一种起重行车称重系统技术方案

本申请涉及一种起重行车称重系统，涉及起重行车技术的领域，其包括设置于横梁上的称重组件、传力杆和在传力杆上滑移的卷扬器，称重组件包括底座和称重传感器，底座与横梁连接，称重传感器包括固定部和检测部，固定部设置于底座上，传力杆抵接于检测部，底座上设置有油缸，油缸的活塞杆具有第一工位和第二工位，当油缸的活塞杆处于第一工位时，油缸的活塞杆未抵接于传力杆，当油缸的活塞杆处于第二工位时，油缸的活塞杆将传力杆顶起使传力杆与称重传感器分离。本申请具有便于工作人员对称重传感器进行更换的效果。感器进行更换的效果。感器进行更换的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种起重行车称重系统


[0001]本申请涉及起重行车技术的领域，尤其是涉及一种起重行车称重系统。

技术介绍

[0002]起重行车是一种适用于机械加工与装配车间、金属结构车间、造纸车间、机械维修车间、各类仓库、冶金和铸造车间的辅助吊运工作的一种机械，而为了得知调运货物的准确重量，引入了称重传感器的使用。
[0003]相关技术中，起重行车称重系统包括称重传感器、传力杆和卷扬器，卷扬器可在传力杆上滑动，传力杆的两端均连接有称重传感器，称重传感器设置于横梁上，传力杆对称重传感器进行挤压，当卷扬器吊装货物时，货物的重力传输至传力杆上，使传力杆对称重传感器进行挤压，从而使称重传感器能够测得货物的重量。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为当称重传感器出现损坏时，传力杆挤压于称重传感器上，使称重传感器不易进行更换。

技术实现思路

[0005]为了便于工作人员对称重传感器进行更换，本申请提供一种起重行车称重系统。
[0006]本申请提供的一种起重行车称重系统采用如下的技术方案：
[0007]一种起重行车称重系统，包括设置于横梁上的称重组件、传力杆和在传力杆上滑移的卷扬器，所述称重组件包括底座和称重传感器，所述底座与横梁连接，所述称重传感器包括固定部和检测部，所述固定部设置于底座上，所述传力杆抵接于检测部，所述底座上设置有油缸，所述油缸的活塞杆具有第一工位和第二工位，当油缸的活塞杆处于第一工位时，油缸的活塞杆未抵接于传力杆，当油缸的活塞杆处于第二工位时，油缸的活塞杆将传力杆顶起使传力杆与称重传感器分离。
[0008]通过采用上述技术方案，当称重传感器损坏需要更换时，启动油缸使油缸的活塞杆由第一工位切换至第二工位，此时传力杆在油缸活塞杆的作用下向上移动，从而使传力杆与称重传感器分离，便于工作人员对称重传感器进行更换。
[0009]可选的，所述底座上设置有限位杆，所述传力杆上开设有供限位杆插接的限位孔。
[0010]通过采用上述技术方案，在传力杆移动的过程中，限位杆对传力杆进行横向限位，使传力杆只能沿着高度方向移动，从而减小传力杆被顶起后出现横向移动的情况，使传力杆较为稳定。
[0011]可选的，所述限位孔侧壁沿周向嵌设有滚珠，所述滚珠抵接于限位杆的侧壁。
[0012]通过采用上述技术方案，滚珠抵接于限位杆侧壁，在限位杆相对限位孔移动的过程中，限位杆所受的摩擦力较小，从而使传力杆上所受的摩擦力减小，以减小传力杆移动时油缸所需提供的驱动力，便于传力杆移动。
[0013]可选的，所述底座上开设有供固定部插接的定位槽。
[0014]通过采用上述技术方案，当固定部插入定位槽内时，实现称重传感器在底座上的
初步固定，此时称重传感器在底座上的位置固定，以便于传力杆抵接于称重传感器上时，检测部相对传力杆的位置始终固定。
[0015]可选的，所述固定部的侧壁设置有滑移块，所述定位槽的侧壁开设有供滑移块滑移的滑移槽。
[0016]通过采用上述技术方案，滑移槽对滑移块宽度方向限位，使滑移块只能沿着滑移槽的长度方向移动，从而使固定部插入定位槽内时能受到导向作用，使固定部移动较为稳定。
[0017]可选的，所述滑移槽的侧壁开设有放置槽，所述放置槽的底面开设有伸缩孔，所述放置槽内插接有固定块，所述伸缩孔中插接有伸缩杆且所述伸缩杆的一端连接于固定块上，所述滑移块上开设有供固定块插接的固定槽。
[0018]通过采用上述技术方案，当放置槽移动至与固定槽平齐的位置时，挤压伸缩杆使伸缩杆对固定块挤压，此时固定块能够伸出放置槽开口并插入固定槽中，此时固定槽相对放置槽无法移动，从而实现滑移块在滑移槽内的固定，进而实现称重传感器在底座上的固定。
[0019]可选的，所述放置槽底面与固定块之间夹持有弹簧，所述弹簧套设于伸缩杆外表面。
[0020]通过采用上述技术方案，在称重传感器移动的过程中，固定块收缩于放置槽中，此时弹簧能够被固定块挤压，当固定块移动至与固定槽对齐的位置时，弹簧受到的挤压力消失，使固定块能被弹出与固定槽配合，此时弹簧对固定块抵紧，以减小固定块向放置槽底面移动的情况发生，提高了固定块与固定槽配合时的稳定性。
[0021]可选的，所述伸缩杆上远离固定块的一端设置有拉环，当所述拉环抵接于底座上时，所述固定块远离伸缩杆的一端伸出放置槽开口。
[0022]通过采用上述技术方案，通过拉环便于工作人员对伸缩杆进行移动，同时，当拉环抵接于底座上时，伸缩杆无法继续向放置槽开口方向移动，使固定块不会从放置槽内完全移出，提高了固定块在使用过程中的稳定性。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.油缸的设置使称重传感器需要更换时能够将传力杆与称重传感器分离，以便于工作人员对称重传感器进行更换；
[0025]2.限位杆的设置使传力杆在移动的过程中较为稳定，以减小传力杆横向移动从横梁上掉落的情况发生，提高了工作人员作业的安全性；
[0026]3.弹簧、固定块和伸缩杆的配合使工作人员便于调整称重传感器在底座上的固定状态。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的起重行车称重系统的结构示意图；
[0028]图2是本申请实施例的称重组件的结构示意图；
[0029]图3是本申请实施例的称重组件的剖视图；
[0030]图4是图3中A部的放大图。
[0031]附图标记说明：1、传力杆；2、卷扬器；3、底座；4、称重传感器；401、固定部；402、检
测部；5、油缸；6、限位杆；7、限位孔；8、滚珠；9、定位槽；10、滑移块；11、滑移槽；12、放置槽；13、伸缩孔；14、固定块；15、伸缩杆；16、固定槽；17、弹簧；18、拉环。
具体实施方式
[0032]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0033]本申请实施例公开一种起重行车称重系统。参照图1和图2，起重行车称重系统包括传力杆1，传力杆1上滑移连接有卷扬器2，卷扬器2用于调运货物，此处属于现有技术且非本申请创新点，不予赘述。在传力杆1两端所对应的横横梁上设置有称重组件，称重组件包括底座3和称重传感器4，底座3通过螺栓固定安装在横梁上，称重传感器4包括固定部401和检测部402，固定部401和检测部402一体设置，固定部401设置于底座3的上表面，检测部402设置于固定部401的上表面且检测部402的探头朝上设置，传力杆1抵接于检测部402上的探头。当卷扬器2上吊装有货物时，货物的重力施加于卷扬器2上，再通过传力杆1被称重传感器4检测到，使工作人员能够对调运的货物进行重量测量。
[0034]参照图2，为了便于工作人员对损坏的称重传感器4进行更换，在底座3上通过螺栓固定有若干个油缸5，本实施例中以两个油缸5进行说明，两个油缸5以底座3的中心线对称设置，油缸5的活塞杆朝上设置，且油缸5的活塞杆垂直于传力杆1设置，油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种起重行车称重系统，其特征在于：包括设置于横梁上的称重组件、传力杆(1)和在传力杆(1)上滑移的卷扬器(2)，所述称重组件包括底座(3)和称重传感器(4)，所述底座(3)与横梁连接，所述称重传感器(4)包括固定部(401)和检测部(402)，所述固定部(401)设置于底座(3)上，所述传力杆(1)抵接于检测部(402)，所述底座(3)上设置有油缸(5)，所述油缸(5)的活塞杆具有第一工位和第二工位，当油缸(5)的活塞杆处于第一工位时，油缸(5)的活塞杆未抵接于传力杆(1)，当油缸(5)的活塞杆处于第二工位时，油缸(5)的活塞杆将传力杆(1)顶起使传力杆(1)与称重传感器(4)分离。2.根据权利要求1所述的起重行车称重系统，其特征在于：所述底座(3)上设置有限位杆(6)，所述传力杆(1)上开设有供限位杆(6)插接的限位孔(7)。3.根据权利要求2所述的起重行车称重系统，其特征在于：所述限位孔(7)侧壁沿周向嵌设有滚珠(8)，所述滚珠(8)抵接于限位杆(6)的侧壁。4.根据权利要求1所述的起重行车称重系统，其特征在于：所述底座(3)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏国辉，
申请(专利权)人：宁波银河自控设备有限公司，
类型：新型
国别省市：