【技术实现步骤摘要】
一种双离合混合动力变速箱
[0001]本技术涉及到汽车变速箱
,具体涉及到一种双离合混合动力变速箱。
技术介绍
[0002]关于混合动力车,通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车,即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替代燃料,例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池,将来应该还能使用氢燃料电池。
[0003]关于双离合变速箱简称DCT,英文全称为Dual Clutch Transmission,中文翻译过来应该为“双离合变速器”,因为其有两组离合器,所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器动力传递的“开关”,它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。可以比自动变速器更加平顺地换挡,不会有迟滞现象。
[0004]关于混动构型定义,目前业内分类方式是按照电气化部件(电机)的放置位置进行分类,其中P的定 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双离合混合动力变速箱,其特征在于,包括双离合器,所述双离合器包括第一离合机构和第二离合机构,所述第一离合机构用于连接发动机动力轴与输入内轴,所述第二离合机构用于连接发动机动力轴与输入外轴,所述输入外轴空套于所述输入内轴的外侧;所述输入内轴上固定连接有第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮;所述输入外轴上固定连接有第四齿轮、第五齿轮;输出一轴,所述输出一轴固定连接有第一同步器、第二同步器;所述输出一轴的位于所述第一同步器的一侧空套设有第六齿轮和第七齿轮、另一侧空套设有第八齿轮;所述输出一轴的位于所述第二同步器的两侧位置分别空套设有第九齿轮、第十齿轮;所述第六齿轮和第七齿轮固定连接;输出二轴,所述输出二轴固定连接有第三同步器,所述输出二轴位于所述第三同步器的两侧分别空套设有第十三齿轮、第十四齿轮;所述输出二轴的外侧空套设有第四同步器,所述第四同步器与所述第十四齿轮固定连接,所述输出二轴位于所述第四同步器的一侧空套设有第十五齿轮;所述第一齿轮与所述第六齿轮啮合,所述第二齿轮与所述第八齿轮啮合,所述第三齿轮与所述第十四齿轮啮合,所述第四齿轮同时与所述第九齿轮、所述第十五齿轮啮合,所述第五齿轮与所述第十齿轮啮合,所述第七齿轮与所述第十三齿轮啮合。2.根据权利要求1所述的一种双离合混合动力变速箱,其特征在于,所述第十四齿轮固定连接有齿套,所述齿套空套于...
【专利技术属性】
技术研发人员:张龙周,杨凡,张峰,宋兆华,
申请(专利权)人:东风鼎新动力系统科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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