一种公路工程用安全警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路工程用安全警示装置，涉及到公路工程设备技术领域，包括支架和警示板，支架包括底座和两个固定杆，底座的顶端两侧均固定设置有固定杆，底座的顶部设置有警示板，且警示板的底端两侧均开设有与固定杆相适配的插槽，固定杆的外侧壁顶端环绕开设有环形卡槽，警示板的背面两侧底端均开设有方槽，方槽的槽底开设有与插槽连通的延伸槽。本实用新型专利技术通过将支架与警示板采用可拆卸设置，通过转动转板，使卡块脱离环形卡槽内部，即可使固定杆脱离卡接，从而能够将警示板从顶部拆卸下来，一方面，减少了空间占用，方便携带，同时在使用过程中，也方便工作人员对警示牌进行更换，无需更换整个警示装置，减少工作量。减少工作量。减少工作量。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用安全警示装置


[0001]本技术涉及公路工程设备
，特别涉及一种公路工程用安全警示装置。

技术介绍

[0002]公路工程维修或者维护时，需要用到警示牌警示车辆或者行人，传统的警示牌由一板体和支架组成，通常支杆为焊接在板体上，但是在运输时，警示牌较多，支架和板体组成的整体占用空间较大，携带较为不便，并且警示牌在固定过后，想要更换也不方便。
[0003]因此，专利技术一种公路工程用安全警示装置来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路工程用安全警示装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程用安全警示装置，包括支架和警示板，所述支架包括底座和两个固定杆，所述底座的顶端两侧均固定设置有固定杆，所述底座的顶部设置有警示板，且警示板的底端两侧均开设有与固定杆相适配的插槽，所述固定杆的外侧壁顶端环绕开设有环形卡槽，所述警示板的背面两侧底端均开设有方槽，所述方槽的槽底开设有与插槽连通的延伸槽，所述方槽的内部活动设置有转板，所述转板的一端固定贯穿设置有转轴，且转轴的两端分别通过轴承与方槽内壁转动连接，所述延伸槽的内部活动设置有与环形卡槽相适配的卡块，且卡块的一侧与转板的内侧固定连接。
[0006]优选的，所述转板背面远离转轴的一端贯穿开设有圆槽，所述圆槽的内部活动贯穿设置有卡杆。
[0007]优选的，所述卡杆的一端与方槽的内壁固定连接，所述卡杆的另一端固定设置有限位块。r/>[0008]优选的，所述插槽的顶端固定设置有垫片，且垫片的顶端与插槽的顶端内壁贴合连接。
[0009]优选的，所述环形卡槽的顶端和底端内壁均环绕设置有保护圈，两个所述固定杆之间固定设置有十字连杆。
[0010]优选的，所述固定杆的正面和背面的底端均固定设置有加固杆，且加固杆的底端与支架的顶端固定连接。
[0011]优选的，所述底座的底端固定设置有多个阻尼凸起，且多个阻尼凸起呈矩形阵列分布。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、本技术通过将支架与警示板采用可拆卸设置，通过转动转板，使卡块脱离环形卡槽内部，即可使固定杆脱离卡接，从而能够将警示板从顶部拆卸下来，一方面，减少
了空间占用，方便携带，同时在使用过程中，也方便工作人员对警示牌进行更换，无需更换整个警示装置，减少工作量；
[0014]2、本技术通过圆槽、卡杆和限位块的设置，限位块为弹性橡胶制成，能够对转板进行限位，防止使用时，转板发生自转导致固定杆脱离卡接；通过垫片的设置，垫片为硬质橡胶制成，有利于防止固定杆与插槽的内壁磨损；通过保护圈的设置，保护圈为软质橡胶制成，有利于防止卡块与环形卡槽的内壁磨损。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术的警示板背面结构示意图。
[0017]图3为本技术的警示板部分俯剖结构示意图。
[0018]图4为本技术的固定杆结构示意图。
[0019]图中：1、支架；2、警示板；3、底座；4、固定杆；5、插槽；6、环形卡槽；7、方槽；8、延伸槽；9、转板；10、转轴；11、卡块；12、圆槽；13、卡杆；14、限位块；15、加固杆；16、十字连杆；17、阻尼凸起；18、保护圈；19、垫片。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种公路工程用安全警示装置，包括支架1和警示板2，所述支架1包括底座3和两个固定杆4，所述底座3的顶端两侧均固定设置有固定杆4，所述底座3的顶部设置有警示板2，且警示板2的底端两侧均开设有与固定杆4相适配的插槽5，所述固定杆4的外侧壁顶端环绕开设有环形卡槽6，所述警示板2的背面两侧底端均开设有方槽7，所述方槽7的槽底开设有与插槽5连通的延伸槽8，所述方槽7的内部活动设置有转板9，所述转板9的一端固定贯穿设置有转轴10，且转轴10的两端分别通过轴承与方槽7内壁转动连接，所述延伸槽8的内部活动设置有与环形卡槽6相适配的卡块11，且卡块11的一侧与转板9的内侧固定连接，通过将支架1与警示板2采用可拆卸设置，通过转动转板9，使卡块11脱离环形卡槽6内部，即可使固定杆4脱离卡接，从而能够将警示板2从顶部拆卸下来，一方面，减少了空间占用，方便携带，同时在使用过程中，也方便工作人员对警示牌进行更换，无需更换整个警示装置，减少工作量。
[0022]进一步的，所述转板9背面远离转轴10的一端贯穿开设有圆槽12，所述圆槽12的内部活动贯穿设置有卡杆13，所述卡杆13的一端与方槽7的内壁固定连接，所述卡杆13的另一端固定设置有限位块14，通过圆槽12、卡杆13和限位块14的设置，限位块14为弹性橡胶制成，能够对转板9进行限位，防止使用时，转板9发生自转导致固定杆4脱离卡接。
[0023]其次，所述插槽5的顶端固定设置有垫片19，且垫片19的顶端与插槽5的顶端内壁贴合连接，通过垫片19的设置，垫片19为硬质橡胶制成，有利于防止固定杆4与插槽5的内壁磨损，所述环形卡槽6的顶端和底端内壁均环绕设置有保护圈18，通过保护圈18的设置，保
护圈18为软质橡胶制成，有利于防止卡块11与环形卡槽6的内壁磨损，两个所述固定杆4之间固定设置有十字连杆16，所述固定杆4的正面和背面的底端均固定设置有加固杆15，且加固杆15的底端与支架1的顶端固定连接，所述底座3的底端固定设置有多个阻尼凸起17，且多个阻尼凸起17呈矩形阵列分布。
[0024]本技术工作原理：
[0025]使用时，将支架1与警示板2采用可拆卸设置，通过转动转板9，使卡块11脱离环形卡槽6内部，即可使固定杆4脱离卡接，从而能够将警示板2从顶部拆卸下来，一方面，减少了空间占用，方便携带，同时在使用过程中，也方便工作人员对警示牌进行更换，无需更换整个警示装置，减少工作量。
[0026]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用安全警示装置，其特征在于：包括支架(1)和警示板(2)，所述支架(1)包括底座(3)和两个固定杆(4)，所述底座(3)的顶端两侧均固定设置有固定杆(4)，所述底座(3)的顶部设置有警示板(2)，且警示板(2)的底端两侧均开设有与固定杆(4)相适配的插槽(5)，所述固定杆(4)的外侧壁顶端环绕开设有环形卡槽(6)，所述警示板(2)的背面两侧底端均开设有方槽(7)，所述方槽(7)的槽底开设有与插槽(5)连通的延伸槽(8)，所述方槽(7)的内部活动设置有转板(9)，所述转板(9)的一端固定贯穿设置有转轴(10)，且转轴(10)的两端分别通过轴承与方槽(7)内壁转动连接，所述延伸槽(8)的内部活动设置有与环形卡槽(6)相适配的卡块(11)，且卡块(11)的一侧与转板(9)的内侧固定连接。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用安全警示装置，其特征在于：所述转板(9)背面远离转轴(10)的一端贯穿开设有圆槽(12)，所述圆槽(12)的内部活动贯穿...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵鲁斌，
申请(专利权)人：邵鲁斌，
类型：新型
国别省市：