一种发动机支架加工用固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机支架加工用固定装置，涉及发动机支架加工技术领域，包括固定装置本体和支撑架，所述固定装置本体的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部设置有固定机构，所述固定装置本体的底部设置有缓冲机构，所述固定机构包括有活动槽。本实用新型专利技术通过液压杆、活动槽和推杆的配合，带动防滑夹板移动，对支架的两侧进行固定，同时通过限位槽和滑块的配合，增加活动槽和防滑夹板移动时的稳定性，避免了现有的固定装置在使用时，对发动机支架固定的不够牢固，使得支架在加工时的位置容易发生偏移，导致降低装置使用效率的问题，使得快速且牢固的对支架进行固定，提高装置的使用效率。装置的使用效率。装置的使用效率。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机支架加工用固定装置


[0001]本技术涉及发动机支架加工
，具体涉及一种发动机支架加工用固定装置。

技术介绍

[0002]发动机支架分为两种，一种是扭力支架，还一种是发动机脚胶，发动机脚胶作用主要是固定减震，主要说扭力支架，扭力支架是发动机紧固件的一种，一般在汽车车身前部的前桥上与发动机相连接，在对发动机支架进行加工时需要对其进行固定。针对现有技术存在以下问题：
[0003]1、现有的固定装置在使用时，对发动机支架固定的不够牢固，使得支架在加工时的位置容易发生偏移，导致降低装置使用效率的问题；
[0004]2、现有的固定装置无缓冲机构，发动机支架在加工时的会产生较大的冲击力，长此以往会使得装置过早的损坏，导致降低装置使用寿命的问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种发动机支架加工用固定装置，其中一种目的是为了具备快速且牢固的对支架进行固定的特点，解决现有的固定装置在使用时，对发动机支架固定的不够牢固，使得支架在加工时的位置容易发生偏移，导致降低装置使用效率的问题；其中另一种目的是为了解决现有的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机支架加工用固定装置，包括固定装置本体(1)和支撑架(6)，所述固定装置本体(1)的顶部固定连接有支撑架(6)，其特征在于：所述支撑架(6)的顶部设置有固定机构(2)，所述固定装置本体(1)的底部设置有缓冲机构(3)；所述固定机构(2)包括有活动槽(22)，所述活动槽(22)一侧的顶部活动套接有推杆(224)，所述推杆(224)的一端固定连接有防滑夹板(225)；所述缓冲机构(3)包括有缓冲箱(31)，所述缓冲箱(31)的内腔活动套接有支撑柱(32)。2.根据权利要求1所述的一种发动机支架加工用固定装置，其特征在于：所述支撑架(6)的顶部固定连接有放置板(21)，所述放置板(21)的两侧活动套接有活动槽(22)，所述放置板(21)的两侧固定连接有液压杆(23)，所述液压杆(23)的一端固定连接在活动槽(22)的内壁。3.根据权利要求2所述的一种发动机支架加工用固定装置，其特征在于：所述活动槽(22)右侧的内部开设有缓冲槽(221)，所述缓冲槽(221)内腔的一侧固定连接有橡胶软块(222)，所述橡胶软块(222)的一侧固定连接有活动块(223)，所述活动块(223)的外壁活动套接在缓冲槽(221)的内腔，所述推杆(224)的一端延伸至缓冲槽(221)的内腔且固定连接在活动块(223)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋元，
申请(专利权)人：唐山康特齐兴机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：