螺旋弹簧安装垫及车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种螺旋弹簧安装垫和车辆，本实用新型专利技术的螺旋弹簧安装垫包括弹性主体和骨架，其中，弹性主体具有抵接面，骨架设于弹性主体上，并具有安装部和连接部，安装部位于弹性主体的外侧，并用于安装螺旋弹簧，连接部位于弹性主体的内侧，并用于将弹性主体连接于外部构件上。本实用新型专利技术的螺旋弹簧安装垫通过设置在骨架上的安装部和连接部，不仅利于螺旋弹簧的安装，而且利于弹性主体的固定，并能够在装配过程中有效防止螺旋弹簧安装垫的掉落及错位，从而能够提高螺旋弹簧的安装效果。从而能够提高螺旋弹簧的安装效果。从而能够提高螺旋弹簧的安装效果。

【技术实现步骤摘要】
螺旋弹簧安装垫及车辆


[0001]本技术涉及车辆
，特别涉及一种螺旋弹簧安装垫。本技术还涉及一种具有该螺旋弹簧安装垫的车辆。

技术介绍

[0002]螺旋弹簧安装垫通常安装在后螺旋弹簧与车身钣金之间，其主要作用：一是用于螺旋弹簧的固定，以限制弹簧总成位移；二是隔离螺旋弹簧与车身，避免弹簧与车身直接接触而产生的异响；三是衰减弹簧总成以及路面的振动向车身传递。而现有的螺旋弹簧安装垫大多采用纯橡胶结构，其容易产生形变，及径向支撑力不足的问题，且螺旋弹簧安装垫与车身钣金件仅靠钣金上的凸起限制径向移动，在装配过程中容易掉落，影响装配效率。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术旨在提出一种螺旋弹簧安装垫，以能够有效防止螺旋弹簧安装垫在装车过程中的掉落及错位，而利于提高螺旋弹簧的安装效果。
[0004]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种螺旋弹簧安装垫，包括弹性主体和骨架，其中，
[0006]所述弹性主体具有抵接面；
[0007]所述骨架设于所述弹性主体上，并具有安装部和连接部；
[0008]所述安装部位于所述弹性主体的外侧，并用于安装螺旋弹簧；
[0009]所述连接部位于所述弹性主体的内侧，并用于将所述弹性主体连接于外部构件上。
[0010]进一步的，述连接部包括设于所述骨架上的卡接结构；所述弹性主体通过所述卡接结构卡接于所述外部构件上。
[0011]进一步的，所述卡接结构包括卡装柱和限位卡头；所述卡装柱一端固连于所述骨架上，另一端向所述弹性主体内侧延伸；所述限位卡头固连于所述卡装柱的延伸端上；所述卡装柱卡入所述外部构件上的卡孔中，所述限位卡头卡置于所述外部构件的一侧。
[0012]进一步的，所述限位卡头上构造有第一导向面；所述第一导向面用于引导所述卡装柱卡入所述卡孔中。
[0013]进一步的，所述连接部包括设于所述骨架上的导向结构；所述导向结构用于引导所述卡接结构卡接于外部构件上。
[0014]进一步的，所述卡接结构为环所述导向结构间隔布置的多个；各所述卡接结构与所述导向结构之间间隙设置。
[0015]进一步的，所述导向结构包括成型于所述骨架上的导向柱；所述导向柱的端部构造有第二导向面；所述导向柱的外周壁上构造有间隔布置的多个容置槽；各所述卡接结构对应设于各所述容置槽中。
[0016]进一步的，所述抵接端面上构造有凹槽；所述凹槽为呈放射状布置的多个。
[0017]进一步的，所述骨架采用尼龙制成；所述安装部包括安装柱；所述螺旋弹簧套设于所述安装柱上，并抵接于所述弹性主体上。
[0018]相对于现有技术，本技术具有以下优势：
[0019]本技术所述的螺旋弹簧安装垫，通过设置弹性主体和骨架，以及设置在骨架上的安装部和连接部，不仅利于螺旋弹簧的安装，而且利于弹性主体的固定，并能够在装配过程中有效防止螺旋弹簧安装垫的掉落及错位，从而能够提高螺旋弹簧的安装效果。
[0020]此外，设置的卡接结构可实现弹性主体与外部构件卡接相连，而便于弹性主体的安装固定。且卡接结构采用卡装柱和限位卡头，具有结构简单及便于加工制造的特点，而设置在限位卡头上的第一导向面，能够引导卡装柱于卡孔中的卡入。与此同时，设置的安装柱，可有效限制螺旋弹簧的位移，而利于提高螺旋弹簧的安装效果。
[0021]另外，设置的导向结构能够引导卡接结构于外部构件上的卡接，使得卡接结构与外部构件连接更为轻松省力。而设置在抵接端面上的凹槽，可有效防止使用过程中弹性主体与外部构件之间产生的异响。
[0022]本技术的另一目的在于提出一种车辆，所述车辆中设有如上所述的螺旋弹簧安装垫，其中，所述车辆中的减震弹簧通过所述螺旋弹簧安装垫连接于所述车辆的车身上；所述构件为所述车辆的车身。
[0023]本技术的车辆与如上所述的螺旋弹簧安装垫相对于现有技术具有相同的有益效果，在此不再赘述。
附图说明
[0024]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0025]图1为本技术实施例一所述的螺旋弹簧安装垫的结构示意图；
[0026]图2为本技术实施例一所述的螺旋弹簧安装垫的主视图；
[0027]图3为图2中的A
‑
A剖视图；
[0028]图4为图2中的B
‑
B剖视图；
[0029]图5为本技术实施例一所述的螺旋弹簧安装垫的俯视图；
[0030]图6为本技术实施例一所述的连接部的结构示意图；
[0031]附图标记说明：
[0032]1、弹性主体；101、抵接面；102、凹槽；
[0033]2、骨架；201、安装柱；202、卡接结构；203、导向结构；204、加工定位孔；
[0034]2021、卡装柱；2022、限位卡头；2023、第一导向面；2031、导向柱；2032、第二导向面。
具体实施方式
[0035]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0036]在本技术的描述中，需要说明的是，若出现“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位
或位置关系的术语，其为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，若出现“第一”、“第二”等术语，其也仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0037]此外，在本技术的描述中，除非另有明确的限定，术语“安装”、“相连”、“连接”“连接件”应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以结合具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0038]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0039]实施例一
[0040]本实施例涉及一种螺旋弹簧安装垫，在整体构成上，如图1所示，该螺旋弹簧安装垫主要包括弹性主体1和骨架2，其中，弹性主体1具有用于抵紧外部构件上的抵接面101，而骨架2设于弹性主体1上，并具有位于弹性主体1外侧的安装部，以及位于弹性主体1内侧的连接部。安装部用于安装螺旋弹簧，而连接部用于将弹性主体1连接于外部构件上。
[0041]通过设置在骨架2上的安装部和连接部，不仅利于螺旋弹簧的安装，而且利于弹性主体1的固定，并能够在装配过程中有效防止螺旋弹簧安装垫的掉落及错位，从而能够提高螺旋弹簧的安装效果。
[0042]其中，需说明的是，本实施例的骨本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺旋弹簧安装垫，其特征在于，包括弹性主体(1)和骨架(2)，其中，所述弹性主体(1)具有抵接面(101)；所述骨架(2)设于所述弹性主体(1)上，并具有安装部和连接部；所述安装部位于所述弹性主体(1)的外侧，并用于安装螺旋弹簧；所述连接部位于所述弹性主体(1)的内侧，并用于将所述弹性主体(1)连接于外部构件上。2.根据权利要求1所述的螺旋弹簧安装垫，其特征在于，所述连接部包括设于所述骨架(2)上的卡接结构(202)；所述弹性主体(1)通过所述卡接结构(202)卡接于所述外部构件上。3.根据权利要求2所述的螺旋弹簧安装垫，其特征在于，所述卡接结构(202)包括卡装柱(2021)和限位卡头(2022)；所述卡装柱(2021)一端固连于所述骨架(2)上，另一端向所述弹性主体(1)内侧延伸；所述限位卡头(2022)固连于所述卡装柱(2021)的延伸端上；所述卡装柱(2021)卡入所述外部构件上的卡孔中，所述限位卡头(2022)卡置于所述外部构件的一侧。4.根据权利要求3所述的螺旋弹簧安装垫，其特征在于，所述限位卡头(2022)上构造有第一导向面(2023)；所述第一导向面(2023)用于引导所述卡装柱(2021)卡入所述卡孔中。5.根据权利要求2所述的螺旋弹簧安装垫，其特征在于，所述连接部包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭萌，白克飞，王朝，田大维，王金龙，林剑明，
申请(专利权)人：诺博橡胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：