一种多功能车载座箱沙发制造技术

一种多功能车载座箱沙发，涉及汽车配件技术领域，包括底座、坐垫和靠背，坐垫设置在底座上并与底座形成一个空腔的封闭座箱，座箱的背面连接于整车的壁板，靠背的顶端与整车的壁板通过铰链铰接，整车的壁板上设有链条，靠背可向上翻转并与链条的一端连接从而使靠背保持水平状态。本实用新型专利技术兼并沙发、储物柜、机柜于一体，当靠背向上翻转至水平状态时，可以作为上层床板使用，当靠背收起时，可以作为沙发靠背使用，坐垫下面的座箱提供了充足的储物空间。本实用新型专利技术充分利用车内空间满足了多种需求，不但有效的保证了执勤人员方便舒适的车内休息环境，而且使用方便，有效的降低了执勤人员的劳动强度，极大的保证了执勤人员休息的舒适方便性能。适方便性能。适方便性能。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能车载座箱沙发


[0001]本技术涉及汽车配件
，特别涉及一种多功能车载座箱沙发。

技术介绍

[0002]汽车在人们的日常生活中扮演着越来越重要的角色，随着国家各个行业领域发展，为了满足不同的使用需要，特种车辆的需求量也随之迅猛增长，同乘用车辆一样，特种车辆需要满足功能化需求的同时也需要尽量满足安全、舒适、美观等个性化的需求。由于特种车辆的办公区域空间有限，工作人员有时需要长期办公且执勤坐立，在以往的特种车辆结构中 可以在特种车辆内部安装设置车载沙发用来供执勤工作人员休息。
[0003]由于特种车辆的空间有限，其中沙发的占用空间较大，又不可或缺，但机柜和储物柜也是必不可少的设施，同样也占据了较大的空间。因此如何在车内巧妙的放置沙发、机柜与储物柜成为了一个关键问题。现车载座箱沙发占用车内空间较大，用途单一，且沙发上下方空间并未充分利用；现有技术中还有各式各样的折叠沙发和伸缩沙发，但是并不能和特种车内部的整体结构很好的适配，不能满足特种车内设施功能多样、占用空间小等需求；还有将车载沙发与床体之间进行相互变换，但是变换过程中结构复杂，极大的提高了执勤人员的劳动强度，并且特种车辆内部的空间利用率不高，无法达到供执勤人员舒适休息的目的。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术所存在的缺陷，本技术要解决的技术问题是提出一种多功能车载座箱沙发，提供更多的休息席位，能够充分利用车内空间。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案如下：一种多功能车载座箱沙发，包括底座、坐垫和靠背，坐垫设置在底座上并与底座形成一个空腔的封闭座箱，座箱的背面连接于整车的壁板，靠背的顶端与整车的壁板通过铰链铰接，整车的壁板上设有链条，靠背可向上翻转并与链条的一端连接从而使靠背保持水平状态。
[0006]优选地，坐垫的内侧通过铰链与整车的壁板连接，铰链的数量至少是2个。
[0007]优选地，用于连接靠背与整车的壁板的铰链的数量至少是2个。
[0008]进一步来说，链条的数量为两根且分别紧挨靠背左、右两侧设置的链条，整车的壁板上设置有与链条数量相对应的链条安装件，链条的一端固定在链条安装件上，当靠背向上翻转至水平状态时，其另一端分别对应与靠背的左、右两侧连接；当靠背作为沙发靠背使用时，链条的另一端与靠背脱离连接。
[0009]优选地，坐垫固定安装在底座上，与底座形成一个封闭座箱，座箱设置箱门。
[0010]进一步来说，座箱包括机柜和储物柜，机柜的内部集成有用于安装标准设备的设备接口。
[0011]优选地，机柜的侧面与背面设有用于设备散热的百叶窗。
[0012]优选地，座箱为钢制结构。
[0013]本技术取得的有益效果在于：本技术兼并沙发、储物柜、机柜于一体，当靠背向上翻转至水平状态时，可以作为上层床板使用，当靠背收起时，可以作为沙发靠背使用，坐垫下面的座箱提供了充足的储物空间。本技术充分利用车内空间满足了多种需求，不但有效的保证了执勤人员方便舒适的车内休息环境，而且使用方便，有效的降低了执勤人员的劳动强度，极大的保证了执勤人员休息的舒适方便性能。
附图说明
[0014]图1为本技术中靠背伸展时的主视图；
[0015]图2为本技术中靠背伸展时的侧视图；
[0016]图3为本技术中靠背收起时的立体图；
[0017]图4为本技术中靠背收起时的主视图；
[0018]图5为本技术中靠背收起时的侧视图；
[0019]附图标记为：
[0020]1——底座
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2——坐垫
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3——靠背
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4——座箱
[0021]5——铰链
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6——链条
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7——箱门
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8——百叶窗
[0022]41——机柜
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42——储物柜。
具体实施方式
[0023]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接，也可以是两个部件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解所述术语的具体含义。
[0026]一种多功能车载座箱沙发，如图1
‑
5所示，包括底座1、坐垫2和靠背3，坐垫2设置在底座1上并与底座1形成一个空腔的封闭座箱4用于放置收纳设备与杂物，座箱4的背面连接于整车的壁板防止车辆在行驶的过程中移动，靠背3的顶端与整车的壁板通过铰链5铰接，使得靠背3相对整车的壁板转动，形成收起和水平展开两种状态，当靠背3收起时作为沙发靠背增加舒适度，当靠背3向上翻转水平展开时垂直于整车的壁板作为简易的上层床板；整车的壁板上设有链条6，靠背3可向上翻转并与链条6的一端连接从而使靠背3保持水平状态。
[0027]具体来说，坐垫3的内侧通过铰链5与整车的壁板连接，铰链5的数量是2个。
[0028]具体来说，用于连接靠背3与整车的壁板的铰链5的数量是2个。
[0029]具体来说，链条6的数量为两根且分别紧挨靠背3左、右两侧设置的链条6，整车的壁板上设置有与链条6数量相匹配的链条安装件，链条6的一端固定在链条安装件上，当靠背3作为上层床板使用时，其另一端分别与上层床板的左、右两端部连接，链条6的作用是当
靠背3作为上层床板使用时用于牵引上层床板使得上层床板更稳固；当靠背3作为沙发靠背使用时，链条6的另一端与靠背3脱离连接。
[0030]具体来说，座箱4包括机柜41和储物柜42，机柜41的内部集成有用于安装8U标准上架设备的设备接口，储物柜42用于放置收纳杂物。
[0031]具体来说，机柜41的侧面与背面设有的百叶窗8，由于机柜41中安装有设备，设备在运行时会发热，因此需要设置用于设备散热的百叶窗8。
[0032]具体来说，座箱4为钢制结构，承重力强。
[0033]实施例1
[0034]一种多功能车载座箱沙发，坐垫2内侧通过铰链6与整车的壁板连接，坐垫2的外侧没有固定，因此坐垫2相对座箱进行开合，坐垫2可用作座箱4的箱盖，方便机柜41内设备的安装与维修，也可用于取放储物柜42的物件。
[0035]实施例2
[0036]本实施例相较于实施例1来说，两者之间的差别在于坐垫2的安装方式不同，本实施例中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能车载座箱沙发，其特征在于：包括底座（1）、坐垫（2）和靠背（3），所述坐垫（2）设置在底座（1）上并与底座（1）形成一个空腔的封闭座箱（4），所述座箱（4）的背面连接于整车的壁板，所述靠背（3）的顶端与整车的壁板通过铰链（5）铰接，所述整车的壁板上设有链条（6），所述靠背（3）可向上翻转并与链条（6）的一端连接从而使靠背（3）保持水平状态。2.根据权利要求1所述的多功能车载座箱沙发，其特征在于：所述坐垫（2）的内侧通过铰链（5）与整车的壁板铰接，所述铰链（5）的数量至少是2个。3.根据权利要求1所述的多功能车载座箱沙发，其特征在于：用于连接靠背（3）与整车的壁板的铰链（5）的数量至少是2个。4.根据权利要求1所述的多功能车载座箱沙发，其特征在于：所述链条（6）的数量为两根且分别紧挨靠背（3）左、右侧设置，所述整车的壁板上设置有与链条（6）数量相...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙双磊，徐清，徐小许，肖启亮，邓远威，王章，郑迈，
申请(专利权)人：衡阳泰豪通信车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：