本实用新型专利技术公开了一种移动方舱式电力检测车储能装置。本实用新型专利技术，包括外壳，所述外壳的一侧安装有侧支耳板，所述外壳的底部安装有底部支耳板，所述外壳远离侧支耳板一侧的顶部安装有警示灯，所述外壳远离侧支耳板一侧中间位置分别安装有散热器和喇叭，所述外壳的一端通过合页转动安装有活动门板，所述外壳内部顶端靠近活动门板一端靠近警示灯的一侧安装有压力感应器安装板。本实用新型专利技术，设置有压力感应器、警示灯和喇叭，若是有人不通过钥匙开启活动门板，而是通过暴力打击活动门板，会触发压力感应器，再通过压力感应器发射信号，从而启动警示灯和喇叭，从而达到提醒车主的目的。从而达到提醒车主的目的。从而达到提醒车主的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种移动方舱式电力检测车储能装置
[0001]本技术涉及储能装置
，具体为一种移动方舱式电力检测车储能装置。
技术介绍
[0002]随着经济发展与能源供给、环境污染之间的矛盾日益激化，节能降耗和减少对化石燃料的依赖已成为世界各国经济持续发展迫切需要解决的问题。电动汽车具有节油、环保、高效率的优点，世界各国科学家和工业界普遍认为电动汽车是二十一世纪重要的清洁交通工具。
[0003]由于现如今的电动汽车蓄电池的安装位置一般安位于车架的底部，若是电动汽车上的蓄电池出现损坏，维修人员需要将车辆吊起来，然后从车辆的底部将蓄电池拆卸下来，进行更换和维修，由于这样的安装方式不利于维修人员对电动汽车上蓄电池的更换和维修，而且电动汽车在行驶过程中若是底盘受到地面凸起的刮蹭，容易造成车辆底板上的螺栓受到损伤，更加的不利于工作人员对蓄电池的拆卸。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种移动方舱式电力检测车储能装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种移动方舱式电力检测车储能装置，包括外壳，所述外壳的一侧安装有侧支耳板，所述外壳的底部安装有底部支耳板，所述外壳远离侧支耳板一侧的顶部安装有警示灯，所述外壳远离侧支耳板一侧中间位置分别安装有散热器和喇叭，所述外壳的一端通过合页转动安装有活动门板，所述外壳内部顶端靠近活动门板一端靠近警示灯的一侧安装有压力感应器安装板，所述压力感应器安装板靠近活动门板的一端安装有压力感应器，所述外壳内部的底端安装有蓄电池，所述蓄电池与警示灯、散热器、喇叭和压力感应器之间电性连接。
[0006]优选的，所述侧支耳板的顶部和两端与底部支耳板的两端和远离侧支耳板的一侧均开设有通孔。
[0007]优选的，所述外壳远离侧支耳板一侧的中间位置设置有弧形挡板，所述外壳上的弧形挡板的安装位置与散热器和喇叭的安装位置相对应。
[0008]优选的，所述外壳远离侧支耳板一侧的中间位置开设有安装孔，所述散热器的尺寸与喇叭的尺寸相适配，所述外壳上安装孔的尺寸与散热器和喇叭的尺寸相适配。
[0009]优选的，所述外壳的顶部远离侧支耳板的一侧呈弧形，所述外壳远离侧支耳板一侧的顶部开设有矩形安装孔，所述外壳上矩形安装孔尺寸与警示灯的尺寸相适配。
[0010]优选的，所述压力感应器安装板靠近活动门板的一端开设有固定孔，所述压力感应器安装板上固定孔的尺寸与压力感应器的尺寸相适配，所述压力感应器与活动门板相连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、该移动方舱式电力检测车储能装置，通过侧支耳板和底部支耳板将该装置安装在移动方舱式电力检测车车头和车厢的连接处，维修人员在维修的时候不需要将车辆吊起来，方便维修人员对蓄电池的拆卸和更换，就算是遇见了凹凸不平的地面，造成车辆底盘螺栓损伤，也不会影响到工作人员对蓄电池的拆卸。
[0013]2、该移动方舱式电力检测车储能装置，设置有压力感应器、警示灯和喇叭，若是有人不通过钥匙开启活动门板，而是通过暴力打击活动门板，会触发压力感应器，再通过压力感应器发射信号，从而启动警示灯和喇叭，从而达到提醒车主的目的。
附图说明
[0014]图1为本技术主视图；
[0015]图2为本技术侧视图；
[0016]图3为本技术内部结构主视图；
[0017]图4为本技术内部结构侧视图。
[0018]图中：1、外壳；2、侧支耳板；3、警示灯；4、散热器；5、喇叭；6、压力感应器安装板；7、压力感应器；8、蓄电池；9、底部支耳板；10、活动门板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种移动方舱式电力检测车储能装置，包括底部支耳板9，底部支耳板9的顶部安装有外壳1，外壳1 的一侧安装有侧支耳板2，外壳1的一端通过合页转动安装有活动门板10，外壳1远离侧支耳板2一侧的顶部安装有警示灯3，外壳1远离侧支耳板2一侧中间位置分别安装有散热器4和喇叭5，外壳1内部顶端靠近活动门板10 一端靠近警示灯3的一侧安装有压力感应器安装板6，压力感应器安装板6靠近活动门板10的一端安装有压力感应器7，外壳1内部的底端安装有蓄电池 8，蓄电池8与警示灯3、散热器4、喇叭5和压力感应器7之间电性连接。
[0021]在本实施中，侧支耳板2的顶部和两端与底部支耳板9的两端和远离侧支耳板2的一侧均开设有通孔，方便工作人员将该装置安装在移动方舱式电力检测车车头和车厢的连接处。
[0022]在本实施中，外壳1远离侧支耳板2一侧的中间位置设置有弧形挡板，外壳1上的弧形挡板的安装位置与散热器4和喇叭5的安装位置相对应，避免在下雨的时候雨水造成散热器4和喇叭5损伤。
[0023]在本实施中，外壳1远离侧支耳板2一侧的中间位置开设有安装孔，散热器4的尺寸与喇叭5的尺寸相适配，外壳1上安装孔的尺寸与散热器4和喇叭5的尺寸相适配，实现散热器4和喇叭5通过安装孔稳定牢固的安装在外壳1上的作用。
[0024]在本实施中，外壳1的顶部远离侧支耳板2的一侧呈弧形，方便雨水的从外壳1的顶
部流下，外壳1远离侧支耳板2一侧的顶部开设有矩形安装孔，外壳1上矩形安装孔尺寸与警示灯3的尺寸相适配，实现警示灯3通过外壳1 上的矩形安装孔稳定牢固的安装在外壳1上的作用。
[0025]在本实施中，压力感应器安装板6靠近活动门板10的一端开设有固定孔，压力感应器安装板6上固定孔的尺寸与压力感应器7的尺寸相适配，实现压力感应器7通过固定孔稳定牢固的安装在压力感应器安装板6上的作用，压力感应器7与活动门板10相连接，通过压力感应器7与活动门板10之间的连接，若是不通过钥匙开启活动门板10，而是通过暴力打击活动门板10，会触发压力感应器7，再通过压力感应器7发射信号，从而启动警示灯3闪烁和喇叭5发出警报声，从而达到提醒车主的目的。
[0026]工作原理：由于外壳1上安装有侧支耳板2和底部支耳板9，并且将该装置安装在移动方舱式电力检测车车头和车厢的连接处，方便维修人员对蓄电池的拆卸和更换，同时在外壳1靠近活动门板10的一端通过压力感应器安装板6安装有压力感应器7，若是不通过钥匙开启活动门板10，而是通过暴力打击活动门板10，会触发压力感应器7，再通过压力感应器7发射信号，从而启动警示灯3闪烁和喇叭5发出警报声，从而达到提醒车主的目的。
[0027]对于本领域技术人员而言，本技术不限于上述示例性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或范围的情本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种移动方舱式电力检测车储能装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的一侧安装有侧支耳板(2)，所述外壳(1)的底部安装有底部支耳板(9)，所述外壳(1)远离侧支耳板(2)一侧的顶部安装有警示灯(3)，所述外壳(1)远离侧支耳板(2)一侧中间位置分别安装有散热器(4)和喇叭(5)，所述外壳(1)的一端通过合页转动安装有活动门板(10)，所述外壳(1)内部顶端靠近活动门板(10)一端靠近警示灯(3)的一侧安装有压力感应器安装板(6)，所述压力感应器安装板(6)靠近活动门板(10)的一端安装有压力感应器(7)，所述外壳(1)内部的底端安装有蓄电池(8)，所述蓄电池(8)与警示灯(3)、散热器(4)、喇叭(5)和压力感应器(7)之间电性连接。2.根据权利要求1所述的一种移动方舱式电力检测车储能装置，其特征在于：所述侧支耳板(2)的顶部和两端与底部支耳板(9)的两端和远离侧支耳板(2)的一侧均开设有通孔。3.根据权利要求1所述的一种移动方舱式电力检测车储能装置，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：严凯涛，
申请(专利权)人：陕西三义汇达电力工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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