一种具有侧滑块抽芯结构的汽车窗框条注塑模具制造技术

本实用涉及一种具有侧滑块抽芯结构的汽车窗框条注塑模具，包括从上往下依次设置的上模板、下模导向座、滑块、斜导柱、斜导柱插入孔、型芯板、垫块和下模板；上模板与下模板上下平行设置，斜导柱对称固定设置在上模板下端面上，滑块滑动设置下模导向座上，滑块上端面上开设斜导柱插入孔，垫块固定设置在下模板上，型芯板固定设置在垫块上部；上模板下端与滑块之间还设置压力监测组件；压力监测组件包括压块和压力传感器。该具有侧滑块抽芯结构的汽车窗框条注塑模具，采用侧滑块抽芯结构设计，可以保障其快速脱模，提高整体脱模效率；通过压力监测控制组件可以有效的保障模具的闭合程度；减少飞边带来的不良影响，提高整体生产质量和生产效率。量和生产效率。量和生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有侧滑块抽芯结构的汽车窗框条注塑模具


[0001]本技术涉及注塑模具的
，尤其是一种具有侧滑块抽芯结构的汽车窗框条注塑模具。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，汽车作为人们的主要交通工具得到了广泛的运用。汽车的组成部件很多，其中汽车窗框条是重要的组成部分。汽车窗框条是一种用于保护汽车玻璃的用品，目前大都采用一体注塑成型，这样可以满足人们的实际生产需求；但是在长期的生产过程中发现；普通的窗框条模具在生产过程中常常会向出现粘模现象，而且其制品在实际生产过程中还会产生很大的飞边，这样不但会导致后续人为的修剪，而且对整体生产加工质量和生产效率也造成了很大的影响。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种具有侧滑块抽芯结构的汽车窗框条注塑模具，采用侧滑块抽芯结构设计，可以保障其快速脱模，提高整体脱模效率；通过压力监测控制组件可以有效的保障模具的闭合程度；减少飞边带来的不良影响，提高整体生产质量和生产效率，便于广泛推广和使用。
[0004]本技术解决其技术问题所采本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有侧滑块抽芯结构的汽车窗框条注塑模具，其特征在于：包括从上往下依次设置的上模板(1)、下模导向座(2)、滑块(3)、斜导柱(4)、斜导柱插入孔(5)、型芯板(6)、垫块(7)和下模板(8)；所述的上模板(1)与下模板(8)上下平行设置，所述的斜导柱(4)对称固定设置在上模板(1)下端面上，所述的滑块(3)滑动设置下模导向座(2)上，所述的滑块(3)上端面上开设斜导柱插入孔(5)，所述的垫块(7)固定设置在下模板(8)上，所述的型芯板(6)固定设置在垫块(7)上部；所述的上模板(1)下端与滑块(3)之间还设置压力监测组件；所述的压力监测组件包括压块(9)和压力传感器(10)；所述的压块(9)嵌入设置在上模板(1)下端面上；所述的压力传感器(10)嵌入设置在滑块(3)上端面上位于斜导柱插入孔(5)一侧。2.根据权利要求1所述的一种具有侧滑块抽芯结构的汽车窗框条注塑模具，其特征在于：所述的型芯板(6)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾玉平，
申请(专利权)人：常州博赢精密模具科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：