一种便于更换配重的物流堆高车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种便于更换配重的物流堆高车，涉及物流堆高车技术领域，包括机架、堆高车本体以及安装在堆高车本体右侧的铲叉，所述机架的顶部从左到右依次设置有配重箱、动力装置和堆高车本体，所述配重箱的左侧设置为开口，所述配重箱的顶部连接有推手，所述配重箱的内部设置有配重块更换机构，所述机架的左侧设置有挡板，所述挡板右侧向上倾斜并与机架的左侧连接，所述配重箱的内底部设置有配重块；本实用新型专利技术通过配重块更换机构，使得在对堆高车进行配重时更加的方便有效，保证在对物品运输时的稳定性。品运输时的稳定性。品运输时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于更换配重的物流堆高车


[0001]本技术涉及物流堆高车
，具体为一种便于更换配重的物流堆高车。

技术介绍

[0002]堆高车是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，而配重式堆高车则是在堆高车支撑货物的相反侧配设有重物，用于保持堆高车运输过程中平衡，避免侧翻。
[0003]在现有技术实际的使用时，在对配重块进行更换时一般采用多人搬运，这样的方式在实际使用时会极大的增加劳动成本，且因为配重块一般为圆形，这样的结构设计不便于进行搬运，严重时甚至会导致砸伤或者压伤等危险，因此本使用新型可解决不便于更换配重的问题。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术的目的在于提供一种便于更换配重的物流堆高车，通过设计配重块更换机构，使得在运输时更加的平稳，同时该滑轮结构为省力结构，在对配置块进行拉动时更加的方便和省力，并且设置的拉动结构，使得气缸的运作可带动配置箱在机架的顶部进行移动，使得机架左右两侧的重量处于一个稳定的状态。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于更换配重的物流堆高车,包括机架、堆高车本体以及安装在堆高车本体右侧的铲叉，所述机架的顶部从左到右依次设置有配重箱、动力装置和堆高车本体，所述配重箱的左侧设置为开口，所述配重箱的顶部连接有推手，所述配重箱的内部设置有配重块更换机构，所述机架的左侧设置有挡板，所述挡板右侧向上倾斜并与机架的左侧连接，所述配重箱的内底部设置有配重块；
[0006]所述配重块更换机构包括有上下移动结构和拉绳，所述上下移动结构上连接有拉绳，所述上下移动结构带动拉绳移动，所述拉绳的底端设置有可与配重块连接的拉钩。
[0007]进一步改进在于：拉动结构包括有气缸、气杆、连接块和通槽，所述气缸固定设置在所述机架的顶部，且所述气缸的输出端连接有所述气杆，所述气杆远离气缸的一端固定连接所述连接块，且所述连接块的侧面与所述配重箱固定连接，所述通槽开设在所述机架的顶部，且所述通槽的内部滑动连接有所述配重箱。
[0008]进一步改进在于：所述上下移动结构包括有连接线、定滑轮、稳定块、拉环和动滑轮，所述连接线的另一端与绕线辊连接，所述稳定块固定设置在配重箱的内顶部，且所述稳定块的内部固定连接有定滑轮，所述定滑轮正下方设置有动滑轮，所述连接线穿过定滑轮和动滑轮，且所述连接线绕过定滑轮顶部、动滑轮底部并与拉环连接，所述动滑轮的侧面设置有限制移动的滑动结构。
[0009]进一步改进在于：所述滑动结构包括有滑杆和滑动块，所述动滑轮的侧面固定有滑动块，所述滑动块的另一端滑动连接有滑杆。
[0010]进一步改进在于：所述配重箱的内底部设置有顶部为斜向设置的斜板，且所述配
重箱内部的右侧设置有缓冲垫。
[0011]进一步改进在于：所述机架的底部连接有万向轮。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设计配重块更换机构，使得在实际使用对物体进行运输时，通过绕线辊对连接线的收卷，使得配置块更换结构内部动滑轮带动配置块进行移动，进而可将配置块导入配重箱的内部，使得在运输时更加的平稳，同时该滑轮结构为省力结构，在对配置块进行拉动时更加的方便和省力，并且设置的拉动结构，使得气缸的运作可带动配置箱在机架的顶部进行移动，使得机架左右两侧的重量处于一个稳定的状态。
附图说明
[0013]图1为本技术配重更换前装置剖视结构示意图；
[0014]图2为本技术俯视结构示意图；
[0015]图3为本技术配重箱侧面剖视结构示意图；
[0016]图4为本技术配重更换后装置剖视结构示意图。
[0017]图中：1、机架；2、堆高车本体；3、铲叉；4、万向轮；5、动力装置；601、气缸；602、气杆；603、连接块；604、通槽；7、配重箱；8、推手；9、配重块更换机构；901、绕线辊；902、连接线；903、定滑轮；904、稳定块；905、拉环；906、动滑轮；907、拉绳；908、滑杆；909、滑动块；10、斜板；11、挡板；12、配重块；13、缓冲垫。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例一
[0020]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种便于更换配重的物流堆高车，包括机架1、堆高车本体2以及安装在堆高车本体2右侧的铲叉3，所述机架1的顶部从左到右依次设置有配重箱7、动力装置5和堆高车本体2，该动力装置5为堆高车本体2带动铲叉3的运动提供动力，所述配重箱7的左侧设置为开口，所述配重箱7的顶部连接有推手8，所述配重箱7的内部设置有配重块更换机构9，所述机架1的左侧设置有挡板11，所述挡板11右侧向上倾斜并与机架1的左侧连接，便于配重块12的移动，所述配重箱7的内底部设置有配重块12；
[0021]所述配重块更换机构9包括有上下移动结构和拉绳907，所述上下移动结构上连接有拉绳907，所述上下移动结构带动拉绳907移动，所述拉绳907的底端设置有可与配重块12连接的拉钩；本技术通过上下移动结构对拉绳907的拉扯，进而将配重块12拉扯进入配重箱7的内部，实现更换配重的功能。
[0022]拉动结构包括有气缸601、气杆602、连接块603和通槽604，所述气缸601固定设置在所述机架1的顶部，且所述气缸601的输出端连接有所述气杆602，所述气杆602远离气缸601的一端固定连接所述连接块603，且所述连接块603的侧面与所述配重箱7固定连接，所
述通槽604开设在所述机架1的顶部，且所述通槽604的内部滑动连接有所述配重箱7；通过设置气缸601，使得在进行配重平衡时，可通过气缸601对气杆602的拉扯，进而带动配重箱7在机架1顶部的通槽604的内部进行移动，进而改变配重箱7在机架1中心点之间的距离，便于对装置整体进行平衡。
[0023]实施例二
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种便于更换配重的物流堆高车，包括机架1、堆高车本体2以及安装在堆高车本体2右侧的铲叉3，所述机架1的顶部从左到右依次设置有配重箱7、动力装置5和堆高车本体2，该动力装置5为堆高车本体2带动铲叉3的运动提供动力，所述配重箱7的左侧设置为开口，所述配重箱7的顶部连接有推手8，所述配重箱7的内部设置有配重块更换机构9，所述机架1的左侧设置有挡板11，所述挡板11右侧向上倾斜并与机架1的左侧连接，便于配重块12的移动，所述配重箱7的内底部设置有配重块12；
[0025]所述配重块更换机构9包括有上下移动结构和拉绳907，所述上下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于更换配重的物流堆高车，包括机架（1）、堆高车本体（2）以及安装在堆高车本体（2）右侧的铲叉（3），其特征在于，所述机架（1）的顶部从左到右依次设置有配重箱（7）、动力装置（5）和堆高车本体（2），所述配重箱（7）的左侧设置为开口，所述配重箱（7）的顶部连接有推手（8），所述配重箱（7）的内部设置有配重块更换机构（9），所述机架（1）的左侧设置有挡板（11），所述挡板（11）右侧向上倾斜并与机架（1）的左侧连接，所述配重箱（7）的内底部设置有配重块（12）；所述配重块更换机构（9）包括有上下移动结构和拉绳（907），所述上下移动结构上连接有拉绳（907），所述上下移动结构带动拉绳（907）移动，所述拉绳（907）的底端设置有可与配重块（12）连接的拉钩。2.根据权利要求1所述的一种便于更换配重的物流堆高车，其特征在于，拉动结构包括有气缸（601）、气杆（602）、连接块（603）和通槽（604），所述气缸（601）固定设置在机架（1）的顶部，且所述气缸（601）的输出端连接有气杆（602），所述气杆（602）远离气缸（601）的一端固定连接连接块（603），且所述连接块（603）的侧面与配重箱（7）固定连接，所述通槽（604）开设在机架（1）的顶部，且所述通槽（604）的内部滑动连接有配重...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘兵，汪小飞，张礼业，
申请(专利权)人：安徽坤力智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：