座椅安装式安全气囊装置制造方法及图纸

一种座椅安装式安全气囊装置，该安全气囊装置可以包括内置在车辆的座椅靠背中的座椅靠背垫。座椅靠背垫包括侧部，其被配置为从座椅的两侧外周部展开到座椅的前面，以在通过由充气机供应到座椅靠背垫中的气体而展开时保护乘员的侧面。座椅靠背垫的胸部从侧部的前端部延伸以围绕乘员的胸以保护乘员的胸。安全气囊装置包括连接到座椅框架并且安装在座椅中的一个或多个座椅靠背系带。当座椅靠背垫展开时，座椅靠背系带与座椅靠背垫一起展开以在胸的上下方向上支撑胸，从而支撑乘员的上半身。从而支撑乘员的上半身。从而支撑乘员的上半身。

【技术实现步骤摘要】
座椅安装式安全气囊装置


[0001]本专利技术涉及一种用于车辆的安全气囊装置，并且更具体地，涉及一种包括座椅靠背垫、系带以及座垫安全气囊的安全气囊装置，座椅靠背垫围绕包括胸的车辆乘员的上半身，系带从垫的外侧或内侧支撑乘员的上半身，座垫安全气囊防止潜艇现象以在事故中安全地保护乘员。

技术介绍

[0002]安全气囊是保护车辆乘员免受车辆碰撞的冲击的装置。这种安全气囊包括被设计为在事故中瞬时填充气体以保护车辆乘员的垫。在20世纪50年代开发之后，安全气囊的技术已经从简单地具有充气功能(blow-up function)的第一代安全气囊改进为被设计为通过减小安全气囊展开的压力来最小化对乘员的伤害的第二代安全气囊以及被设计为在充气之前确定冲击水平并调节压力的第三代安全气囊。目前，已经制造并商业发布了具有通过自主确定车辆乘员的位置、体形和姿势以及碰撞强度而充气到合适水平的功能的第四代安全气囊。
[0003]此外，已经积极开发了能够自动行驶而无需驾驶员操作的自动驾驶车辆。随着自动驾驶车辆的时代，已经将保护车辆乘员安全的安全气囊修改为各种形状。由于自动驾驶车辆的发展已经减少了驾驶员对车辆的操纵(诸如操作或制动)，因此预期消费者对安全装置的需求将进一步增加。
[0004]随着车辆已经从简单的交通工具发展到生活空间，座椅的布置和乘坐的姿势期望改变。据估计，安全气囊的形状也将由于这种改变而改变。据估计，当前朝向前方向的座椅可以改变为各种自由布置。例如，可以将座椅布置为彼此面对或者可以布置为彼此独立可调节。因此，考虑到自动驾驶车辆的座椅的布置，正在开发能够从座椅的两侧围绕车辆乘员的整个身体的座椅可展开安全气囊以代替当前类型的安全气囊。
[0005]然而，在相关技术中已经开发的安全气囊被配置为围绕车辆乘员的上半身展开，并且因此，不能保护乘员的上半身的前部免受冲击，这是有问题的。此外，不能消除或显著减少在事故中发生的潜艇现象给乘员造成伤害的可能性，这是有问题的。因此，需要一种能够克服这种问题的解决方案。
[0006]前述内容仅旨在帮助理解本专利技术的
技术介绍
，而并非旨在意味着本专利技术落入本领域技术人员已知的相关技术的范围内。
[0007]包括在本专利技术的该
技术介绍
部分中的信息仅用于增强对本专利技术的一般
技术介绍
的理解，而不能被认为是对该信息形成本领域技术人员已知的现有技术的认可或任何形式的建议。

技术实现思路

[0008]本专利技术的各方面旨在提供一种座椅安装式安全气囊装置(seat-mounted airbag device)，该安全气囊装置能够内置在适用于自动驾驶车辆的座椅中以支撑包括胸的车辆
乘员的整个上半身，并且通过将乘员的下半身向上移动来防止潜艇现象。
[0009]在本专利技术的各方面，提供一种座椅安装式安全气囊装置，包括：安装在车辆的座椅靠背中的座椅靠背垫，其中，座椅靠背垫包括侧部和胸部，该侧部被配置为从座椅的两侧外周部展开到座椅的前面，以在通过由充气机供应到座椅靠背垫中的气体而展开时保护乘员的侧面，该胸部从侧部的前端部延伸以围绕乘员的胸以保护乘员的胸；以及一个或多个座椅靠背系带，连接到座椅框架并且安装在座椅中，当座椅靠背垫展开时，座椅靠背系带与座椅靠背垫一起展开以在胸的上下方向上支撑胸，从而支撑乘员的上半身。
[0010]座椅靠背垫还可以包括头部，该头部从侧部向上延伸以在展开时围绕乘员的头和乘员的与头相邻的部分。
[0011]可以在座椅靠背垫的侧部与胸部之间设置向下开口的区域，并且胸部可以连接到侧部的位于开口区域上方的部分以具有乘员的背心的形状，使得乘员的手臂通过开口区域暴露在外部。
[0012]座椅靠背垫的胸部可以从侧部朝向彼此突出以围绕乘员的胸。
[0013]座椅靠背系带中的每一个座椅靠背系带可以内置在座椅中，其中，一端部连接到头部的中心部分，并且另一端部连接到座椅靠背的侧框架。当座椅靠背垫展开时，座椅靠背系带可以与座椅靠背垫一起展开以沿着头的外侧围绕胸的外侧，从而支撑乘员的上半身。
[0014]座椅靠背垫可以从座椅靠背的两个侧部朝向相对侧展开，使得座椅靠背垫的至少一部分在围绕乘员的头和上半身的同时被连接。
[0015]安全气囊装置可以内置在车辆的座垫中，并且当通过由充气机供应的气体展开时，安全气囊装置可以将乘员的下半身向上移动以防止潜艇现象。
[0016]座椅靠背系带中的每一个座椅靠背系带可以内置在座椅中，其中，一端部连接到座垫安全气囊的前面，并且另一端部连接到座椅靠背的顶端部。当座垫安全气囊展开时，座椅靠背系带可以与座垫安全气囊一起展开以从座椅靠背垫的外侧支撑乘员的上半身，并且将座垫安全气囊向上移动以支撑乘员的下半身。
[0017]座椅安装式安全气囊装置还可以包括内置在座椅中的座垫系带，其中，当座垫安全气囊展开时，座垫系带与座垫安全气囊一起展开以支撑乘员的下半身。
[0018]座垫系带的两个端部可以连接到座垫安全气囊的安装部的两侧，该座垫系带被设置在座椅框架的周围以内置在座椅中。当座椅靠背垫和座垫安全气囊展开时，座垫系带可以与座椅靠背垫和座垫安全气囊一起展开以围绕座椅靠背垫的两侧和顶部以及座垫安全气囊的底部。
[0019]座椅靠背系带可以包括一对座椅靠背系带，该一对座椅靠背系带中的每一个座椅靠背系带设置在座椅的两侧中的对应一侧上并且内置在座椅靠背中，其中，一端部连接到座椅靠背框架的顶端部，并且另一端部连接到座椅靠背框架的底端部。当座椅靠背垫展开时，座椅靠背系带可以与座椅靠背垫一起展开以从座椅靠背垫的外侧支撑乘员的上半身。
[0020]座椅靠背系带可以包括一对座椅靠背系带，该一对座椅靠背系带中的每一个座椅靠背系带设置在座椅的两侧中的对应一侧上并且内置在座椅中，其中，一端部连接到座椅靠背框架的顶端部的中心部分，并且另一端部沿着头枕框架的后部连接到座椅靠背框架的底端部。当座椅靠背垫展开时，座椅靠背系带可以与座椅靠背垫一起展开以从座椅靠背垫的外侧支撑乘员的上半身。
[0021]座椅靠背系带可以包括一对座椅靠背系带，该一对座椅靠背系带中的每一个座椅靠背系带设置在座椅的两侧中的对应一侧上并且内置在座椅中，其中，一端部连接到座椅靠背框架的顶端部，并且另一端部连接到座垫的侧框架。当座椅靠背垫展开时，座椅靠背系带可以与座椅靠背垫一起展开以从座椅靠背垫的外侧支撑乘员的上半身。
[0022]座椅靠背系带可以包括一对座椅靠背系带，该一对座椅靠背系带中的每一个座椅靠背系带设置在座椅的两侧中的对应一侧上并且内置在座椅中，其中，一端部连接到座椅靠背框架的顶端部的一侧，并且另一端部在座椅靠背框架的相对侧连接到座椅靠背框架的底端部。当座椅靠背垫展开时，座椅靠背系带可以与座椅靠背垫一起展开以在座椅靠背垫的外侧彼此交叉以支撑乘员的上半身。
[0023]座椅靠背系带可以包括一对座椅靠背系带，该一对座椅靠背系带中的每一个座椅靠背系带设置在座椅的两侧中的对应一侧上并且内置在座椅中，其中，一端部连接到座椅靠背框架的顶端部的一侧，并且另一端部连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全气囊装置，包括：座椅靠背垫，安装在车辆的座椅靠背中，其中，所述座椅靠背垫包括：侧部，被配置为从座椅的第一外周部和第二外周部展开到所述座椅的前面，以在通过由充气机供应到所述座椅靠背垫中的气体而展开时保护乘员的侧面；以及胸部，从所述侧部的前端部延伸以围绕所述乘员的胸以在通过由所述充气机供应到所述座椅靠背垫中的所述气体而展开时保护所述乘员的胸；以及至少一个座椅靠背系带，连接到座椅框架并且安装在所述座椅中，当所述座椅靠背垫展开时，所述至少一个座椅靠背系带与所述座椅靠背垫一起展开以在所述胸的上下方向上支撑所述胸，从而支撑所述乘员的上半身。2.根据权利要求1所述的安全气囊装置，其中，所述座椅靠背垫还包括头部，所述头部从所述侧部向上延伸以在展开时围绕所述乘员的头和所述乘员的与所述头相邻的部分。3.根据权利要求2所述的安全气囊装置，其中，在所述座椅靠背垫的所述侧部与所述胸部之间设置向下开口的区域，并且所述胸部连接到所述侧部的位于所述向下开口的区域上方的部分以具有所述乘员的背心的形状，使得所述乘员的手臂通过所述向下开口的区域暴露在外部。4.根据权利要求2所述的安全气囊装置，其中，所述座椅靠背垫的所述胸部被配置为从所述侧部朝向彼此突出以围绕所述乘员的胸。5.根据权利要求2所述的安全气囊装置，其中，所述至少一个座椅靠背系带中的每一个座椅靠背系带安装在所述座椅中，其中，每一个座椅靠背系带的第一端部连接到所述头部的中心部分，并且每一个座椅靠背系带的第二端部连接到所述座椅靠背的侧框架，并且当所述座椅靠背垫展开时，每一个座椅靠背系带与所述座椅靠背垫一起展开以沿着所述头的外侧围绕所述胸的外侧，从而支撑所述乘员的上半身。6.根据权利要求1所述的安全气囊装置，其中，所述座椅靠背垫从所述座椅靠背的所述侧部朝向第一相对侧和第二相对侧展开，使得所述座椅靠背垫的至少一部分在围绕所述乘员的头和所述上半身的同时被连接。7.根据权利要求1所述的安全气囊装置，其中，所述安全气囊装置安装在所述车辆的座垫中，并且当通过由所述充气机供应到所述安全气囊装置的所述气体而展开时，所述安全气囊装置将所述乘员的下半身向上移动以防止潜艇现象。8.根据权利要求7所述的安全气囊装置，其中，所述至少一个座椅靠背系带中的每一个座椅靠背系带安装在所述座椅中，其中，每一个座椅靠背系带的第一端部连接到座垫安全气囊的前面，并且每一个座椅靠背系带的第二端部连接到所述座椅靠背的顶端部，并且当所述座垫安全气囊展开时，所述至少一个座椅靠背系带与所述座垫安全气囊一起展开以从所述座椅靠背垫的外侧支撑所述乘员的上半身，并且将所述座垫安全气囊向上移动以支撑所述乘员的下半身。9.根据权利要求7所述的安全气囊装置，还包括安装在所述座椅中的座垫系带，其中，当所述座垫安全气囊展开时，所述座垫系带与所述座垫安全气囊一起展开以支撑所述乘员的下半身。10.根据权利要求9所述的安全气囊装置，其中，所述座垫系带的第一端部和第二端部连接到所述座垫安全气囊的安装部的第一侧和第二侧，所述座垫系带安装在所述座椅框架
的周围以安装在所述座椅中，并且当所述座椅靠背垫和所述座垫安全气囊...

【专利技术属性】
技术研发人员：申孝燮，权赫寅，俞周善，李忠宁，皇甫相元，
申请(专利权)人：起亚自动车株式会社现代摩比斯株式会社，
类型：发明
国别省市：