本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机用拆卸装置，包括横梁，所述横梁的两端底侧均固定安装有支架，所述横梁的两端右侧均固定安装有平行段轨道，两组所述平行段轨道的右端均固定连接有弧形轨道，所述弧形轨道的右端着地，所述平行段轨道和弧形轨道的下侧固定安装有滑轨，两组所述滑轨的底侧活动连接有滑动架，所述滑动架上固定安装有电机，所述滑动架的底侧转动连接有收卷辊，所述收卷辊的两端底侧均固定连接有绳索，本实用新型专利技术涉及报废汽车领域，结构简单，方便实用，减少了人力搬运发动机的体力消耗。消耗。消耗。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机用拆卸装置
：
[0001]本技术涉及报废汽车加工领域，具体涉及一种汽车发动机用拆卸装置。
技术介绍
：
[0002]达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。
[0003]需要对报废汽车回收处理，将报废汽车的发动机取出，发动机较重不方便准运，本申请提供一种汽车发动机用拆卸装置。
技术实现思路
：
[0004]本技术所要解决的技术问题在于提供一种汽车发动机用拆卸装置。
[0005]本技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种汽车发动机用拆卸装置，包括横梁，所述横梁的两端底侧均固定安装有支架，所述横梁的两端右侧均固定安装有平行段轨道，两组所述平行段轨道的右端均固定连接有弧形轨道，所述弧形轨道的右端着地，所述平行段轨道和弧形轨道的下侧固定安装有滑轨，两组所述滑轨的底侧活动连接有滑动架，所述滑动架上固定安装有电机，所述滑动架的底侧转动连接有收卷辊，所述收卷辊的两端底侧均固定连接有绳索。
[0006]优选的，两组所述绳索的底部均固定连接有固定环。
[0007]优选的，两组所述弧形轨道的内壁下部均固定连接有安装台，两组所述滑轨的下部均活动连接有缓冲板，所述缓冲板位于安装台的上方，所述安装台与对应的缓冲板之间固定连接有弹簧。
[0008]优选的，两组所述支架的底部均固定安装有支脚。
[0009]本技术的有益效果是：本技术结构简单，方便实用，将该装置搭建在汽车发动机处和转运装置之间，通过固定环将发动机的两端进行固定，由电机带动卷绕辊旋转，通过绳索将发动机提起，通过滑轨向右侧移动，顺着平行段轨道和弧形轨道滑动至转运机构处，发动机移动时接触到缓冲板压缩弹簧起到缓冲的作用，发动机滑落至转运机构后，即可方便转运了，减少了人力搬运发动机的体力消耗，易于推广应用。
附图说明：
[0010]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；
[0011]图1为本技术中的结构示意图；
[0012]图2为本技术中的局部结构示意图；
[0013]其中：1、支架；2、平行段轨道；3、弧形轨道；4、滑轨；5、滑动架；6、电机；7、收卷辊；8、绳索；9、固定环；10、支脚；11、安装台；12、弹簧；13、缓冲板；14、支脚。
具体实施方式：
[0014]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。
[0015]实施例1：如图1
‑
2所示，一种汽车发动机用拆卸装置，包括横梁10，所述横梁10的两端底侧均固定安装有支架1，所述横梁10的两端右侧均固定安装有平行段轨道2，两组所述平行段轨道2的右端均固定连接有弧形轨道3，所述弧形轨道3的右端着地，所述平行段轨道2和弧形轨道3的下侧固定安装有滑轨4，两组所述滑轨4的底侧活动连接有滑动架5，所述滑动架5上固定安装有电机6，所述滑动架5的底侧转动连接有收卷辊7，所述收卷辊7的两端底侧均固定连接有绳索8。
[0016]两组所述绳索8的底部均固定连接有固定环9。
[0017]两组所述弧形轨道3的内壁下部均固定连接有安装台11，两组所述滑轨4的下部均活动连接有缓冲板13，所述缓冲板13位于安装台11的上方，所述安装台11与对应的缓冲板13之间固定连接有弹簧12。
[0018]将该装置搭建在汽车发动机处和转运装置之间，通过固定环将发动机的两端进行固定，由电机带动卷绕辊旋转，通过绳索将发动机提起，通过滑轨向右侧移动，顺着平行段轨道和弧形轨道滑动至转运机构处，发动机移动时接触到缓冲板压缩弹簧起到缓冲的作用。
[0019]实施例2：如图1
‑
2所示，一种汽车发动机用拆卸装置，包括横梁10，所述横梁10的两端底侧均固定安装有支架1，所述横梁10的两端右侧均固定安装有平行段轨道2，两组所述平行段轨道2的右端均固定连接有弧形轨道3，所述弧形轨道3的右端着地，所述平行段轨道2和弧形轨道3的下侧固定安装有滑轨4，两组所述滑轨4的底侧活动连接有滑动架5，所述滑动架5上固定安装有电机6，所述滑动架5的底侧转动连接有收卷辊7，所述收卷辊7的两端底侧均固定连接有绳索8。
[0020]两组所述绳索8的底部均固定连接有固定环9。
[0021]两组所述弧形轨道3的内壁下部均固定连接有安装台11，两组所述滑轨4的下部均活动连接有缓冲板13，所述缓冲板13位于安装台11的上方，所述安装台11与对应的缓冲板13之间固定连接有弹簧12。
[0022]两组所述支架1的底部均固定安装有支脚14，增强装置的整体稳定性。
[0023]将该装置搭建在汽车发动机处和转运装置之间，通过固定环将发动机的两端进行固定，由电机带动卷绕辊旋转，通过绳索将发动机提起，通过滑轨向右侧移动，顺着平行段轨道和弧形轨道滑动至转运机构处，发动机移动时接触到缓冲板压缩弹簧起到缓冲的作用。
[0024]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0025]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机用拆卸装置，其特征在于，包括横梁(10)，所述横梁(10)的两端底侧均固定安装有支架(1)，所述横梁(10)的两端右侧均固定安装有平行段轨道(2)，两组所述平行段轨道(2)的右端均固定连接有弧形轨道(3)，所述弧形轨道(3)的右端着地，所述平行段轨道(2)和弧形轨道(3)的下侧固定安装有滑轨(4)，两组所述滑轨(4)的底侧活动连接有滑动架(5)，所述滑动架(5)上固定安装有电机(6)，所述滑动架(5)的底侧转动连接有收卷辊(7)，所述收卷辊(7)的两端底侧均固定连接有绳索(8)。2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：张毅，
申请(专利权)人：阜阳市华成再生资源综合利用有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。