一种具有稳定型升降结构的立体停车场制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有稳定型升降结构的立体停车场，包括底板，所述底板的顶部固定安装有停车库，所述停车库的顶部固定安装有收卷装置，所述收卷装置上缠绕有钢索，所述停车库的正面设置有开口，所述停车库的内部固定安装有两块隔板，两块所述隔板之间滑动动安装有升降箱体，所述升降箱体的两侧均开设有第一通口，所述升降箱体的顶部固定安装有缓冲件，所述钢索的一端与所述缓冲件固定连接，两块所述隔板相反的一侧均固定安装有三个车位座，两块所述隔板相对的一侧均开设有三个第二通口，所述车位座与所述第二通口的个数均为六个。本实用新型专利技术通过设置一系列的结构使得本实用新型专利技术具有停车效率高和具有自动停车的效果。型具有停车效率高和具有自动停车的效果。型具有停车效率高和具有自动停车的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有稳定型升降结构的立体停车场


[0001]本技术涉及立体停车场
，具体为一种具有稳定型升降结构的立体停车场。

技术介绍

[0002]随着我国城市化进程的加快，城市汽车保有量逐年增加，而停车场的需求量也随之增加，可即便如此，停车困难的问题仍然困扰着大量的汽车用户。现如今，传统停车场主要分为地下车库和地上停车场两种，而立体停车场拥有占地面积小且停车数量多等优势，因此逐渐被人们所接受，且应用越来越广泛。
[0003]现有的立体停车场自动化程度不高，停车和取车的效率非常低，而且现有的立体停车场，往往只能对单个的车辆进行升降停车，停车效率低下。因此为了解决这一些问题我们提出了一种具有稳定型升降结构的立体停车场解决问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有稳定型升降结构的立体停车场，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有稳定型升降结构的立体停车场，包括底板，所述底板的顶部固定安装有停车库，所述停车库的顶部固定安装有收卷装置，所述收卷装置上缠绕有钢索，所述停车库的正面设置有开口，所述停车库的内部固定安装有两块隔板，两块所述隔板之间滑动动安装有升降箱体，所述升降箱体的两侧均开设有第一通口，所述升降箱体的顶部固定安装有缓冲件，所述钢索的一端与所述缓冲件固定连接，两块所述隔板相反的一侧均固定安装有三个车位座，两块所述隔板相对的一侧均开设有三个第二通口，所述车位座与所述第二通口的个数均为六个，六个所述车位座与六个所述第二通口一一对应，六个所述车位座的上方均设置有停车室，所述车位座的顶部设置有第二传送带机构，所述升降箱体的正面开设有两个进入口，所述升降箱体的内部固定安装有支撑板，所述支撑板的两侧均固定安装有固定板，两块所述固定板的底部均固定安装有电机，所述电机的输出端延伸至所述固定板的顶部，所述电机的输出端固定安装有转动底座，所述转动底座的顶部设置有第一传送带机构。
[0006]优选的，所述底板的顶部固定安装有斜块。
[0007]优选的，所述缓冲件包括固定外壳，所述固定外壳的内部设置有限位板，所述限位板与所述钢索的一端固定连接，所述限位板的顶部固定安装有缓冲弹簧。
[0008]优选的，所述固定板的顶部开设有滑槽，转动底座的底部活动安装有四个滚轮，所述转动底座通过四个所述滚轮滑定安装在所述滑槽上。
[0009]优选的，所述底板底部的四角均固定安装有支腿。
[0010]优选的，四根所述支腿的底部均设置有防滑垫。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构科学合理，使用安全
方便，使用时首先启动电机，电机带动转动底座转动，转动底座带动第一传送带机构转动，使得第一传送带机构的传送方向与车头的方向一致，随后将车子通过斜块开到第一传送带机构上，随后控制电机，使得电机带动转动底座转动，转动至第一传送带机构的传送方向位于第一通口的位置处，随后启动收卷装置，收卷装置带动钢索收卷，进而使得升降箱体向上运动，运动至可以停车的第二通口处，随后启动第一传送带机构和第二传送带机构，第一传送带机构带动车子向停车室的方向运动，并运动到第二传送带机构上，并在第二传送带机构的带动下，使得车子完全运动到停车室的内部。本装置在工作的过程中由于设置有两个转动底座，使得其可以同时对两辆车子进行停车处理，加快了其停车速度。通过设一系列的结构使得本技术具有停车效率高和具有自动停车的效果。
附图说明
[0012]图1是本技术整体的结构示意图；
[0013]图2是本技术升降箱体的结构示意图；
[0014]图3是本技术转动底座的结构示意图；
[0015]图4是本技术正视的剖视图；
[0016]图5是本技术图4中A处的放大图；
[0017]图6是本技术图4中B处的放大图；
[0018]图7是本技术图4中C处的放大图；
[0019]图中：1、底板；2、停车库；3、收卷装置；4、缓冲件；5、斜块；6、钢索；7、升降箱体；8、第一通口；9、转动底座；10、进入口；11、车位座；12、停车室；13、开口；14、限位板；15、缓冲弹簧；16、固定外壳；18、固定板；19、第一传送带机构；20、第二通口；21、第二传送带机构；22、隔板；23、滚轮；24、滑槽；25、支撑板；26、电机；27、支腿；28、防滑垫。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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7，本技术提供一种技术方案：一种具有稳定型升降结构的立体停车场技术方案，包括底板1，底板1的顶部固定安装有停车库2，停车库2的顶部固定安装有收卷装置3，收卷装置3上缠绕有钢索6，停车库2的正面设置有开口13，停车库2的内部固定安装有两块隔板22，两块隔板22之间滑动动安装有升降箱体7，升降箱体7的两侧均开设有第一通口8，升降箱体7的顶部固定安装有缓冲件4，钢索6的一端与缓冲件4固定连接，两块隔板22相反的一侧均固定安装有三个车位座11，两块隔板22相对的一侧均开设有三个第二通口20，车位座11与第二通口20的个数均为六个，六个车位座11与六个第二通口20一一对应，六个车位座11的上方均设置有停车室12，车位座11的顶部设置有第二传送带机构21，升降箱体7的正面开设有两个进入口10，升降箱体7的内部固定安装有支撑板25，支撑板25的两侧均固定安装有固定板18，两块固定板18的底部均固定安装有电机26，电机26的输出端延伸至固定板18的顶部，电机26的输出端固定安装有转动底座9，转动底座9的顶部设置有第
一传送带机构19。
[0022]优选的，底板1的顶部固定安装有斜块5，起到方便将车子开到第一传送带机构19上的作用。
[0023]优选的，缓冲件4包括固定外壳16，固定外壳16的内部设置有限位板14，限位板14与钢索6的一端固定连接，限位板14的顶部固定安装有缓冲弹簧15，起到缓冲的作用，防止收卷装置3收卷时拉力过大对钢索6造成损坏。
[0024]优选的，固定板18的顶部开设有滑槽24，转动底座9的底部活动安装有四个滚轮23，转动底座9通过四个滚轮23滑定安装在滑槽24上，起到方便转动底座9进行转动的作用。
[0025]优选的，底板1底部的四角均固定安装有支腿27，起到支撑的作用，防止底板1长时间与地面接触造成腐蚀。
[0026]优选的，四根支腿27的底部均设置有防滑垫28，起到增大支腿27与地面的摩擦力的作用。
[0027]工作原理：使用前，先检查本技术各个结构的安全性，其中收卷装置3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有稳定型升降结构的立体停车场，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有停车库(2)，所述停车库(2)的顶部固定安装有收卷装置(3)，所述收卷装置(3)上缠绕有钢索(6)，所述停车库(2)的正面设置有开口(13)，所述停车库(2)的内部固定安装有两块隔板(22)，两块所述隔板(22)之间滑动动安装有升降箱体(7)，所述升降箱体(7)的两侧均开设有第一通口(8)，所述升降箱体(7)的顶部固定安装有缓冲件(4)，所述钢索(6)的一端与所述缓冲件(4)固定连接，两块所述隔板(22)相反的一侧均固定安装有三个车位座(11)，两块所述隔板(22)相对的一侧均开设有三个第二通口(20)，所述车位座(11)与所述第二通口(20)的个数均为六个，六个所述车位座(11)与六个所述第二通口(20)一一对应，六个所述车位座(11)的上方均设置有停车室(12)，所述车位座(11)的顶部设置有第二传送带机构(21)，所述升降箱体(7)的正面开设有两个进入口(10)，所述升降箱体(7)的内部固定安装有支撑板(25)，所述支撑板(25)的两侧均固定安装有固定板(18)，两块所述固定板(18)的底部均固定安装有电机(26...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明，付键铭，
申请(专利权)人：武汉沃强智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：