一种汽车发动机壳切割砂轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机壳切割砂轮，包括箱体，本实用新型专利技术在使用时，通过侧板、C形板、橡胶垫、第一螺纹杆、第一螺纹套、第三滑块和第三滑槽之间的相互配合可以对不同长度的板材进行夹持固定，避免板材在切割过程中位移滑动，通过伺服电机、第二螺纹杆和第二螺纹套之间的相互配合可以对切割砂轮的位置进行调节，且通过液压缸、齿条、齿轮、转轴、摆动板和连杆之间的相互配合通过对承重板的升降从而对切割砂轮的高度进行调节，通过挡板、透明玻璃、活动板、推板、固定块、T形杆和弹簧之间的相互配节在切割时有效的对操作人员进行防护，避免碎屑飞溅对操作人员的身体造成伤害。避免碎屑飞溅对操作人员的身体造成伤害。避免碎屑飞溅对操作人员的身体造成伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机壳切割砂轮


[0001]本技术涉及汽车发动机壳切割
，尤其涉及一种汽车发动机壳切割砂轮。

技术介绍

[0002]汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，汽车发动机在生产时，需要经过很多加工程序，在对发动机壳体进行加工时，需要切割砂轮对壳体的板材进行切割。
[0003]现有的汽车发动机壳切割砂轮，在对板材进行切割时，由于板材缺少夹持机构，容易使得板材发生位移滑动，从而造成切割失败，增加了生产成本，并且传统的切割是使用手持切割砂轮进行切割的，不仅切割精度差，工作效率低，且存在一定的危险性，且现有的切割砂轮在进行切割时，容易使得碎屑飞溅，会对操作人员的身体造成伤害。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提供一种汽车发动机壳切割砂轮。
[0005]本技术的目的之一采用如下技术方案实现：
[0006]一种汽车发动机壳切割砂轮，包括箱体，所述箱体的前侧底部处开设有第一开口，所述箱体的前侧设有防护机构，所述箱体的内腔底部设有夹持机构，所述箱体的内腔靠近顶部处设有承重板，所述承重板左右两侧均固定连接有第一滑块，所述箱体内腔左右两侧靠近中间位置处均开设有第一滑槽，且两个所述滑块分别活动连接在相邻的第一滑槽内腔，所述承重板的底部靠近右侧处设有切割砂轮，且所述切割砂轮的顶部设有调节机构，所述承重板的顶部设有升降机构。
[0007]进一步的，所述防护机构包括挡板，且所述挡板位于箱体的前侧顶部处，所述挡板的顶部固定连接有活动板，且所述活动板的前侧固定连接有推板，所述活动板的后侧靠近底部中间位置处固定连接有第二滑块，所述箱体的前侧中间位置处开设有第二滑槽，且所述第二滑块活动连接在第二滑槽内腔，所述活动板上靠近顶部中间位置处开设有第一穿孔，所述箱体的顶部靠近前侧处固定连接有固定块，且所述固定块上开设有第二穿孔，所述第二穿孔内腔贯穿设有T形杆，所述T形杆T形结构较长的一端贯穿第二穿孔内腔，并延伸至活动板的前侧，所述T形杆的外侧套设有弹簧，且所述弹簧的前后两端分别与固定块和T形杆固定连接。
[0008]进一步的，所述挡板上靠近底部处开设有第二开口，且所述第二开口内腔固定连接有与之相互匹配的透明玻璃。
[0009]进一步的，所述夹持机构包括两个侧板，且两个所述侧板分别位于箱体的内腔底部靠近左右两侧处，两个所述侧板相邻一侧靠近顶部处均固定连接有C形板，且所述C形板的内腔固定连接有橡胶垫，两个所述侧板相远离的一侧均固定连接有第一轴承，且所述第
一轴承内腔插接有第一螺纹杆，所述箱体左右两侧靠近底部处均固定连接有第一螺纹套，两个所述第一螺纹杆远离侧板的一端分别贯穿相邻的第一螺纹套，延伸至箱体的外侧，并固定连接有手摇轮，两个所述侧板的底部均固定连接有第三滑块，所述箱体的内腔底部靠近左右两侧处均开设有第三滑槽，且两个所述第三滑块分别活动连接在相邻的第三滑槽内腔。
[0010]进一步的，所述调节机构包括两个固定板，且两个所述固定板分别固定连接在承重板的底部靠近左右两侧处，两个所述固定板上均固定连接有第二轴承，所述承重板的底部靠近右侧处固定连接有伺服电机，且所述伺服电机的动力输出端固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的左端贯穿相邻第二轴承，并插接在相远离的第二轴承内腔，所述第二螺纹杆上靠近右端处套设有第二螺纹套，且所述第二螺纹套的底部与切割砂轮固定连接。
[0011]进一步的，所述升降机构包括液压缸，且所述液压缸固定连接在箱体的内腔右侧顶部处，所述液压缸的动力端固定连接有连接板，且所述连接板的左侧固定连接有齿条，所述齿条的底部靠近左端处啮合有齿轮，所述齿轮的内腔贯穿设有转轴，所述转轴的后端与箱体内腔后侧活动连接，且所述转轴的前端固定连接有摆动板，所述摆动板的前侧靠近左侧处活动连接有连杆，且所述连杆远离摆动板的一端与承重板的顶部铰接。
[0012]进一步的，所述挡板的长度与第一开口的长度一致，且所述挡板与活动板的高度之和大于第一开口的高度。
[0013]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0014]1、通过侧板、C形板、橡胶垫、第一螺纹杆、第一螺纹套、第三滑块和第三滑槽之间的相互配合可以对不同长度的板材进行夹持固定，避免板材在切割过程中位移滑动，提高了切割的成功率，降低了生产成本；
[0015]2、通过伺服电机、第二螺纹杆和第二螺纹套之间的相互配合可以对切割砂轮的位置进行调节，且通过液压缸、齿条、齿轮、转轴、摆动板和连杆之间的相互配合通过对承重板的升降从而对切割砂轮的高度进行调节，从而可以多位置的对板材进行切割，减少了手持切割的危险性，提高切割精度的同时，加快了工作效率；
[0016]3、通过挡板、透明玻璃、活动板、推板、固定块、T形杆和弹簧之间的相互配节在切割时有效的对操作人员进行防护，避免碎屑飞溅对操作人员的身体造成伤害。
[0017]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
[0018]图1为本实施例的结构示意图；
[0019]图2为本实施例的正视图；
[0020]图3为部件挡板左视剖视图；
[0021]图4为图3中A处放大图。
[0022]图中：1、箱体；2、侧板；3、C形板；4、橡胶垫；5、第一螺纹杆；6、手摇轮；7、切割砂轮；8、伺服电机；9、第二螺纹杆；10、承重板；11、液压缸；12、齿条；13、齿轮；14、转轴；15、摆动板；16、连杆；17、挡板；18、透明玻璃；19、活动板；20、推板；21、固定块；22、T形杆；23、弹簧。
具体实施方式
[0023]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0024]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]请参阅图1至图4，一种汽车发动机壳切割砂轮，包括箱体1，箱体1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机壳切割砂轮，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的前侧底部处开设有第一开口，所述箱体(1)的前侧设有防护机构，所述箱体(1)的内腔底部设有夹持机构，所述箱体(1)的内腔靠近顶部处设有承重板(10)，所述承重板(10)左右两侧均固定连接有第一滑块，所述箱体(1)内腔左右两侧靠近中间位置处均开设有第一滑槽，且两个所述滑块分别活动连接在相邻的第一滑槽内腔，所述承重板(10)的底部靠近右侧处设有切割砂轮(7)，且所述切割砂轮(7)的顶部设有调节机构，所述承重板(10)的顶部设有升降机构。2.如权利要求1所述的一种汽车发动机壳切割砂轮，其特征在于：所述防护机构包括挡板(17)，且所述挡板(17)位于箱体(1)的前侧顶部处，所述挡板(17)的顶部固定连接有活动板(19)，且所述活动板(19)的前侧固定连接有推板(20)，所述活动板(19)的后侧靠近底部中间位置处固定连接有第二滑块，所述箱体(1)的前侧中间位置处开设有第二滑槽，且所述第二滑块活动连接在第二滑槽内腔，所述活动板(19)上靠近顶部中间位置处开设有第一穿孔，所述箱体(1)的顶部靠近前侧处固定连接有固定块(21)，且所述固定块(21)上开设有第二穿孔，所述第二穿孔内腔贯穿设有T形杆(22)，所述T形杆(22)T形结构较长的一端贯穿第二穿孔内腔，并延伸至活动板(19)的前侧，所述T形杆(22)的外侧套设有弹簧(23)，且所述弹簧(23)的前后两端分别与固定块(21)和T形杆(22)固定连接。3.如权利要求2所述的一种汽车发动机壳切割砂轮，其特征在于：所述挡板(17)上靠近底部处开设有第二开口，且所述第二开口内腔固定连接有与之相互匹配的透明玻璃(18)。4.如权利要求1所述的一种汽车发动机壳切割砂轮，其特征在于：所述夹持机构包括两个侧板(2)，且两个所述侧板(2)分别位于箱体(1)的内腔底部靠近左右两侧处，两个所述侧板(2)相邻一侧靠近顶部处均固定连接有C形板(3)，且所述C形板(3)的内腔固...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵语赜，
申请(专利权)人：唐山康特齐兴机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：