一种滑移轴卡簧安装装置制造方法及图纸

技术编号:44622138 阅读:11 留言:0更新日期:2025-03-17 18:20
一种滑移轴卡簧安装装置。主要解决目前滑移轴与卡簧装配费时费力的问题。其特征在于:还包括夹具(3),设于所述平台上,用于夹持轴体(9)的周向外壁套管(4),可升降的安装于横梁上,包括具有弹性的开口(41),所述开口内壁用于夹持卡簧(91),且所述开口用于随所述套管下降并将所述卡簧装入轴体上的卡簧槽(92)内;所述套管对应设于所述夹具的上方。本技术提供一种滑移轴卡簧安装装置,通过套管来安装卡簧到滑移轴的卡簧槽内,安装方便,节省人工。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件领域,具体涉及一种滑移轴卡簧安装装置


技术介绍

1、中间轴是汽车传动轴总成的一部分,目前中间轴上安装孔用钢丝挡圈,原来是用手动钳安装,效率慢,难以装配,费时费力。

2、滑移轴上安装有卡簧,滑移轴上是有卡簧槽,原来是用手动钳安装,很难装配,效率很慢。


技术实现思路

1、为了克服
技术介绍
的不足,本技术提供一种滑移轴卡簧安装装置,主要解决目前滑移轴与卡簧装配费时费力的问题。

2、本技术的技术方案为,

3、一种滑移轴卡簧安装装置,包括平台,所述平台上设有横梁,还包括

4、夹具,设于所述平台上,用于夹持轴体的周向外壁;

5、套管,可升降的安装于横梁上,包括具有弹性的开口,所述开口内壁用于夹持卡簧,且所述开口用于随所述套管下降并将所述卡簧装入轴体上的卡簧槽内;

6、所述套管对应设于所述夹具的上方。

7、所述开口由若干具有弹性的弹片围拢形成。

8、相邻所述弹片之间设有间隙槽。

9、所述弹片内壁设有凸台,所述凸台与卡簧的背部限位配合。

10、所述夹具为三爪卡盘。

11、所述横梁上设有具有用于带动套管升降的动力源。

12、所述动力源为气缸。

13、所述动力源包括驱动杆,所述套管与所述驱动杆螺纹连接。

14、所述平台上设有螺纹连接的顶杆,所述顶杆端部设有用于与轴体底部端面接触的顶尖。

15、还包括可拆卸安装在轴体上的导向套,所述导向套上设有与所述开口内壁相适配的锥台。

16、所述导向套上设有若干与轴体的长槽相卡的插板。

17、本技术的有益效果是:本技术提供一种滑移轴卡簧安装装置,通过套管来安装卡簧到滑移轴的卡簧槽内,安装方便,节省人工。

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【技术保护点】

1.一种滑移轴卡簧安装装置,包括平台(1),所述平台上设有横梁(2),其特征在于:还包括

2. 根据权利要求1 所述的一种滑移轴卡簧安装装置,其特征在于:所述开口由若干具有弹性的弹片(411)围拢形成。

3. 根据权利要求2 所述的一种滑移轴卡簧安装装置,其特征在于:相邻所述弹片之间设有间隙槽(412)。

4. 根据权利要求3 所述的一种滑移轴卡簧安装装置,其特征在于:所述弹片内壁设有凸台(413),所述凸台与卡簧的背部限位配合。

5. 根据权利要求1 所述的一种滑移轴卡簧安装装置,其特征在于:所述夹具为三爪卡盘。

6. 根据权利要求1 所述的一种滑移轴卡簧安装装置,其特征在于:所述横梁上设有具有用于带动套管升降的动力源(5)。

7. 根据权利要求6 所述的一种滑移轴卡簧安装装置,其特征在于:所述动力源包括驱动杆(51),所述套管与所述驱动杆螺纹连接。

8. 根据权利要求1 所述的一种滑移轴卡簧安装装置,其特征在于:所述平台上设有螺纹连接的顶杆(6),所述顶杆的端部设有用于与轴体底部端面接触的顶尖(61)。

9. 根据权利要求1 所述的一种滑移轴卡簧安装装置,其特征在于:还包括可拆卸安装在轴体上的导向套(7),所述导向套上设有与所述开口内壁相适配的锥台(71)。

10.根据权利要求9所述的一种滑移轴卡簧安装装置,其特征在于:所述导向套上设有若干与轴体的长槽(94)相卡的插板(72)。

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【技术特征摘要】

1.一种滑移轴卡簧安装装置,包括平台(1),所述平台上设有横梁(2),其特征在于:还包括

2. 根据权利要求1 所述的一种滑移轴卡簧安装装置,其特征在于:所述开口由若干具有弹性的弹片(411)围拢形成。

3. 根据权利要求2 所述的一种滑移轴卡簧安装装置,其特征在于:相邻所述弹片之间设有间隙槽(412)。

4. 根据权利要求3 所述的一种滑移轴卡簧安装装置,其特征在于:所述弹片内壁设有凸台(413),所述凸台与卡簧的背部限位配合。

5. 根据权利要求1 所述的一种滑移轴卡簧安装装置,其特征在于:所述夹具为三爪卡盘。

6. 根据权利要求1 所述的一种滑移轴卡簧安装装置,其特征在于:所述横梁上...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏民木邓锋陈华刚
申请(专利权)人:温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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