变速器单元以及具有接线盒的变速器单元的安装制造技术

一种具有电机和换流器的变速器单元，其中电机安置在变速器壳体(180)的内部中，并且设有用于换流器的电端子(118)的、穿过电机的壳体(175)和变速器壳体(180)的穿引部，其中电机的壳体(175)具有用于电端子(118)的密封的穿引部(6)，并且设有接线盒(110)，所述接线盒的凸缘(7)延伸到变速器的内部中，其中在接线盒(110)上设有轴向密封件和径向密封件。(110)上设有轴向密封件和径向密封件。(110)上设有轴向密封件和径向密封件。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】变速器单元以及具有接线盒的变速器单元的安装


[0001]本专利技术涉及一种具有接线盒的用于使电机与换流器电连接的变速器单元以及一种用于安装所述变速器单元的方法。

技术介绍

[0002]在混合动力汽车或电动汽车中安装有不同的电气构件，例如电动机、逆变器、高压电池等。所述部件经由防水的、屏蔽的插接连接器连接，所述插接连接器用作为装置的电连接部件。
[0003]从现有技术中，例如从DE 10 2016 113 424A1已知在一个平面中的旋紧的相连接部，所述相连接部在接线盒中具有三个相，但是其中不存在密封件。
[0004]从DE 11 2013 006 946T5中已知一种防水的插接连接部。
[0005]防水的、屏蔽的插接连接器包含：端子部件，所述端子部件分别设置在高压电缆的端部部件上；绝缘的插接连接器壳体；用于容纳端子部件的端子容纳腔；传导的屏蔽壳，所述屏蔽壳设置在插接连接器壳体的外侧上；屏蔽环，所述屏蔽环将电磁屏蔽件的连接端压紧和固定在屏蔽壳的预定的位置；和面密封件，所述面密封件设置用于水密封。
[0006]当屏蔽壳被固定到装置上时，面密封件被压到屏蔽壳上。以这种方式，能够密封所述装置。面密封件环形地构成，使得面密封件能够插入插接连接器壳体端子的环形槽中。面密封件和环形槽设置作为防止湿气等侵入的密封构件。
[0007]DE 10 2007 024 472A1示出一种变速器壳体，但是未示出电机的壳体。端子插接器平坦地在变速器壳体上终止，不具有凸缘并且不延伸到变速器壳体的内部中。在插接器上设有径向密封件。
[0008]WO 2016/156 730A1示出一种设置在壳体中的电机，其中设有穿过壳体的密封形式的穿引部。端子具有凸肩，所述凸肩在电机的壳体的内部中延伸。作为密封件设有O形圈，所述O形圈是径向密封件。

技术实现思路

[0009]本专利技术的目的是提出一种具有接线盒的变速器单元的防水和防油的改进的密封件，其中所述装置也易于安装。
[0010]所述目的通过一种变速器单元来实现，所述变速器单元具有在变速器壳体中的电机和换流器，其中电机安置在变速器壳体的内部中并且设有用于换流器的电端子的、穿过电机的壳体和变速器壳体的穿引部，其中电机的壳体具有用于电端子的密封的穿引部，并且设有接线盒，所述接线盒通过凸缘延伸到壳体的内部中，其中在接线盒上设有轴向密封件和径向密封件。
[0011]通过构造有轴向密封件和径向密封件，模块化地应用密封系统，所述密封系统引起变速器单元的最佳密封。
[0012]优选的是，电机的壳体处的穿引部至少用各一个密封唇密封。
[0013]替选地或附加地，电机的壳体上的穿引部用浇注材料密封。
[0014]有利的是，接线盒的凸缘通过分别在凸缘的表面上伸展的轴向密封件相对于电机的壳体和变速器壳体密封。
[0015]此外有利的是，径向密封件将接线盒密相对于换流器壳体密封。
[0016]径向密封件将传感器插接器相对于接线盒密封。
[0017]有利的是，径向密封件密封安装盖，所述安装盖封闭换流器壳体的开口。
[0018]密封件经由密封环或者经由粘接或浇注构成。
[0019]所述目的还通过一种用于安装变速器单元的方法来实现，所述方法具有以下步骤：
[0020]‑
将密封唇安装在电机的壳体的穿口中的电端子上，
[0021]‑
将电缆接头套管安置到电端子上，
[0022]‑
将接线盒借助轴向密封件安装在电机的壳体上，
[0023]‑
将具有接线盒的电机借助轴向密封件安装在变速器壳体上，
[0024]‑
将换流器借助径向密封件安装在接线盒上，
[0025]‑
拧紧电连接部，
[0026]‑
用密封盖借助径向密封件密封安装开口。
附图说明
[0027]本专利技术的实施方式在附图中示例性地示出并且在附图的描述中详细阐述。附图示出：
[0028]图1示出现有技术中的一个实施例，
[0029]图2示出接线盒的立体视图，
[0030]图3示出接线盒的一个实施例的立体视图，
[0031]图4示出根据本专利技术的实施例的剖视图，
[0032]图5示出所述实施例的分解视图。
具体实施方式
[0033]在图1至图3中示出用于使第一元件112与第二元件114电连接的接线盒110的一个实施例，如从现有技术中已知的那样。
[0034]用于使第一元件即电机与第二元件即换流器电连接的接线盒110具有多个第一容纳装置116和多个第二容纳装置120，所述第一容纳装置用于容纳第一元件118的电端子，所述第二容纳装置用于容纳第二元件122上的电端子。第一容纳装置116中的至少一个设置在第一平面124中并且第一容纳装置116中的至少两个设置在第二平面126中。第一平面124平行于第二平面126设置。设置在第一平面124中的第一容纳装置116中的至少一个设置成在投影到第二平面126上的投影中部分重叠并且与设置在第二平面126中的第二容纳装置120中的至少一个错开地设置。
[0035]接线盒110在此具有用于容纳第一元件118的电端子的六个第一容纳装置116和用于容纳第二元件122的电端子的六个第二容纳装置120。
[0036]接线盒110在此示出在第一平面124中的用于容纳第一元件118的电端子的三个第
一容纳装置116和在第二平面126中的用于容纳第一元件118的电端子的三个第一容纳装置116和在第三平面128中的用于容纳第二元件122的电端子的三个第二容纳装置120和在第四平面130中的用于容纳的第二元件122的电端子的三个第二容纳装置120。
[0037]接线盒110具有六个固定装置132。固定装置132由孔136构成，螺丝138容纳在所述孔中。固定装置132设计为，使得第一元件118的电端子与第二元件122的至少一个电端子电连接。
[0038]接线盒110安装在绝缘壳体140中。第一元件118的电端子和第二元件122的电端子舌形地构成。在图1至图3中示出的实施例是示例性的，元件122和118也能够压合并且插入到电缆接头套管20中。
[0039]根据图4的根据本专利技术的实施方案涉及安装在变速器中的并且经由变速器壳体180的壁与其换流器连接的电机，其中换流器安装在变速器壳体外部。
[0040]通过将电机安装在具有变速器油和端子的穿过变速器壳体的穿引部的环境中，这些端子必须是不透油的和密封的。变速器和换流器从外侧经受飞溅水，使得在此电端子也必须是密封的，以便防止水的侵入。
[0041]图4此外至少部分地示出电机(未示出)与壳体175和接线盒110的连接，所述接线盒用于与换流器连接。在换流器中仅示出换流器壳体170的一部分。换流器以其换流器壳体170固定在变速器壳体180上。接线盒110部分地位于换流器壳体170中。换流器壳体17本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种变速器单元，具有在变速器壳体中的电机和换流器，其中所述电机安置在变速器壳体(180)的内部中，并且设有用于换流器的电端子(118)的、穿过所述电机的壳体(175)和所述变速器壳体(180)的穿引部，其中所述电机的壳体(175)具有用于所述电端子(118)的密封的穿引部(6)，并且设有接线盒(110)，所述接线盒的凸缘(7)延伸到所述变速器壳体的内部中，其中在所述接线盒(110)上设有轴向密封件和径向密封件。2.根据权利要求1所述的变速器单元，其特征在于，所述电机的壳体(175)上的穿引部(6)至少分别用密封唇(2)密封。3.根据权利要求1或2所述的变速器单元，其特征在于，所述电机的壳体(175)上的穿引部(6)用浇注材料密封。4.根据上述权利要求中任一项所述的变速器单元，其特征在于，所述接线盒(110)的凸缘(7)通过分别在所述凸缘(7)的表面(7a、7b)上伸展的轴向密封件(4a、4b)相对于所述电机的壳体(175)和所述变速器壳体(180)密封。5.根据上述权利要求中任一项所述的变速器单元，其特征在于，径...

【专利技术属性】
技术研发人员：纳丁，
申请(专利权)人：麦格纳PT有限两合公司，
类型：发明
国别省市：