正时罩盖组件和发动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机的正时罩盖组件，所述正时罩盖组件包括：正时罩盖，所述正时罩盖设置有通孔；吸音覆盖罩，所述吸音覆盖罩设置于所述正时罩盖的外表面且与所述正时罩盖共同限定出轮体容纳空间，所述轮体容纳空间用于容纳所述发动机的曲轴轴端的轮体，所述轮体容纳空间与所述通孔相连通。通过发动机上的正时罩盖组件很好的解决了发动机周边间隙小无法布置吸音覆盖罩的问题，可以有效阻隔来自发动机的噪音，避免了噪音通过车身和空气传递到车内，给乘员舱内的乘员造成主观感受差的问题，大大提高了汽车的品质感及乘员的舒适感。感。感。

【技术实现步骤摘要】
正时罩盖组件和发动机


[0001]本技术涉及汽车发动机
，尤其是涉及一种发动机的正时罩盖组件。

技术介绍

[0002]随着消费者对汽车的舒适性要求越来越高，厂家越来越重视汽车的NVH性能。而发动机噪声是整车NVH的关键，正时系统的噪声又对发动机噪声贡献较大。现有的发动机正时罩盖皮带轮都在正时罩盖的外侧，当发动机在工作时，轮系产生的噪音比较大，由于轮系的声音没有阻隔，噪音和振动通过车身和空气传递到了车内。乘员舱内噪声大主观感受差。
[0003]相关技术中，解决发动机噪音问题的声学包，其材料如PET、发泡材料、双组分吸音棉等刚度差，变形量大。考虑到变形量等因素，此处较小的位置没足够的空间布置传统声学，导致发动机的噪音较大，乘员主观感受较差的问题。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种发动机的正时罩盖组件，在正时罩盖上设有吸音覆盖罩，很好的解决了发动机周边间隙小无法布置吸音覆盖罩的问题，可以有效阻隔来自发动机的噪音。
[0005]本技术还提出了一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机的正时罩盖组件，其特征在于，包括：正时罩盖，所述正时罩盖设置有通孔；吸音覆盖罩，所述吸音覆盖罩设置于所述正时罩盖的外表面且与所述正时罩盖共同限定出轮体容纳空间，所述轮体容纳空间用于容纳所述发动机的曲轴轴端的轮体，所述轮体容纳空间与所述通孔相连通。2.根据权利要求1所述的正时罩盖组件，其特征在于，所述吸音覆盖罩包括：外吸音覆盖件和内吸音覆盖件，所述内吸音覆盖件设置于所述外吸音覆盖件的内侧，所述外吸音覆盖件设置于所述正时罩盖上。3.根据权利要求2所述的正时罩盖组件，其特征在于，所述外吸音覆盖件为PP玻纤覆盖件。4.根据权利要求2
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3中任一项所述的正时罩盖组件，其特征在于，所述内吸音覆盖件为发泡件，所述发泡件内形成有吸音孔。5.根据权利要求4所述的正时罩盖组件，其特征在于，所述内吸音覆盖件为软质聚氨酯泡沫件。6.根据权利要求4所述的正时罩盖组件，其特征在于，所述内吸音覆盖件为软质发泡件，所述软质发泡件的外周边缘位于所述外吸音覆...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈祥祯，肖冠甲，任蓉，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：