一种用于泡沫系统的液压控制系统、泡沫系统及盾构机技术方案

本发明专利技术提供了一种用于泡沫系统的液压控制系统、泡沫系统及盾构机，变量泵与主油路连接，主油路引出一路控制油路经流量控制阀或压力切断阀连接控制油缸的无杆腔，引出另一路连接复位油缸的无杆腔；变量泵壳体泄漏油连接油箱；第二换向阀和液压马达设置有多个，并且相互并联地接入主油路，球阀连接在主油路中，第二换向阀与液压马达一一对应连接；流量控制阀和压力切断阀相互并联地接入控制油路，第一换向阀的一侧油口连接功率阀，功率阀的另一油口连接变量泵的泄漏油口，第一换向阀的另一侧油口连接变量泵的泄漏油口和油箱。本发明专利技术中的控制系统能够使泡沫混合液泵的输出流量提高，且工作过程稳定可靠，使用寿命较长。使用寿命较长。使用寿命较长。

【技术实现步骤摘要】
一种用于泡沫系统的液压控制系统、泡沫系统及盾构机


[0001]本专利技术属于盾构机泡沫系统控制
，具体涉及一种用于泡沫系统的液压控制系统、泡沫系统及盾构机。

技术介绍

[0002]目前，现有盾构机泡沫系统多采用单螺杆泵或黑猫泵加变频器控制，螺杆泵价格昂贵，定子、转子在施工过程中容易发生磨损现象，影响泵的流量输出，现场维修困难，影响施工进度，当泡沫杂质较多时，可能会引起转子卡死，导致电机过载发热，降低电机使用寿命，同时可能会导致断路器故障。黑猫泵在使用过程中柱塞易发生磨损，降低泵的虹吸效应，且在运行过程中压力波动较大，达不到正常工作所需流量，更换成本较高，同时在控制方式上存在很大区别，传统泡沫混合液泵采用变频器控制，维护成本较高，对使用环境要求严苛，而比例控制更易维护，使用场景更加广泛。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种用于泡沫系统的液压控制系统、泡沫系统及盾构机，能够使泡沫混合液泵的输出流量提高且稳定可靠，控制部件不易损坏，使用寿命较长。
[0004]本专利技术是这样实现的：一种用于泡沫系统的液压控制系统，包括变量泵、第一换向阀、功率阀、复位油缸、球阀、控制油缸、压力切断阀、流量控制阀、第二换向阀和液压马达；
[0005]所述变量泵与主油路连接，所述主油路引出一路控制油路经流量控制阀或压力切断阀连接控制油缸的无杆腔，引出另一路连接所述复位油缸的无杆腔；所述变量泵壳体泄漏油连接油箱；所述第二换向阀和液压马达设置有多个，并且相互并联地接入所述主油路，所述球阀连接在所述主油路中，所述第二换向阀与所述液压马达一一对应连接；
[0006]所述流量控制阀和压力切断阀相互并联地接入所述控制油路，所述第一换向阀的一侧油口连接所述功率阀，所述功率阀的另一油口连接所述变量泵的壳体泄漏油口，所述第一换向阀的另一侧油口连接所述变量泵壳体泄漏油口和油箱；所述控制油缸和复位油缸均连接变量泵的斜盘，所述控制油缸控制功率阀的工作压力。
[0007]进一步地，还包括第一溢流阀，所述主油路引出一路连接所述第一溢流阀，所述第一溢流阀的另一油口连接油箱。
[0008]进一步地，在所述球阀关闭且第一换向阀处于非工作位的状态下，所述变量泵输出的压力油经过所述第一换向阀回到油箱；
[0009]在所述球阀关闭且第一换向阀处于工作位的状态下，所述变量泵输出的压力油进入所述复位油缸的无杆腔；
[0010]在所述球阀打开且第一换向阀处于工作位的状态下，所述变量泵输出的压力油经过所述球阀和第二换向阀进入液压马达。
[0011]进一步地，所述第二换向阀具有第一工作位、第二工作位和非工作位，其处于第一
工作位时，所述液压马达的正转油路处于导通状态，其处于第二工作位时，所述液压马达的反转油路处于导通状态，其处于非工作位时，所述液压马达的正反转油路均处于关闭状态。
[0012]进一步地，所述第一换向阀为电磁换向阀，所述第二换向阀为比例换向阀。
[0013]进一步地，所述变量泵出来的控制油口通过第一阻尼连接第一换向阀，所述压力切断阀的出油口通过第二、第三阻尼连接泵泄漏口。
[0014]本专利技术还提供了一种泡沫系统，包括泡沫混合液泵和控制系统，所述控制系统为上述一种用于泡沫系统的液压控制系统，所述液压马达通过曲轴连杆机构连接所述泡沫混合液泵的阀芯。
[0015]本专利技术还提供了一种盾构机，包括泡沫系统，所述泡沫系统为上述一种泡沫系统。
[0016]本专利技术带来的有益效果是：本专利技术中的控制系统能够使泡沫混合液泵的输出流量提高，且工作过程稳定可靠，在施工过程中，控制部件不易损坏，故障排查简单，配件更换成本较低，控制方式简单，系统整体占用空间小，使用寿命较长。
附图说明
[0017]图1为本专利技术中液压控制系统的示意图；
[0018]图2为图1所示液压控制系统的局部放大图。
[0019]附图标记：
[0020]1变量泵；2第一换向阀；3第一溢流阀；4球阀；5第二换向阀；6液压马达；7流量控制阀；8压力切断阀；9控制油缸；10复位油缸；11功率阀。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本专利技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。
[0022]如图1和2所示，一种用于泡沫系统的液压控制系统，包括变量泵1、第一换向阀2、功率阀11、复位油缸10、球阀4、控制油缸9、量控制阀7、压力切断阀8、第二换向阀5和液压马达6。
[0023]变量泵1由电机带动，其油口与主油路连接，主油路引出一路控制油路经流量控制阀7或压力切断阀8连接控制油缸9的无杆腔，引出另一路连接复位油缸10的无杆腔；变量泵1的壳体泄漏油连接油箱。第二换向阀5和液压马达6设置有六个，并且相互并联地接入主油路，通过并联设置可以使使用者独立控制每个第二换向阀5，从而控制液压马达6正反转。球阀4连接在主油路中，第二换向阀5与液压马达6一一对应连接。
[0024]流量控制阀7和压力切断阀8相互并联地接入控制油路，第一换向阀2的一侧油口连接功率阀11，功率阀11的另一油口连接变量泵1的泄漏油口，第一换向阀2的另一侧油口连接变量泵1的泄漏油口和油箱；控制油缸9和复位油缸10均连接变量泵1的斜盘，控制油缸9控制功率阀11的工作压力。
[0025]在一可选实施例中，还包括第一溢流阀3，主油路引出一路连接第一溢流阀3，第一溢流阀3的另一油口连接油箱。
[0026]在一可选实施例中，在球阀4关闭且第一换向阀2处于非工作位的状态下，变量泵1输出的压力油经过第一换向阀2回到油箱；
[0027]在球阀4关闭且第一换向阀2处于工作位的状态下，变量泵1输出的压力油经过复位油缸10的无杆腔，推动变量泵1的斜盘摆角慢慢增大，变量泵1的流量随之增大，当变量泵1的流量超过负载所需流量时，多余的流量使系统压力开始上升，当压力超过流量控制阀7弹簧预设压力时，推动阀芯右移，使泵出来的控制油通过流量控制阀7进入控制油缸9的无杆腔，因控制油缸9的无杆腔的作用面积大于复位油缸10无杆腔，故推动变量泵1的斜盘摆角慢慢变小，变量泵1的输出流量减少，直至达到与负载所需流量相匹配则停止变量。
[0028]在球阀4打开且第一换向阀2处于工作位的状态下，变量泵1输出的压力油经过球阀4和第二换向阀5进入液压马达6。
[0029]在一可选实施例中，第二换向阀5具有第一工作位、第二工作位和非工作位，其处于第一工作位时，液压马达6的正转油路处于导通状态，其处于第二工作位时，液压马达6的反转油路处于导通状态，其处于非工作位时，液压马达6的正反转油路均处于关闭状态。
[0030]在一可选实施例中，第一换向阀2为电磁换向阀，第二换向阀5为比例换向阀。
[0031]在一可选实施例中，泵1出来的控制油口通过第一阻尼连接第一换向阀2，压力切断阀8的出油口通过第二、第三阻尼连接泵泄漏口。
[0032]基本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于泡沫系统的液压控制系统，其特征在于，包括变量泵（1）、第一换向阀（2）、功率阀（11）、复位油缸（10）、球阀（4）、控制油缸（9）、流量控制阀（7）、压力切断阀（8）、第二换向阀（5）和液压马达（6）；所述变量泵（1）与主油路连接，所述主油路引出一路控制油路经流量控制阀（7）或压力切断阀（8）连接控制油缸（9）的无杆腔，引出另一路连接所述复位油缸（10）的无杆腔；所述变量泵（1）壳体泄漏油连接油箱；所述第二换向阀（5）和液压马达（6）设置有多个，并且相互并联地接入所述主油路，所述球阀（4）连接在所述主油路中，所述第二换向阀（5）与所述液压马达（6）一一对应连接；所述流量控制阀（7）和压力切断阀（8）相互并联地接入所述控制油路，所述第一换向阀（2）的一侧油口连接所述功率阀（11），所述功率阀（11）的另一油口连接所述变量泵（1）的壳体泄漏油口，所述第一换向阀（2）的另一侧油口连接所述变量泵（1）壳体泄漏油口和油箱；所述控制油缸（9）和复位油缸（10）均连接变量泵（1）的斜盘，所述控制油缸（9）控制功率阀（11）的工作压力。2.根据权利要求1所述的一种用于泡沫系统的液压控制系统，其特征在于，还包括第一溢流阀（3），所述主油路引出一路连接所述第一溢流阀（3），所述第一溢流阀（3）的另一油口连接油箱。3.根据权利要求1所述的一种用于泡沫系统的液压控制系统，其特征在于，在所述球阀（4）关闭且第一换向阀（2）处于非工作位的状态下，...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏延奇，徐昊朗，彭征，
申请(专利权)人：徐工集团凯宫重工南京股份有限公司，
类型：新型
国别省市：