一种轻量化多用稳定杆连接杆制造技术

一种轻量化多用稳定杆连接杆。主要解决目前稳定杆连接杆的杆身与球座的采用焊接方式，焊接方式安装尺寸大小是不可调节的的问题。其特征在于：两个球座轴向均设有连接槽，杆身两端伸入两个伸入连接槽内且与连接槽螺纹连接；还包括球轴，球座内设有球槽，球轴一端设有球头，球头伸入球槽内，球座上设有防尘罩，防尘罩一端通过第一卡箍与球座周向外壁连接，防尘罩另一端通过第二卡箍与球轴周向外壁连接。本实用新型专利技术提供一种轻量化多用稳定杆连接杆，其杆身与球座的连接采用螺纹连接，通过螺纹连接可调节安装尺寸的大小，从而实现了多款稳定杆连接杆产品的合并，降低企业的库存成本和管理成本，同时实现了此款稳定杆连接杆的多用的功能。能。能。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化多用稳定杆连接杆


[0001]本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及一种轻量化多用稳定杆连接杆。

技术介绍

[0002]稳定杆连接杆作为汽车悬挂系统的重要部件，它对汽车行驶稳定性起着重要的作用。
[0003]传统的稳定杆连接杆的杆身与球座的采用焊接方式，焊接方式安装尺寸大小是不可调节的。

技术实现思路

[0004]为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供一种轻量化多用稳定杆连接杆，主要解决目前稳定杆连接杆的杆身与球座的采用焊接方式，焊接方式安装尺寸大小是不可调节的的问题。
[0005]本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种轻量化多用稳定杆连接杆，包括杆身和所述杆身两端设有的球座，两个所述球座轴向均设有连接槽，所述杆身两端伸入两个伸入所述连接槽内且与所述连接槽螺纹连接；还包括球轴，所述球座内设有球槽，所述球轴一端设有球头，所述球头伸入球槽内，所述球座上设有防尘罩，所述防尘罩一端通过第一卡箍与所述球座周向外壁连接，所述防尘罩另一端通过第二卡箍与所述球轴周向外壁连接。
[0007]所述杆身上还螺纹连接有螺母，所述球座包括连杆轴，所述连接槽设于所述连接轴内，所述螺母与所述连接轴外端面接触。
[0008]所述球座外壁相对所述连接槽设有加强筋。
[0009]所述球轴外壁设有环形的凹槽，所述防尘罩包括凸环，所述凸环设于所述凹槽内，所述第一卡箍安装于所述凸环外壁。
[0010]所述杆身由铝合金制成。
[0011]所述球座一体注塑成型。
[0012]本技术的有益效果是：本技术提供一种轻量化多用稳定杆连接杆，其杆身与球座的连接采用螺纹连接，通过螺纹连接可调节安装尺寸的大小，从而实现了多款稳定杆连接杆产品的合并，降低企业的库存成本和管理成本，同时实现了此款稳定杆连接杆的多用的功能。
附图说明
[0013]图1为本技术第一个实施例的俯视示意图。
[0014]图2为图1中A处的放大示意图。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本技术作进一步说明：如图所示，一种轻量化多用稳定杆连接杆，包括杆身1和所述杆身两端设有的球座2，两个所述球座轴向均设有连接槽20，所述杆身两端伸入两个伸入所述连接槽内且与所述连接槽螺纹连接；还包括球轴3，所述球座内设有球槽21，所述球轴一端设有球头31，所述球头伸入球槽内，所述球座上设有防尘罩4，所述防尘罩一端通过第一卡箍51与所述球座周向外壁连接，所述防尘罩另一端通过第二卡箍52与所述球轴周向外壁连接。本技术提供一种轻量化多用稳定杆连接杆，其杆身与球座的连接采用螺纹连接，通过螺纹连接可调节安装尺寸的大小，从而实现了多款稳定杆连接杆产品的合并，降低企业的库存成本和管理成本，同时实现了此款稳定杆连接杆的多用的功能。
[0016]在本技术中，如图所示，所述杆身上还螺纹连接有螺母11，所述球座包括连杆轴30，所述连接槽设于所述连接轴内，所述螺母与所述连接轴外端面接触。通过螺母固定，安装更加稳固。
[0017]在本技术中，如图所示，所述球座外壁相对所述连接槽设有加强筋25。结构更加稳固。
[0018]在本技术中，如图所示，所述球轴外壁设有环形的凹槽32，所述防尘罩包括凸环41，所述凸环设于所述凹槽内，所述第一卡箍安装于所述凸环外壁。拆装方便。
[0019]在本技术中，如图所示，所述杆身由铝合金制成。是耐腐蚀的材料，所以此款产品防腐性能较好。
[0020]在本技术中，如图所示，所述球座一体注塑成型。在结构上省去了封板，简化了工艺流程，提高了生产效率，同时也降低了生产成本。进一步的，防尘罩采用双层结构，传统的稳定杆连接杆的单层防尘罩相比，其能支撑的稳定杆连接杆的摆角更大。当稳定杆连接杆在极限摆角的时候，防尘罩不容易破损，故防尘罩的使用寿命得到了提高。同时，球座的油脂也不容易漏出，防尘罩的密封性更好。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0023]参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。实施例不应视为对本技术的限制，但任何基于本技术的精神所作的改进，都应在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化多用稳定杆连接杆，包括杆身（1）和所述杆身两端设有的球座（2），其特征在于：两个所述球座轴向均设有连接槽（20），所述杆身两端伸入两个伸入所述连接槽内且与所述连接槽螺纹连接；还包括球轴（3），所述球座内设有球槽（21），所述球轴一端设有球头（31），所述球头伸入球槽内，所述球座上设有防尘罩（4），所述防尘罩一端通过第一卡箍（51）与所述球座周向外壁连接，所述防尘罩另一端通过第二卡箍（52）与所述球轴周向外壁连接。2.根据权利要求1 所述的一种轻量化多用稳定杆连接杆，其特征在于：所述杆身上还螺纹连接有螺母（11），所述球座包括连杆轴（...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨跃，陈新展，陈朝建，
申请(专利权)人：温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：