安装有蓄电池。
[0013]优选的，所述安装杆底部安装有照明灯。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术通过在第一灯柱与安全桩之间安装有铁链，通过铁链将第一灯柱与安全桩相结合，使第一灯柱可充当安全桩，对车辆进行阻拦，避免车辆发生交通事故翻至道路外，有效地提高了该装置的安全性，同时使该装置可同时进行安全和照明功能。
[0016]2、本技术通过在第二灯柱一侧安装有显示屏，通过显示屏播放一些交通小知
识或者实时新闻，给在路边停车或者行人进行科普，使其对于交通认知更为深刻，避免因群众交通知识匮乏，导致交通管理不便，可有效地提高群众的知识面。
[0017]3、本技术通过在安装杆底部一端安装有摄像头，通过摄像头可对该装置所在地方进行监控，加强各个路段的交通监管，避免出现无监控地发生交通事故，导致纠纷不断，有效地提高了该装置对于交通管理的辅助性。
附图说明
[0018]图1为本技术的内部结构示意图；
[0019]图2为本技术的正面结构示意图；
[0020]图3为本技术的侧面结构示意图；
[0021]图4为本技术的第一灯柱内部结构示意图。
[0022]图中：1、第一灯柱；101、第一安装座；102、检修门；103、充电口；2、安全桩；201、第二安装座；202、铁链；3、电力室；301、蓄电池；4、控制室；401、控制器；402、信号器；5、第二灯柱；501、显示屏；6、第三灯柱；601、支撑架；602、太阳能板；7、安装杆；701、照明灯；702、摄像头。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种基于物联网的智慧交通装置，包括第一灯柱1、第二灯柱5、第三灯柱6和安装杆7，第一灯柱1一侧安装有第一安装座101，且第一灯柱1一侧通过合页转动安装有检修门102，检修门102下方的第一灯柱1一侧安装有充电口103，电动车可通过充电口103进行充电，是电动车更方便充电，可有效减少摩托车的数量，对大气保护有一定作用，第一灯柱1两侧皆分离安装有安全桩2，安全桩2一侧安装有第二安装座201；
[0027]具体的，第二安装座201和第一安装座101之间安装有铁链202，本技术通过在第一灯柱1与安全桩2之间安装有铁链202，通过铁链202将第一灯柱1与安全桩2相结合，使
第一灯柱1可充当安全桩2，对车辆进行阻拦，避免车辆发生交通事故翻至道路外，有效地提高了该装置的安全性，同时使该装置可同时进行安全和照明功能，第一灯柱1内靠底部设置有电力室3，电力室3内安装有蓄电池301，电力室3上方的第一灯柱1内设置有控制室4，且控制室4底部安装有控制器401，控制室4一侧安装有信号器402，通过远程基站，对装发射科普类的信息，由信号器402接收，并通过控制器401将该信息转化为图片和视频信息，显示在显示屏501上；
[0028]具体的，第一灯柱1顶部安装有第二灯柱5，且第二灯柱5一侧安装有显示屏501，本技术通过在第二灯柱5一侧安装有显示屏501，通过显示屏501播放一些交通小知识或者实时新闻，给在路边停车或者行人进行科普，使其对于交通认知更为深刻，避免因群众交通知识匮乏，导致交通管理不便，可有效地提高群众的知识面，第二灯柱5顶部安装有第三灯柱6，第三灯柱6顶部安装有支撑架601，且支撑架601顶部安装有太阳能板602，太阳能板602可将太阳光转变成电力，用以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的智慧交通装置，包括第一灯柱（1）、第二灯柱（5）、第三灯柱（6）和安装杆（7），其特征在于：所述第一灯柱（1）一侧安装有第一安装座（101），且第一灯柱（1）一侧通过合页转动安装有检修门（102），所述第一灯柱（1）两侧皆分离安装有安全桩（2），所述安全桩（2）一侧安装有第二安装座（201），且第二安装座（201）和第一安装座（101）之间安装有铁链（202），所述第一灯柱（1）内靠底部设置有电力室（3），所述电力室（3）上方的第一灯柱（1）内设置有控制室（4），且控制室（4）底部安装有控制器（401），所述第一灯柱（1）顶部安装有第二灯柱（5），且第二灯柱（5）一侧安装有显示屏（501），所述第二灯柱（5）顶部安装有第三灯柱（6），所述第三灯柱（6）一侧安装有安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志强，
申请(专利权)人：南京笛泰环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：