一种汽车后纵梁专用四轴加工机床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后纵梁专用四轴加工机床，包括主体、外壳、支柱、挂钩和水管，所述主体的四周安装有连接有水管，且水管的外侧连接有外壳，所述外壳的上方右侧连接有支柱，且支柱的前端活动轴连接有镜子，所述镜子的右侧下方连接有绳索，且绳索的下方开设有孔洞，所述外壳的右侧中间连接有导向柱，且导向柱的前方安装有绳柱，并且绳柱的前方连接有挂钩，所述导向柱的左侧中部放置有绳索，所述主体的左右两端内壁下方连接有横梁。该汽车后纵梁专用四轴加工机床安装有漏斗、推动柱和转柱，对上方的空间有一定调节作用，能加工不同厚度的漏斗同时漏斗可以将碎屑进行收集，对机器进行保护，避免底部内壁出现划痕。避免底部内壁出现划痕。避免底部内壁出现划痕。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后纵梁专用四轴加工机床


[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种汽车后纵梁专用四轴加工机床。

技术介绍

[0002]汽车的品牌有许多，不同的品牌价格也有所差异，根据自身的资金选择适合的汽车，不同品牌的汽车纵梁质量和形状也有所差异，汽车纵梁在加工的时候要用四轴加工机床，目前市场上的四轴加工机床存在一定的缺陷；
[0003]市场上的四轴加工机床，在钻孔的时候产生的碎屑没有收集装置，需要人工加工完成后清理，浪费时间，碎屑有可能对机器的内壁有一定的划痕；
[0004]市场上的四轴加工机床，在清扫顶部的时候，要利用梯子才能观看到上面的灰尘，梯子容易倒，增加事故的发生概率；
[0005]因此我们便提出了汽车后纵梁专用四轴加工机床能够很好的解决以上问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种汽车后纵梁专用四轴加工机床，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上没有碎屑收集装置和观看顶部灰尘麻烦的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车后纵梁专用四轴加工机床，包括主体、外壳、支柱、挂钩和水管，所述主体的四周安装有连接有水管，且水管的外侧连接有外壳，所述外壳的上方右侧连接有支柱，且支柱的前端活动轴连接有镜子，所述镜子的右侧下方连接有绳索，且绳索的下方开设有孔洞，所述外壳的右侧中间连接有导向柱，且导向柱的前方安装有绳柱，并且绳柱的前方连接有挂钩，所述导向柱的左侧中部放置有绳索，所述主体的左右两端内壁下方连接有横梁，且横梁的中间贯穿有漏斗，所述漏斗的左侧下方连接有第一挡板和第二挡板，且第二挡板的上方放置有第一挡板，所述横梁的右侧前方活动轴连接有转柱，且转柱的左上方连接有第一推杆，并且转柱的右上方连接有第二推杆，所述横梁右侧前端活动轴连接有推动柱，且推动柱的下方连接有拖柱，并且拖柱的上方放置有第二挡板，所述推动柱的右侧放置有转柱。
[0008]优选的，所述镜子通过绳索与支柱构成转动结构，且绳索下方开设的孔洞直径大于挂钩的宽度。
[0009]优选的，所述漏斗通过第一推杆与横梁构成滑动结构，且漏斗上端与主体的内壁贴合。
[0010]优选的，所述绳柱的直径小于导向柱左侧下方的绳索的长度，且绳索与导向柱的左侧贴合。
[0011]优选的，所述推动柱通过第二推杆与横梁构成转动结构，且推动柱下端连接的拖柱呈三棱柱状结构。
[0012]优选的，所述第一推杆和第二推杆通过转柱与横梁构成转动结构，且第一推杆的长度大于第一挡板到转柱中心线最短距离，并且第二推杆的长度大于推动柱到转柱最短距
离。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车后纵梁专用四轴加工机床；
[0014](1)设置有漏斗、推动柱和转柱，通过转柱的转动带动推动柱的转动，从而推动漏斗进行上下移动，对上方的空间有一定调节作用，能加工不同厚度的漏斗同时漏斗可以将碎屑进行收集，对机器进行保护，避免底部内壁出现划痕；
[0015](2)设置有镜子和绳索，通过拉动绳索拉动镜子左右转动，通过光反射原因便直接可以观察到机器顶部灰尘状态，不需要借助梯子，减少事故的发生。
附图说明
[0016]图1为本技术主视结构示意图；
[0017]图2为本技术转柱主视结构示意图；
[0018]图3为本技术推动柱右视结构示意图；
[0019]图4为本技术导向柱右视结构示意图；
[0020]图5为本技术外壳主剖结构示意图；
[0021]图6为本技术水管左视结构示意图。
[0022]图中：1、主体；2、外壳；3、支柱；4、镜子；5、绳索；6、孔洞；7、导向柱；8、漏斗；9、横梁；10、绳柱；11、挂钩；12、第一挡板；13、第二挡板；14、推动柱；15、拖柱；16、转柱；17、第一推杆；18、第二推杆；19、水管。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
6，本技术提供一种技术方案：一种汽车后纵梁专用四轴加工机床，包括主体1、外壳2、支柱3、挂钩11和水管19，主体1的四周安装有连接有水管19，且水管19的外侧连接有外壳2，外壳2的上方右侧连接有支柱3，且支柱3的前端活动轴连接有镜子4，镜子4的右侧下方连接有绳索5，且绳索5的下方开设有孔洞6，外壳2的右侧中间连接有导向柱7，且导向柱7的前方安装有绳柱10，并且绳柱10的前方连接有挂钩11，导向柱7的左侧中部放置有绳索5，主体1的左右两端内壁下方连接有横梁9，且横梁9的中间贯穿有漏斗8，漏斗8的左侧下方连接有第一挡板12和第二挡板13，且第二挡板13的上方放置有第一挡板12，横梁9的右侧前方活动轴连接有转柱16，且转柱16的左上方连接有第一推杆17，并且转柱16的右上方连接有第二推杆18，横梁9右侧前端活动轴连接有推动柱14，且推动柱14的下方连接有拖柱15，并且拖柱15的上方放置有第二挡板13，推动柱14的右侧放置有转柱16。
[0025]镜子4通过绳索5与支柱3构成转动结构，且绳索5下方开设的孔洞6直径大于挂钩11的宽度，便于观察到顶部灰尘位置方便清扫。
[0026]漏斗8通过第一推杆17与横梁9构成滑动结构，且漏斗8上端与主体1的内壁贴合，使不同厚度的纵梁加工时产生的碎屑全部掉落到漏斗8里。
[0027]绳柱10的直径小于导向柱7左侧下方的绳索5的长度，且绳索5与导向柱7的左侧贴
合，使绳索5缠绕在绳柱10的表面。
[0028]推动柱14通过第二推杆18与横梁9构成转动结构，且推动柱14下端连接的拖柱15呈三棱柱状结构，使拖柱15对第二挡板13进行卡合。
[0029]第一推杆17和第二推杆18通过转柱16与横梁9构成转动结构，且第一推杆17的长度大于第一挡板12到转柱16中心线最短距离，并且第二推杆18的长度大于推动柱14到转柱16最短距离，使第一推杆17能带动第一挡板12上下移动。
[0030]工作原理：在使用该汽车后纵梁专用四轴加工机床时，首先，结合图1
‑
2，根据纵梁的厚度调节漏斗8上端到主体1顶部内壁的距离，接通横梁9后方的电机电源，带动转柱16转动，转柱16转动带动第一推杆17和第二推杆18同步转动，当第二推杆18转动到推动推动柱14绕着活动轴转动，带动拖柱15与第二挡板13分离，漏斗8由于自身的重力向下移动，当第一推杆17转动到在第一挡板12下方的时候，推动漏斗8向上移动，使纵梁到漏斗8上端的距离合适；
[0031]结合图1和图4，机床放置一段时间之后，顶部会有灰尘掉落，需要对其进行清扫，通过拉动绳索本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后纵梁专用四轴加工机床，包括主体(1)、外壳(2)、支柱(3)、挂钩(11)和水管(19)，其特征在于：所述主体(1)的四周安装有连接有水管(19)，且水管(19)的外侧连接有外壳(2)，所述外壳(2)的上方右侧连接有支柱(3)，且支柱(3)的前端活动轴连接有镜子(4)，所述镜子(4)的右侧下方连接有绳索(5)，且绳索(5)的下方开设有孔洞(6)，所述外壳(2)的右侧中间连接有导向柱(7)，且导向柱(7)的前方安装有绳柱(10)，并且绳柱(10)的前方连接有挂钩(11)，所述导向柱(7)的左侧中部放置有绳索(5)，所述主体(1)的左右两端内壁下方连接有横梁(9)，且横梁(9)的中间贯穿有漏斗(8)，所述漏斗(8)的左侧下方连接有第一挡板(12)和第二挡板(13)，且第二挡板(13)的上方放置有第一挡板(12)，所述横梁(9)的右侧前方活动轴连接有转柱(16)，且转柱(16)的左上方连接有第一推杆(17)，并且转柱(16)的右上方连接有第二推杆(18)，所述横梁(9)右侧前端活动轴连接有推动柱(14)，且推动柱(14)的下方连接有拖柱(15)，并且拖柱(15)的上方放置有第二挡板(13)，所述推动柱(14)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张言彬，周慧斌，
申请(专利权)人：汉东智能制造南通有限公司，
类型：新型
国别省市：