车辆座椅制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车辆座椅，包括坐部和靠背，靠背模块化地由多个垫元件组装而成，垫元件分别具有预成形的泡沫材料体。至少侧向垫元件具有包括能充气的空气垫的安全气囊模块，侧向垫元件构成在模块化的靠背上的侧向支承区域，安全气囊模块被配合装入到侧向垫元件的支撑体中并且安全气囊模块与泡沫材料体相邻地布置在侧向垫元件中，使得空气垫在由于触发安全气囊模块而充气时能针对性地被引导通过能在泡沫材料体和支撑体之间构成的开口。由此，所述车辆座椅模块化地构造并且能简单地制造，并且利用所述车辆座椅能够确保对乘客的提高的安全。高的安全。高的安全。

【技术实现步骤摘要】
车辆座椅


[0001]本技术涉及一种车辆座椅，该包括坐部和相对于坐部倾斜度能调节的靠背，至少所述靠背模块化地由多个垫元件组装而成，所述垫元件分别具有预成形的泡沫材料体，所述泡沫材料体由垫遮盖部至少局部地包围，这样构成的垫元件通过紧固机构模块化地组合成所述倾斜度能调节的靠背。

技术介绍

[0002]车辆座椅通常具有坐部和相对与此倾斜度能调节的靠背，其中坐部和靠背均具有由垫遮盖部包围的泡沫材料体，所述泡沫材料体预先被制成相应的形状，例如在现场发泡过程中。靠背和坐部例如可以一件式地构造并且以相应的方式构成用于乘客的背部、臂部、肩部以及腿部和臀部的不同的加垫支承区域。
[0003]代替坐部和靠背的一件式的一件式构造，也已知模块化的构造，其中尤其是靠背由多个单独的垫元件组合而成。中间的垫元件在这里可以构成背部支承区域，而侧向的垫元件可以构成用于乘客的臂部和肩部的侧向支承区域。通过借助紧固机构组合这些单独的预制的垫元件，可以构成靠背，其中通过个性化的提供能够实现模块化且灵活的结构。以相同的方式，坐部原则上也可以模块化地由多个垫元件构造。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车辆座椅，包括坐部(2)和相对于坐部(2)倾斜度能调节的靠背(3)，至少所述靠背(3)模块化地由多个垫元件(5a、5b、5c)组装而成，所述垫元件(5a、5b、5c)分别具有预成形的泡沫材料体(9)，所述泡沫材料体由垫遮盖部(10)至少局部地包围，这样构成的垫元件(5a、5b、5c)通过紧固机构(13)模块化地组合成所述倾斜度能调节的靠背(3)，其特征在于，至少侧向的垫元件(5b、5c)具有包括能充气的空气垫(11a)的安全气囊模块(11)，所述侧向的垫元件构成在模块化的靠背(3)上的侧向的支承区域(7b、7c)，所述安全气囊模块(11)被配合装入到所述侧向的垫元件(5b、5c)的支撑体(12)中并且所述安全气囊模块(11)与所述泡沫材料体(9)相邻地布置在所述侧向的垫元件(5b、5c)中，使得所述空气垫(11a)在由于触发所述安全气囊模块(11)而充气时能有针对性地被引导通过能在所述泡沫材料体(9)和所述支撑体(12)之间构成的开口(15)。2.按照权利要求1所述的车辆座椅，其特征在于，所述开口(15)不延伸通过所述泡沫材料体(9)。3.按照权利要求1或2所述的车辆座椅，其特征在于，所述侧向的垫元件(5b、5c)与所述安全气囊模块(11)、所述泡沫材料体(9)、所述支撑体(12)和所述垫遮盖部(10)一起被预制，以便能够实现车辆座椅(1)的靠背(3)的模块化组合。4.按照权利要求1或2所述的车辆座椅，其特征在于，所述支撑体(12)和所述垫遮盖部(10)沿紧固线(B)相互连接。5.按照权利要求1或2所述的车辆座椅，其特征在于，所述支撑体(12)和所述垫遮盖部(10)一起完全向外包围所述泡沫材料体(9)和所述安全气囊模块(11)。6.按照权利要求1或2所述的车辆座椅，其特征在于，在所述垫遮盖部(10)中构成有作为期望撕开部位的撕开缝(14)。7.按照权利要求6所述的车辆座椅，其特征在于，所述泡沫材料体(9)在所述侧向的垫元件(5b、5c)内以第一贴靠面(9a)面状地贴靠在所述安全气囊模块(11)的第二贴靠面(11b)上并且所述撕开缝(14)布置在所述泡沫材料体(9)的第一贴靠面(9a)和所述安全气囊模块(11)的第二贴靠面(11b)的延长部上。8.按照权利要求1或...

【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：福雷亚汽车座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：