本发明专利技术公开了一种用于车辆的座椅安全气囊装置。侧垫展开以便从座椅靠背向前突出以保护乘客的横向两侧，并且前垫展开以便从侧垫突出到乘客的前方以保护乘客的前侧。侧垫和前垫的展开受到由上部侧表面系绳和上部前表面系绳形成的上部双重表面系绳结构以及由下部侧表面系绳和下部前表面系绳形成的下部双重表面系绳结构的限制，由此增大了限制乘客移动的力，从而进一步增强了乘客保护效果。从而进一步增强了乘客保护效果。从而进一步增强了乘客保护效果。
【技术实现步骤摘要】
用于车辆的座椅安全气囊装置
[0001]本公开涉及一种用于车辆的座椅安全气囊装置，更具体地，涉及一种用于车辆的座椅的安全气囊装置。
技术介绍
[0002]本节中的陈述仅提供与本专利技术相关的背景信息，并且可能不构成现有技术。
[0003]自动驾驶车辆是一种采用自动驾驶技术的智能车辆，通过该技术，车辆自身能够自动行驶到设定的目的地而无需驾驶员操纵方向盘、加速器、制动器等。目前，这种自动驾驶车辆的发展迅速。
[0004]当自动驾驶技术商业化时，驾驶员将能够选择放松模式以在行驶时在车辆中休息，而不是直接驾驶车辆，并且在放松模式中，乘客将能够根据需要自由地移动或旋转座椅，或以各种方式更改座椅的姿势。
[0005]然而，已经发现，在发生事故的情况下，用于车辆的常规安全气囊装置在自动驾驶情况下不能有效地限制处于不同乘坐姿势的乘客的移动。
[0006]在该
技术介绍
部分中公开的信息仅用于增强对本公开的一般背景的理解，并且不应被视为对该信息形成本领域技术人员已知的相关技术的承认或任何形式的建议。
技术实现思路
[0007]本公开提供了一种用于自动驾驶车辆的座椅安全气囊装置，该座椅安全气囊装置能够使用侧垫和前垫有效地限制乘客在横向方向、前向方向和倾斜方向上的移动，从而有效地保护乘客，其中侧垫构造成从座椅靠背向前展开，而前垫构造成从侧垫展开到乘客的前方。
[0008]另外，本公开使用上部双重表面系绳结构和下部双重表面系绳结构限制侧垫和前垫的展开，从而进一步增大了限制乘客移动的力，因此降低了乘客受伤的风险。
[0009]根据本公开，上述和其他目的可以通过提供一种用于车辆的座椅安全气囊装置实现，该座椅安全气囊装置包括：侧垫和前垫，其中侧垫构造成展开以便从座椅靠背向前突出，前垫构造成展开以便从侧垫突出到乘客前方，该座椅安全气囊装置进一步包括上部侧表面系绳和上部前表面系绳，其中上部侧表面系绳将侧垫连接至座椅靠背的上端，该上部侧表面系绳构造成在侧垫展开时以平面形状展开，以便限制侧垫的展开，其中上部前表面系绳将前垫连接至座椅靠背的上端，该上部前表面系绳构造成在前垫展开时以平面形状展开，以便限制前垫的展开。
[0010]座椅安全气囊装置可以进一步包括下部侧表面系绳和下部前表面系绳，其中下部侧表面系绳将侧垫连接至座椅靠背的下端部，该下部侧表面系绳构造成当侧垫展开时以平面形状展开，以便限制侧垫的展开并防止侧垫抬起，其中下部前表面系绳将前垫连接至座椅靠背的下端部，该下部前表面系绳构造成在前垫展开时以平面形状展开，以便限制前垫的展开并防止前垫抬起。
[0011]侧垫、前垫、上部侧表面系绳、上部前表面系绳、下部侧表面系绳和下部钱表面系绳中的每一个可以形成为左右对称。
[0012]上部侧表面系绳和上部前表面系绳可以构造成在乘客的肩部上方展开，以避免伤害乘客的颈部。
[0013]上部侧表面系绳可以形成为以三角形的形状展开。上部侧表面系绳的任一个顶点可以与座椅靠背的上端固定地接合，并且上部侧表面系绳的一个边缘可以缝合至侧垫的内表面的上端。
[0014]上部侧表面系绳可以包括左右对称设置的两个上部侧表面系绳，并且两个上部侧表面系绳的顶点可以在头枕的接合区域内的同一接合点与座椅靠背的上端固定地接合。
[0015]上部侧表面系绳可以包括左右对称设置的两个上部侧表面系绳，并且两个上部侧表面系绳的顶点可以在头枕的接合区域内的不同接合点与座椅靠背的上端固定地接合，使得两个上部侧表面系绳以X形交叉。
[0016]上部侧表面系绳可以包括左右对称设置的两个上部侧表面系绳，并且两个上部侧表面系绳的顶点可以在头枕的接合区域内彼此横向间隔开的接合点与座椅靠背的上端固定地接合，使得两个上部侧表面系绳以V形布置。
[0017]上部前表面系绳可以形成为以三角形的形状展开。上部前表面系绳的任一个顶点可以与座椅靠背的上端固定地接合，并且上部前表面系绳的一个边缘可以缝合至前垫的上表面。
[0018]上部前表面系绳可以包括左右对称设置的两个上部前表面系绳，并且两个上部前表面系绳的顶点可以在头枕的接合区域之外的不同接合点与座椅靠背的上端固定地接合。
[0019]下部侧表面系绳可以形成为以三角形的形状展开。下部侧表面系绳的任一个顶点可以与座椅靠背的下端部的中心部分固定地接合，并且下部侧表面系绳的一个边缘可以缝合至侧垫的内表面的下端部。
[0020]下部前表面系绳可以形成为以三角形的形状展开。下部前表面系绳的任一个顶点可以与座椅靠背的下端部的侧部固定地接合，并且下部前表面系绳的一个边缘可以缝合至前垫的底表面。
[0021]下部侧表面系绳可以变形，以便在展开时由于与乘客的干涉而朝乘客弯曲，并且侧垫和前垫可以通过下部侧表面系绳的变形而分别被拉向乘客的横向两侧和前方，从而增大限制乘客移动的力。
[0022]可以安装在其中形成有通气孔的上部分隔件和下部分隔件，以便在侧垫中彼此在竖直方向上间隔开。上部分隔件、上部侧表面系绳以及上部侧表面系绳的缝合线在横向方向上彼此对齐，并且下部分隔件、下部侧表面系绳以及下部侧表面系绳的缝合线在横向方向上彼此对齐。
[0023]上部侧表面系绳可以包括左右对称设置的两个上部侧表面系绳，并且两个上部侧表面系绳可以通过第一连接系绳彼此连接，以便在两个上部侧表面系绳展开时限制其向外伸展。
[0024]上部前表面系绳可以包括两个左右对称设置的上部前表面系绳，并且两个上部前表面系绳可以通过第二连接系绳彼此连接，从而在两个上部前表面系绳展开时限制其向外伸展。
[0025]第二连接系绳的位置可以比第一连接系绳的位置更靠前，以便与乘客颈部的后部相邻。
[0026]上部侧表面系绳可以包括左右对称设置的两个上部侧表面系绳，并且两个上部侧表面系绳可以以缝合接合的方式彼此直接连接，使得在展开时其间的缝合接合点位于乘客头部的后方，以便限制两个上部侧表面系绳在展开时向外伸展。
[0027]上部前表面系绳可以包括两个左右对称设置的上部前表面系绳，并且两个上部前表面系绳可以以缝合接合的方式彼此直接连接，使得在展开时其间的缝合接合点位于乘客头部的后方，以便限制两个上部前表面系绳在展开时向外伸展。
附图说明
[0028]通过以下结合附图的详细描述，将更清楚地理解本公开的上述和其他目的、特征和其他优点，其中：
[0029]图1是示出根据本公开的一种形式的用于车辆的座椅安全气囊装置的展开状态的立体图；
[0030]图2是图1的平面图，其示出根据本公开的一种形式的由上部侧表面系绳和上部前表面系绳形成的上部双重表面系绳结构；
[0031]图3是图1的仰视图，其示出根据本公开的一种形式的由下部侧表面系绳和下部前表面系绳形成的下部双重表面系绳结构；
[0032]图4和图5是示出根据本公开的某些形式的上部侧表面系绳的联接结构的另一形式的视图；
[0033]图6是示出根据本公开的一种形式的在侧垫展开时下部侧表面系绳的展本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的座椅安全气囊装置，所述座椅安全气囊装置包括：侧垫，构造成展开以便从座椅靠背向前突出；前垫，构造成展开以便从所述侧垫突出到乘客的前方；上部侧表面系绳，构造成：将所述侧垫连接至所述座椅靠背的上端，当所述侧垫展开时，以平面形状伸展，并且限制所述侧垫的展开；以及上部前表面系绳，构造成：将所述前垫连接至所述座椅靠背的上端，当所述前垫展开时，以平面形状伸展，并且限制所述前垫的展开。2.根据权利要求1所述的座椅安全气囊装置，进一步包括：下部侧表面系绳，构造成：将所述侧垫连接至所述座椅靠背的下端部，当所述侧垫展开时，以平面形状伸展，并且限制所述侧垫的展开并防止所述侧垫抬起；以及下部前表面系绳，构造成：将所述前垫连接至所述座椅靠背的下端部，当所述前垫展开时，以平面形状伸展，并且限制所述前垫的展开并防止所述前垫抬起。3.根据权利要求2所述的座椅安全气囊装置，其中，所述侧垫、所述前垫、所述上部侧表面系绳、所述上部前表面系绳、所述下部侧表面系绳以及所述下部前表面系绳中的每一个形成为左右对称。4.根据权利要求2所述的座椅安全气囊装置，其中，所述下部侧表面系绳构造成以三角形的形状展开，并且其中，所述下部侧表面系绳的任一个顶点与所述座椅靠背的下端部的中心部分固定地接合，并且所述下部侧表面系绳的一个边缘缝合至所述侧垫的内表面的下端部。5.根据权利要求4所述的座椅安全气囊装置，其中，所述下部侧表面系绳在展开时由于与所述乘客的干涉而变形，从而朝乘客弯曲，并且其中，所述侧垫和所述前垫通过所述下部侧表面系绳的变形而分别被拉向所述乘客的横向两侧和前方，从而增大了限制乘客移动的力。6.根据权利要求2所述的座椅安全气囊装置，其中，所述下部前表面系绳构造成以三角形的形状展开，并且其中，所述下部前表面系绳的任一个顶点与所述座椅靠背的下端部的侧部固定地接合，并且所述下部前表面系绳的一个边缘缝合至所述前垫的底表面。7.根据权利要求1所述的座椅安全气囊装置，其中，所述上部侧表面系绳和所述上部前表面系绳构造成在乘客的肩部上方展开，以避免对乘客的颈部的伤害。8.根据权利要求1所述的座椅安全气囊装置，其中，所述上部侧表面系绳形成为以三角形的形状展开，并且
其中，所述上部侧表面系绳的任一个顶点与所述座椅靠背的上端固定地接合，并且所述上部侧表面系绳的一个边缘缝合至所述侧垫的内表面的上端。9.根据权利要求8所述的座椅安全气囊装置，其中，所述上部侧表面系绳包括左右对称设置的两个上部侧表面系绳，并且其中，所述两个上部侧表面系绳的顶点在头枕的接合区域内的同一接合点与所述座椅靠背的上端固定地接合。10.根据权利要求8所述的座椅安全气囊装置，其中，所述上部侧表面系绳包括左右对称设置的两个上部侧表面系绳，并...
【专利技术属性】
技术研发人员：成日昌，皇甫相元，李忠宁，
申请(专利权)人：起亚自动车株式会社现代摩比斯株式会社，
类型：发明
国别省市：
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