一种电动货车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动货车，包括货车头和货车身，所述货车头与货车身驱动连接，所述货车身包括车架和车斗，所述车斗与车架可翻转连接，所述车架上设有车斗动力装置，所述车斗动力装置包括液压泵，所述车斗动力装置可以控制车斗在车架上翻转，所述车斗包括围板，所述围板与车斗固定连接，所述围板上设有围栏，所述围栏与围板可拆卸连接；本实用新型专利技术的电动货车，设计灵活，装载或卸货时方便快捷，进一步提高了装载量，提高了运输效率。提高了运输效率。提高了运输效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电动货车


[0001]本技术涉及运输机械设备领域，具体涉及一种电动自卸货车。

技术介绍

[0002]目前，在建筑施工或工厂车间中，货运搬运都是以手推车为主要的运行工具，手推车操作较为便利，而且造价成本较低，维护也简单，但是手推车的装载量有限，而且人工使用时比较耗费人力，人工成本高，装载量小，会导致生产效率低，因此为了满足生产需要，出现了一些电动型运输货车，现有的电动运输货车结构较为简单，有的没有驾驶室，有的车斗是固定的箱体式设计，固定的车斗式设计不够灵活方便，在装载或卸货时操作不够便捷，影响运输效率。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种设计灵活方便，有效提高运输效率的电动货车。
[0004]为了实现本技术的目的，本技术提供一种电动货车，包括包括货车头和货车身，所述货车头与货车身驱动连接，所述货车身包括车架和车斗，所述车斗与车架可翻转连接，所述车架上设有车斗动力装置，所述车斗动力装置包括液压泵，所述车斗动力装置可以控制车斗在车架上翻转，所述车斗包括围板，所述围板与车斗固定连接，所述围板上设有围栏，所述围栏与围板可拆卸连接。
[0005]优选的，所述围板包括第一围板、第二围板和第三围板，所述围栏包括第一围栏、第二围栏和第三围栏。
[0006]优选的，所述第一围栏与第一围板铰接连接，所述第一围栏与第二围板铰接连接，所述第三围栏与第三围板铰接连接。
[0007]优选的，所述车斗靠近车头的一端的底部连接有滑轮，所述滑轮连接有液压缸，所述液压缸连接液压泵。
[0008]优选的，所述车斗的另一端底部连接有连接件，所述连接件的一端连接车斗底部，另一端连接车架的末端。
[0009]优选的，所述连接件为T字型连接件，所述连接件的另一端通过铰接连接车架的末端。
[0010]优选的，所述连接件包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件与第二连接件设置位于车斗的两侧边，所述第一连接件与第二连接件相对设置。
[0011]优选的，所述车架侧边底部设有盒体，所述盒体包括第一盒体，第二盒体和第三盒体。
[0012]优选的，所述车架侧板底部还设有电池箱、控制装置和电机装置，所述电池箱与控制装置设置于第一盒体内，所述液压泵设置于第二盒体内，所述电机设置于第三盒体内。
[0013]优选的，所述电池箱内设有电池组，所述电池组与控制装置电性连接，所述电机装
置与控制装置电性连接，所述液压泵与控制装置、电机装置电性连接。
[0014]本技术的有益效果为：本技术提供了一种电动货车，本技术的电动货车设计了可以翻转的车斗，车斗设置了围板和可拆卸的围栏，设计灵活，装载或卸货时方便快捷，进一步提高了装载量，提高了运输效率。
附图说明
[0015]通过附图中所示的本技术优选实施例更具体说明，本技术上述及其它目的、特征和优势将变得更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分，且并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本技术的主旨。
[0016]图1为本技术一种电动货车的平面示意图；
[0017]图2为本技术一种电动货车的优选实施例示意图；
[0018]图3为本技术一种电动货车的另一优选实施例图；
[0019]图4为本技术一种电动货车的另一角度平面示意图；
[0020]图5为本技术一种电动货车的车斗的后视图；
[0021]图6为图3中A部分的平面示意图。
[0022]图中：1、货车头；2、货车身；3、车架；4、车斗；5、围板；51、第一围板；52、第二围板；53、第三围板；6、围栏；61、第一围栏；62、第二围栏；63、第三围栏；7、滑轮；8、液压缸；9、连接件；91、第一连接件；92、第二连接件；11、第一盒体；12、第二盒体；13、第三盒体。
具体实施方式
[0023]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本进行更全面的描述。
[0024]需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件并与之结合为一体，或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“安装”、“一端”、“另一端”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本文的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]如图1
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6所示，本技术实施例提供一种电动货车，包括货车头1和货车身2，货车头1与货车身2驱动连接，货车身2包括车架3和车斗4，车斗4与车架3可翻转连接，车架3上设有车斗动力装置，车斗动力装置包括液压泵，车斗动力装置可以控制车斗在车架上翻转，当车斗要卸载货物时，车斗可以在车架上按一定的角度进行翻起，即车斗可以按角度升起最后呈斜面状态进行卸货，降落时车斗复位在车架上呈水平线位置，车斗4包括围板5，围板5与车斗固定连接，围板5上设有围栏6，围栏6与围板5可拆卸连接，在装卸货物时可以将围栏灵活拆卸。
[0027]参考图2
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5所示，在进一步的优选实施例中，围板5包括第一围板51、第二围板52和第三围板53，车斗为矩形车斗，围板固定设置在车斗的各个边上，围栏6包括第一围栏61、第二围栏62和第三围栏63，围栏6是可折叠也可以拆卸的围栏，当装载的货物较少时，可以将围栏折叠靠在围板上。
[0028]参考图1
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5所示，在进一步的优选实施例中，第一围栏61与第一围板51铰接连接，第二围栏61与第二围板52铰接连接，第三围栏63与第三围板53铰接连接，优选的，围栏与围板可以通过合页进行可转动连接，通过合页连接后的围栏可以折叠，使用灵活方便。
[0029]参考图2
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6所示，在优选实施例中，车斗4靠近车头的一端的底部连接有滑轮7，滑轮7连接有液压缸8，液压缸8连接液压泵，液压泵会持续提供动力使液压缸8可以进行升缩运动，进而可以将车斗按一定的角度翻起，车斗4前端部分可以进行升高，倾斜成一定的角度进行卸货，卸完货后，车斗可以降低复位。
[0030]参考图2
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4所示，在优选实施例中，车斗4的另一端底部连接有连接件9，连接件9的一端连接车斗底部，另一端连接车架的末端，连接件可以稳定车斗，避免车斗在车架上翻转时发生移位偏转，车斗复位时可以稳定匀速的复位，保持车身的牢固稳定。
[0031]参考图2
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4所示，在进一步的优选实施例中，连接件9为T字型连接件，连接件的另一端通过铰接连接车架的末端，T字连接件连接稳定，一端固定连接车斗，另一端铰接连接车架，通过铰接连接便于车斗在车架上升起或降落。
[0032]参考图2
‑...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动货车，其特征在于，包括货车头和货车身，所述货车头与货车身驱动连接，所述货车身包括车架和车斗，所述车斗与车架可翻转连接，所述车架上设有车斗动力装置，所述车斗动力装置包括液压泵，所述车斗动力装置可以控制车斗在车架上翻转，所述车斗包括围板，所述围板与车斗固定连接，所述围板上设有围栏，所述围栏与围板可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的一种电动货车，其特征在于，所述围板包括第一围板、第二围板和第三围板，所述围栏包括第一围栏、第二围栏和第三围栏。3.根据权利要求2所述的一种电动货车，其特征在于，所述第一围栏与第一围板铰接连接，所述第二围栏与第二围板铰接连接，所述第三围栏与第三围板铰接连接。4.根据权利要求1所述的一种电动货车，其特征在于，所述车斗靠近车头的一端的底部连接有滑轮，所述滑轮连接有液压缸，所述液压缸连接液压泵。5.根据权利要求1所述的一种电动货车，其特征在于，所述车斗的另一端底部连接有连接件，所述连接件的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊吉光，赵亮，李逸飞，
申请(专利权)人：广州雷利诺车业有限公司，
类型：新型
国别省市：