一种高铁上边梁专用五轴加工机床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高铁上边梁专用五轴加工机床，包括控制室，所述控制室的上方设置有加工间，且加工间的内部设置有安装基座，所述安装基座的下方设置有连接轴，且连接轴的下方设置有刀头，所述加工间的上方设置有底座，且底座的上方设置有固定基座，所述固定基座的上方安装有转向轴，且转向轴的上方设置有转向头，所述转向头的外部表面轴连接有安装架，且转向头的上方设置有置物台，所述控制室的内部设置有升降架，且升降架的下方设置有支撑台。该高铁上边梁专用五轴加工机床能够通过转向轴对需要加工的产品进行度的旋转，并通过升降架的设置能够使得产品在加工过程中可以根据需要进行升降，使得产品加工无死角，确保加工的产品质量。加工的产品质量。加工的产品质量。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁上边梁专用五轴加工机床


[0001]本技术涉及高铁上边梁专用五轴加工机床
，具体为一种高铁上边梁专用五轴加工机床。

技术介绍

[0002]高铁上边梁专用五轴加工机床就是一种专门用于对高铁上边梁进行加工的装置，由于高铁上边梁的结构较为复杂和精密，因此在加工时，对加工精确度要求较高，确保高铁上边梁的加工质量，在五轴加工机床领域应用的较为广泛。
[0003]但是现有的高铁上边梁专用五轴加工机床在使用时，通常采用的是通过旋转和改变刀头的方向和位置来进行加工，因此需要使用的零件和结构较为复杂，需要操作者拥有的经验和理论丰富才可能完成工作，因此对操作者要求较高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高铁上边梁专用五轴加工机床，以解决上述
技术介绍
中提出现有的高铁上边梁专用五轴加工机床在使用时，通常采用的是通过旋转和改变刀头的方向和位置来进行加工，因此需要使用的零件和结构较为复杂，需要操作者拥有的经验和理论丰富才可能完成工作，因此对操作者要求较高的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高铁上边梁专用五轴加工机床，包括控制室，所述控制室的上方设置有加工间，且加工间的内部设置有安装基座，所述安装基座的下方设置有连接轴，且连接轴的下方设置有刀头，所述加工间的上方设置有底座，且底座的上方设置有固定基座，所述固定基座的上方安装有转向轴，且转向轴的上方设置有转向头，所述转向头的外部表面轴连接有安装架，且转向头的上方设置有置物台，所述控制室的内部设置有升降架，且升降架的下方设置有支撑台，所述支撑台的内部设置有下支撑轮，且下支撑轮的内部安装有下旋转轴，所述下支撑轮的上方设置有上支撑轮，且上支撑轮的内部设置有上旋转轴，所述上旋转轴的外部表面设置有主齿轮，且主齿轮的下方设置有次齿轮。
[0006]优选的，所述安装基座与控制室的内表面构成一体化结构，且连接轴和刀头的中轴线与安装基座的中轴线相重合。
[0007]优选的，所述底座贯穿于控制室的上方，且底座与支撑台为固定连接结构且能够通过支撑台(13)对底座(6)进行升降。
[0008]优选的，所述转向头通过转向轴与固定基座构成旋转结构，且安装架与转向头的四个角构成轴连接结构。
[0009]优选的，所述下旋转轴和上旋转轴分别贯穿于支撑台和升降架的内部，且上旋转轴通过次齿轮和主齿轮构成升降结构。
[0010]优选的，所述主齿轮和次齿轮之间相啮合，且上旋转轴和下旋转轴分别贯穿于主齿轮和次齿轮的内部。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该高铁上边梁专用五轴加工机床能够通过转向轴对需要加工的产品进行360度的旋转，并通过升降架的设置能够使得产品在加工过程中可以根据需要进行升降，使得产品的加工打磨的过程中无死角，确保加工的产品质量：
[0012]1、通过转向轴带动转向头在安装架的内部进行旋转，并通过安装架对转向头的位置进行固定，这样的设置，能够使得置物台和置物台上方的需要加工的产品在刀头位置固定的情况下，在刀头的表面进行360的旋转，这样的旋转方向相对与控制刀头的方向旋转而言较为方便；
[0013]2、通过升降架的设置，能够在使用过程中，根据实际的加工需要，通过主齿轮和次齿轮的相互转动带动升降架进行升降，而在本装置中，升降架与底座为活动的一体化结构，因此能够带动置物台同步进行升降，确保产品的加工过程中，不同的高度的位置均能够接触刀头并进行削切操作。
附图说明
[0014]图1为本技术剖视结构示意图；
[0015]图2为本技术支撑台左视结构示意图；
[0016]图3为本技术转向头左视结构示意图；
[0017]图4为本技术主齿轮左视剖视结构示意图。
[0018]图中：1、控制室；2、加工间；3、安装基座；4、连接轴；5、刀头；6、底座；7、固定基座；8、转向轴；9、转向头；10、安装架；11、置物台；12、升降架；13、支撑台；14、下支撑轮；15、下旋转轴；16、上支撑轮；17、上旋转轴；18、主齿轮；19、次齿轮。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种高铁上边梁专用五轴加工机床，包括控制室1，控制室1的上方设置有加工间2，且加工间2的内部设置有安装基座3，安装基座3的下方设置有连接轴4，且连接轴4的下方设置有刀头5，加工间2的上方设置有底座6，且底座6的上方设置有固定基座7，固定基座7的上方安装有转向轴8，且转向轴8的上方设置有转向头9，转向头 9的外部表面轴连接有安装架10，且转向头9的上方设置有置物台11，控制室 1的内部设置有升降架12，且升降架12的下方设置有支撑台13，支撑台13的内部设置有下支撑轮14，且下支撑轮14的内部安装有下旋转轴15，下支撑轮 14的上方设置有上支撑轮16，且上支撑轮16的内部设置有上旋转轴17，上旋转轴17的外部表面设置有主齿轮18，且主齿轮18的下方设置有次齿轮19。
[0021]安装基座3与控制室1的内表面构成一体化结构，且连接轴4和刀头5的中轴线与安装基座3的中轴线相重合，能够在刀头5和连接轴4旋转并对产品进行削切时，保持稳定，避免出现震动的情况。
[0022]底座6贯穿于控制室1的上方，且底座6与支撑台13为固定连接结构，能够在需要的时候，通过支撑台13对底座6进行升降操作。
[0023]转向头9通过转向轴8与固定基座7构成旋转结构，且安装架10与转向头 9的四个角构成轴连接结构，能够通过转向轴8对转向头9进行转动，从而带动转向头9和置物台11转动，实现无死角加工的目的。
[0024]下旋转轴15和上旋转轴17分别贯穿于支撑台13和升降架12的内部，且上旋转轴17通过次齿轮19和主齿轮18构成升降结构，能够在仅对下旋转轴 15进行旋转的情况，带动上旋转轴17进行升降运动，从而带动升降架12和底座6进行升降运动。
[0025]主齿轮18和次齿轮19之间相啮合，且上旋转轴17和下旋转轴15分别贯穿于主齿轮18和次齿轮19的内部，通过主齿轮18和次齿轮19的啮合结构，能够使得升降架12在升降过程中，能够根据需要进行升降和停止，避免发生脱位的情况
[0026]工作原理：首先通过连接轴4将需要使用的刀头5与安装基座3固定连接，确保在刀头5高度旋转削切的过程中不会发生脱落的情况；
[0027]在将需要进行加工的产品的底部放置在底座6的上表面，并进行固定处理，确保在加工过程中，产品能够随着底座6的转动和升降同步进行运动；
[0028]在进行产品本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高铁上边梁专用五轴加工机床，包括控制室(1)，其特征在于：所述控制室(1)的上方设置有加工间(2)，且加工间(2)的内部设置有安装基座(3)，所述安装基座(3)的下方设置有连接轴(4)，且连接轴(4)的下方设置有刀头(5)，所述加工间(2)的上方设置有底座(6)，且底座(6)的上方设置有固定基座(7)，所述固定基座(7)的上方安装有转向轴(8)，且转向轴(8)的上方设置有转向头(9)，所述转向头(9)的外部表面轴连接有安装架(10)，且转向头(9)的上方设置有置物台(11)，所述控制室(1)的内部设置有升降架(12)，且升降架(12)的下方设置有支撑台(13)，所述支撑台(13)的内部设置有下支撑轮(14)，且下支撑轮(14)的内部安装有下旋转轴(15)，所述下支撑轮(14)的上方设置有上支撑轮(16)，且上支撑轮(16)的内部设置有上旋转轴(17)，所述上旋转轴(17)的外部表面设置有主齿轮(18)，且主齿轮(18)的下方设置有次齿轮(19)。2.根据权利要求1所述的一种高铁上边梁专用五轴加工机床，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：张言彬，周慧斌，
申请(专利权)人：汉东智能制造南通有限公司，
类型：新型
国别省市：