一种观光电动汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种观光电动汽车，包括汽车本体，所述汽车本体包括车轮、底盘、车壳和座椅，所述底盘固定安装在所述车轮的上方，所述车壳固定安装在所述底盘上，所述座椅与所述底盘固定连接，所述座椅的底部安装有电池组；该电动汽车还包括顶棚，所述顶棚包括顶棚支架和遮挡件，所述顶棚支架固定在所述汽车本体上，所述遮挡件固定在所述顶棚支架上；所述座椅设置有多个，多个所述座椅沿所述汽车本体的长度方向排列；该电动汽车还包括音响设备，所述音响设备包括USB连接口和扩音器，所述USB连接口设靠近该汽车的驾驶座椅设置，所述扩音器设置于多个所述座椅的中部；该观光电动汽车使用起来更加舒适。来更加舒适。来更加舒适。

【技术实现步骤摘要】
一种观光电动汽车


[0001]本技术涉及汽车领域，特别涉一种观光电动汽车。

技术介绍

[0002]在大型楼盘、别墅区、高尔夫场所、风景区、度假村、花园式酒店、城市步行街、工厂、学校等场所，由于治安方面的要求，以及游客的需求，会较多地使用到电动巡逻车和旅游观光车。现有技术中，授权公告号CN202294350U的技术公开了一种电动四座巡逻车，所述巡逻车包括车轮，车轮上方安装有底盘，底盘上安装有顶盖总成，顶盖前端安装有前挡风玻璃，所述底盘上设置有方向总成和油门、刹车装置，所述底盘上设置有两排座椅，每排座椅设置有2个座位，共计四个座位，前排座椅底部安装有电池组，顶盖上设置有警灯装置，所述底盘尾部下面设置有后围总成，该技术结构简单，小巧玲珑，结实耐用，以锂电池为动力，节能环保，适巡逻和旅游观光。但其现有的观光电动汽车没有合适的遮阳棚，且音响设备设置位置不合理，导致有些游客听不清音响设备的声音，使用起来舒适度不够。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要提供一种更加舒适的观光电动汽车。
[0004]本技术提供一种一种观光电动汽车，包括汽车本体，所述汽车本体包括车轮、底盘、车壳和座椅，所述底盘固定安装在所述车轮的上方，所述车壳固定安装在所述底盘上，所述座椅与所述底盘固定连接，所述座椅的底部安装有电池组；该电动汽车还包括顶棚，所述顶棚包括顶棚支架和遮挡件，所述顶棚支架固定在所述汽车本体上，所述遮挡件固定在所述顶棚支架上；所述座椅设置有多个，多个所述座椅沿所述汽车本体的长度方向排列；该电动汽车还包括音响设备，所述音响设备包括USB连接口和扩音器，所述USB连接口设靠近该汽车的驾驶座椅设置，所述扩音器设置于多个所述座椅的中部。
[0005]作为对上述实施例的进一步改进，所述音响设备设置于中部座椅上，在所述中部座椅上开孔，所述扩音器的出声口设置在所述开孔内，该电动汽车的尾部安装有工具箱，所述工具箱可拆卸地安装在所述汽车本体上；所述工具箱包括盒体和盖体，所述盒体和盖体的一侧相互铰接，所述盒体和盖体之间设置有连接杆，所述连接杆的两端通过连接件分别与所述盒体或所述盖体相铰接。
[0006]作为对上述实施例的进一步改进，所述连接杆包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆的第二端与所述第二连接杆的第一端相互铰接，所述连接件包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接杆的第一端与固定在盒体上的第一连接件相铰接，所述第二连接杆的第二端与固定在所述盖体上的第二连接件相铰接。
[0007]作为对上述实施例的进一步改进，所述第一连接件呈“几”字形设置，所述第一连接件的两端固定在所述盒体的内部，所述第一连接杆的第一端铰接于所述第一连接件的中部。
[0008]作为对上述实施例的进一步改进，所述第二连接件呈“7”字形设置，所述第二连接
件的一个面与所述盖体固定连接，另一个面与所述第二连接杆的第二端相铰接。
[0009]作为对上述实施例的进一步改进，所述工具箱还包括辅助固定支架，所述辅助固定支架与所述工具箱的盒体固定连接，所述辅助固定支架与所述汽车本体可拆卸连接。
[0010]作为对上述实施例的进一步改进，所述工具箱还包括辅助固定支架，所述辅助固定支架包括立杆和弯折杆，所述立杆与盒体的一个侧面平行，且与盒体的一个面固定连接，所述弯折杆的一端与所述立杆固定连接，另一端与所述汽车本体可拆卸连接。
[0011]作为对上述实施例的进一步改进，所述座椅位于所述壳体内，且所述车壳的上部呈敞口设置，所述座椅从所述车壳露出，所述车壳上设置有预留空间，所述预留空间位于所述座椅的后部，所述工具箱固定在所述预留空间的尾部；
[0012]所述预留空间上可拆卸地固定有货箱；或者，
[0013]所述预留空间上可拆卸的固定有座椅；或者，
[0014]所述预留空间上可拆卸的固定有座椅，所述座椅的下部设置有箱体。
[0015]作为对上述实施例的进一步改进，所述遮挡件为柔性遮挡件，所述遮挡件的周侧可拆卸地固定在所述顶棚支架上；所述遮挡件的周侧设置有子母贴，所述遮挡件通过所述子母贴固定在所述顶棚支架上。
[0016]作为对上述实施例的进一步改进，所述顶棚支架包括竖向杆、和横向杆，所述竖向杆设置有多个，至少部分所述竖向杆的一端固定在所述汽车本体上，另一端与所述横向杆连接，所述竖向杆与所述汽车本体可拆卸地固定连接；所述横向杆也设置有多个，多个所述横向杆相互连接形成一个框架；所述顶棚支架还包括加强杆，至少部分所述加强杆的一端与所述竖向杆连接，另一端与所述横向杆连接；所述竖向杆和所述横向杆通过连接件相连接，所述连接件上设置有第一通孔和第二通孔，一个所述竖向杆或所述横向杆贯穿所述第二通孔，另一个所述竖向杆或所述横向杆的端部插入所述第一通孔的一端，并通过螺栓固定；再一个所述竖向杆或所述横向杆的第一端插入所述第一通孔的另一端，并通过螺栓固定。
[0017]本技术的电动汽车设置了遮阳棚，且将扩音器设置在多个座位的中间位置，使游客能够听到音响的声音，设置更合理，使用起来更加舒适。
附图说明
[0018]通过附图中所示的本技术优选实施例更具体说明，本技术上述及其它目的、特征和优势将变得更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分，且并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本的主旨。
[0019]图1为本技术优选实施例的观光电动汽车的部分结构图；
[0020]图2为图1中A部分的放大图；
[0021]图3为本技术另一优选实施例的观光电动汽车的车尾部分结构图；
[0022]图4为本技术优选实施例的工具箱的整体结构图。
具体实施方式
[0023]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。
[0024]需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件并与之结合为一体，或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“安装”、“第一端”、“第二端”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术所属的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]如图1
‑
4所示，一种观光电动汽车，包括汽车本体1，汽车本体1包括车轮、底盘、车壳11和座椅12，底盘固定安装在车轮的上方，车壳11固定安装在底盘上。车壳11的前端安装有前挡风玻璃，底盘上还设置有方向总成、油门和刹车装置，座椅12与底盘固定连接。座椅12的底部安装有电池组。座椅12设置有多个，多个座椅12沿汽车本体1的长度方向排列；该电动汽车还包括音响设备，音响设备包括USB连接口和扩音器，USB连接口设靠近该汽车的驾驶座椅设置，扩音器设置于多个座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种观光电动汽车，其特征在于，包括汽车本体，所述汽车本体包括车轮、底盘、车壳和座椅，所述底盘固定安装在所述车轮的上方，所述车壳固定安装在所述底盘上，所述座椅与所述底盘固定连接，所述座椅的底部安装有电池组；该电动汽车还包括顶棚，所述顶棚包括顶棚支架和遮挡件，所述顶棚支架固定在所述汽车本体上，所述遮挡件固定在所述顶棚支架上；所述座椅设置有多个，多个所述座椅沿所述汽车本体的长度方向排列；该电动汽车还包括音响设备，所述音响设备包括USB连接口和扩音器，所述USB连接口靠近该汽车的驾驶座椅设置，所述扩音器设置于多个所述座椅的中部。2.如权利要求1所述的观光电动汽车，其特征在于，所述音响设备设置于中部座椅上，在所述中部座椅上开孔，所述扩音器的出声口设置在所述开孔内，该电动汽车的尾部安装有工具箱，所述工具箱可拆卸地安装在所述汽车本体上；所述工具箱包括盒体和盖体，所述盒体和盖体的一侧相互铰接，所述盒体和盖体之间设置有连接杆，所述连接杆的两端通过连接件分别与所述盒体或所述盖体相铰接。3.如权利要求2所述的观光电动汽车，其特征在于，所述连接杆包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆的第二端与所述第二连接杆的第一端相互铰接，所述连接件包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接杆的第一端与固定在盒体上的第一连接件相铰接，所述第二连接杆的第二端与固定在所述盖体上的第二连接件相铰接。4.如权利要求3所述的观光电动汽车，其特征在于，所述第一连接件呈“几”字形设置，所述第一连接件的两端固定在所述盒体的内部，所述第一连接杆的第一端铰接于所述第一连接件的中部。5.如权利要求3所述的观光电动汽车，其特征在于，所述第二连接件呈“7”字形设置，所述第二连接件的一个面与所述盖体固定连接，另一个面与所述第二连接杆的第二端相铰接。6.如权利要求2所述的观光电动汽车，其特征在于，所述工具...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵亮，李逸飞，
申请(专利权)人：广州雷利诺车业有限公司，
类型：新型
国别省市：