车载式自来水管道抢修辅助抢修装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了车载式自来水管道抢修辅助抢修装置，包括连接轴，所述连接轴表面的一侧活动连接有第一紧固块，所述连接轴表面的另一侧活动连接有第二紧固块，所述第一紧固块和第二紧固块顶端的相对一侧共同安装有弹簧，所述第一紧固块和第二紧固块的相对一侧共同卡接有输水管道，所述第二紧固块表面的中间位置处螺纹连接有转动杆，所述转动杆的一端安装有轴承。本实用新型专利技术通过转动杆带动紧固板移动，当第一紧固块和第二紧固块紧贴输水管道漏水处继续漏水时，可手动旋转转动杆调节紧固板在输水管道的压力，进而有效降低输水管道漏水处的出水量，从而降低资源的浪费，减少环境污染。染。染。

【技术实现步骤摘要】
车载式自来水管道抢修辅助抢修装置


[0001]本技术涉及管道辅助抢修
，具体为车载式自来水管道抢修辅助抢修装置。

技术介绍

[0002]传统的工程抢险车和应急排涝车等专用车辆是用来搬迁、运输抢险救灾现场所需的各种机械设备的运输车辆，在车厢内通常配置水管，用以为救灾抢险现场提供水源。
[0003]1、当前在对车载水管抢修时不能及时对漏水处进行堵塞，进而降低了对车载水管的维修效率，浪费了维修时间。
[0004]2、同时在进行抢修时在不能及时关闭水源的情况下不方便对漏水处进行处理，进而浪费水资源，造成环境污染。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供车载式自来水管道抢修辅助抢修装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：车载式自来水管道抢修辅助抢修装置，包括连接轴，所述连接轴表面的一侧活动连接有第一紧固块，所述连接轴表面的另一侧活动连接有第二紧固块，所述第一紧固块和第二紧固块顶端的相对一侧共同安装有弹簧，所述第一紧固块和第二紧固块的相对一侧共同卡接有输水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车载式自来水管道抢修辅助抢修装置，包括连接轴(1)，其特征在于：所述连接轴(1)表面的一侧活动连接有第一紧固块(2)，所述连接轴(1)表面的另一侧活动连接有第二紧固块(3)，所述第一紧固块(2)和第二紧固块(3)顶端的相对一侧共同安装有弹簧(4)，所述第一紧固块(2)和第二紧固块(3)的相对一侧共同卡接有输水管道(5)，所述第二紧固块(3)表面的中间位置处螺纹连接有转动杆(6)，所述转动杆(6)的一端安装有轴承(7)，所述轴承(7)的两侧对称安装有连接块(8)，所述第二紧固块(3)内部的两侧对称安装有安装轴(9)，所述安装轴(9)的一端活动连接有紧固板(10)。2.根据权利要求1所述的车载式自来水管道抢修辅助抢修装置，其特征在于：所述第一紧固块(2)和第二紧固块(3)顶端的相对一侧共同设置有与弹簧(4)位置相对应的活动槽。3.根据权利要求1所述的车载式自来水管道抢修辅助抢修装置，其特征在于：所述第一紧固块(2)和第二紧固块(3)的上侧共同通过连接轴(1)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：严凯涛，
申请(专利权)人：陕西三义汇达电力工程有限公司，
类型：新型
国别省市：