一种用于汽车后保支架Y向的定位工装制造技术

本申请提出了一种用于汽车后保支架Y向的定位工装，包括工装主体，所述工装主体用于固定到汽车的车身上，以及突出式设置在所述工装主体的定位杆，所述定位杆用于插入到后保支架的定位孔中，根据本实用新型专利技术的定位工装，能为后保支架的安装进行Y向定位，从而保证后保支架在汽车的车身的安装精度，进而保证后保的安装精度，并最终保证后保与后背门Y向间隙或面差的左右对称度。差的左右对称度。差的左右对称度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车后保支架Y向的定位工装


[0001]本技术属于汽车生产
，具体涉及一种用于汽车后保支架Y向的定位工装。

技术介绍

[0002]汽车领域，有些车型要求后保与后背门有Y向匹配关系。
[0003]但是，在目前汽车生产过程中，由于尺寸链较长，后保与后背门Y向间隙或面差的左右对称度一直是后期匹配的一个难点，从而影响利汽车的整体的美观性。
[0004]由此，需要涉及一个定位工装来控制后保支架相对后背门的Y向精度，缩短尺寸链，来保证后期间隙/面差的对称度。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中所存在的上述技术问题的部分或者全部，提供一种用于汽车后保支架Y向的定位工装，方便对后保支架进行Y向定位，用于保证后保与后背门之间的间隙的对称度。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提出的技术方案为：
[0007]一种用于汽车后保支架Y向的定位工装，包括：
[0008]工装主体，所述工装主体用于固定到汽车的车身上，
[0009]突出式设置在所述工装主体的定位杆，所述定位杆用于插入到后保本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车后保支架Y向的定位工装，其特征在于，包括：工装主体，所述工装主体用于固定到汽车的车身上，突出式设置在所述工装主体的定位杆，所述定位杆用于插入到后保支架的定位孔中以通过所述定位杆限定后保支架与所述工装主体的Y向位置。2.根据权利要求1所述的用于汽车后保支架Y向的定位工装，其特征在于，所述工装主体为方形框状，在所述工装主体的横向中心位置设置Y向限位槽，所述Y向限位槽用于与汽车的背门的锁钩卡接以限定所述工装主体相对汽车的Y向位置。3.根据权利要求2所述的用于汽车后保支架Y向的定位工装，其特征在于，在所述工装主体的方形框内设置至少一组横向相对式分布的限位板以形成所述Y向限位槽，在各所述限位板与所述工装主体之间设置横向延伸的连接梁。4.根据权利要求3所述的用于汽车后保支架Y向的定位工装，其特征在于，在从所述Y向限位槽的入口侧到出口侧的方向上，相对式分布的所述限位板之间的距离逐渐减小...

【专利技术属性】
技术研发人员：张超杰，赵荣远，
申请(专利权)人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：