一种汽车杂物盒固定结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车杂物盒技术领域，具体为一种汽车杂物盒固定结构，包括固定座和放置盒，所述固定座的内部放置有放置盒，所述固定座的顶端设置有缓冲垫，所述固定座内部的底端设置有推动机构，所述推动机构包括放置腔和移动板，所述放置盒内部的底端开设有放置腔，且放置腔内部的底端设置有移动板，且移动板顶端的一侧固定有连接座，所述移动板顶端的中间位置处固定有弹簧，所述移动板顶端的另一侧固定有拉板，所述放置盒的内壁胶粘有橡胶防滑板，所述缓冲垫的内部设置有缓冲机构。本实用新型专利技术便于将放置盒推出，从而便于放置盒的拿取，不需要使用者扣取放置盒，为使用者带来便利。为使用者带来便利。为使用者带来便利。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车杂物盒固定结构


[0001]本技术涉及汽车杂物盒
，具体为一种汽车杂物盒固定结构。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的不断发展，汽车内饰亦得到不断发展，在汽车装饰中，为了便于对使用者的杂物进行收纳，通常会在汽车座椅夹缝中固定一组固定机构，在固定机构的内部设置杂物放置盒，对杂物进行收取放置。
[0003]现有装置的杂物盒普遍直接完全卡合在固定座的内部，当杂物放置盒底端累积灰尘时，此时则不便拿取杂物放置盒，需要使用者较为费力的扣取杂物放置盒，才可将杂物放置盒取下，为使用者带来不便，降低了装置的便捷性和实用性，因此亟需一种汽车杂物盒固定结构来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车杂物盒固定结构，以解决上述
技术介绍
中提出的现有装置不便拿取杂物盒的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车杂物盒固定结构，包括固定座和放置盒，所述固定座的内部放置有放置盒，所述固定座的顶端设置有缓冲垫，所述固定座内部的底端设置有推动机构，所述推动机构包括放置腔和移动板，所述放置盒内部的底端开设有放置腔，且放置腔内部的底端设置有移动板，且移动板顶端的一侧固定有连接座，所述移动板顶端的中间位置处固定有弹簧，所述移动板顶端的另一侧固定有拉板，所述放置盒的内壁胶粘有橡胶防滑板，所述缓冲垫的内部设置有缓冲机构。
[0006]优选的，所述缓冲机构包括第二空腔和第一橡胶缓冲板，所述缓冲垫的内部开设有第二空腔，且第二空腔内壁靠近放置盒的一侧胶粘有第一橡胶缓冲板，所述第一橡胶缓冲板内壁的两端胶粘有橡胶支撑板，两组所述橡胶支撑板之间设置有第二橡胶缓冲板。
[0007]优选的，所述连接座的顶端胶粘有橡胶推座，且橡胶推座的内部开设有第一空腔，所述第一空腔内壁的底端胶粘有橡胶连接板。
[0008]优选的，所述拉板的侧壁通过滑块与放置腔滑动连接，所述放置腔的内部开设有与滑块相互配合的滑口，所述拉板侧壁的顶端固定有推块。
[0009]优选的，所述第二橡胶缓冲板的两端胶粘在橡胶支撑板侧壁，所述橡胶支撑板远离第一橡胶缓冲板的一侧胶粘在第二空腔内壁，所述橡胶支撑板设置为斜形。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、该汽车杂物盒固定结构设置有推动机构，当需要拿取放置盒时，向上推动拉板，拉板带动移动板同步移动，橡胶推座向上推动放置盒，放置盒被橡胶推座从固定座内部推出，将放置盒从固定座中推出，通过上述设计，便于将放置盒推出，从而便于放置盒的拿取，不需要使用者扣取放置盒，为使用者带来便利，提高了装置的便捷性和实用性。
[0012]2、该汽车杂物盒固定结构设置有缓冲机构，当使用者手部撞击缓冲垫时，手部撞
击外壁，挤压第一橡胶缓冲板，第一橡胶缓冲板挤压第二橡胶缓冲板，橡胶支撑板对第一橡胶缓冲板进行支撑，通过上述设计，对缓冲垫外壁的挤压进行缓冲，从而对手部的撞击进行缓冲，避免使用者的手部撞击缓冲垫而造成不适，使得使用者手部与缓冲垫挤压时更加舒适，提高了装置的舒适性。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构正视剖面示意图；
[0014]图2为本技术的结构侧视剖面示意图；
[0015]图3为本技术图1中A处结构放大示意图；
[0016]图4为本技术图2中B处结构放大示意图。
[0017]图中：1、固定座；2、放置盒；3、缓冲垫；4、推动机构；41、放置腔；42、移动板；43、连接座；44、弹簧；45、橡胶推座；46、第一空腔；47、橡胶连接板；48、拉板；49、滑块；5、橡胶防滑板；6、缓冲机构；61、第二空腔；62、第一橡胶缓冲板；63、橡胶支撑板；64、第二橡胶缓冲板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：
[0020]一种汽车杂物盒固定结构，包括固定座1和放置盒2，固定座1的内部放置有放置盒2，固定座1的顶端设置有缓冲垫3，固定座1内部的底端设置有推动机构4，推动机构4包括放置腔41和移动板42，放置盒2内部的底端开设有放置腔41，且放置腔41内部的底端设置有移动板42，且移动板42顶端的一侧固定有连接座43，移动板42顶端的中间位置处固定有弹簧44，移动板42顶端的另一侧固定有拉板48，放置盒2的内壁胶粘有橡胶防滑板5，缓冲垫3的内部设置有缓冲机构6，通过该设计，便于放置盒2的推出拿取，提高了装置的便捷性。
[0021]缓冲机构6包括第二空腔61和第一橡胶缓冲板62，缓冲垫3的内部开设有第二空腔61，且第二空腔61内壁靠近放置盒2的一侧胶粘有第一橡胶缓冲板62，第一橡胶缓冲板62内壁的两端胶粘有橡胶支撑板63，两组橡胶支撑板63之间设置有第二橡胶缓冲板64，通过该设计，当使用者手部与缓冲垫3外壁撞击时，对手部的撞击进行缓冲，避免使用者手部受损，提高了装置的保护性。
[0022]连接座43的顶端胶粘有橡胶推座45，且橡胶推座45的内部开设有第一空腔46，第一空腔46内壁的底端胶粘有橡胶连接板47，通过该设计，借助橡胶推座45将放置盒2从固定座1内部推出，提高了装置的便捷性。
[0023]拉板48的侧壁通过滑块49与放置腔41滑动连接，放置腔41的内部开设有与滑块49相互配合的滑口，拉板48侧壁的顶端固定有推块，通过该设计，对拉板48的移动进行位置限定，使得拉板48的移动更加稳定和顺畅，提高了装置的稳定性。
[0024]第二橡胶缓冲板64的两端胶粘在橡胶支撑板63侧壁，橡胶支撑板63远离第一橡胶缓冲板62的一侧胶粘在第二空腔61内壁，橡胶支撑板63设置为斜形，通过该设计，便于对第
一橡胶缓冲板62进行支撑，避免第一橡胶缓冲板62过度形变，提高了装置的实用性。
[0025]工作原理：当需要推出放置盒2时，首先将拉板48外壁的推块向上推动，拉板48带动移动板42同步移动，滑块49跟随拉板48在滑口内部移动，移动板42推动连接座43同步移动，连接座43推动橡胶推座45，橡胶推座45向上推动放置盒2，放置盒2被橡胶推座45从固定座1内部推出，此时弹簧44呈压缩蓄力状态，实现放置盒2的推出操作。
[0026]当使用者手部撞击缓冲垫3时，手部撞击31外壁，此时31外壁挤压第一橡胶缓冲板62，第一橡胶缓冲板62发生弹性形变，第一橡胶缓冲板62挤压第二橡胶缓冲板64，第二橡胶缓冲板64发生弹性形变，橡胶支撑板63对第一橡胶缓冲板62的变形进行支撑，从而对缓冲垫3外壁的挤压进行缓冲，从而对手部的撞击进行缓冲，避免使用者的手部撞击缓冲垫3而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车杂物盒固定结构，包括固定座(1)和放置盒(2)，其特征在于：所述固定座(1)的内部放置有放置盒(2)，所述固定座(1)的顶端设置有缓冲垫(3)，所述固定座(1)内部的底端设置有推动机构(4)，所述推动机构(4)包括放置腔(41)和移动板(42)，所述放置盒(2)内部的底端开设有放置腔(41)，且放置腔(41)内部的底端设置有移动板(42)，且移动板(42)顶端的一侧固定有连接座(43)，所述移动板(42)顶端的中间位置处固定有弹簧(44)，所述移动板(42)顶端的另一侧固定有拉板(48)，所述放置盒(2)的内壁胶粘有橡胶防滑板(5)，所述缓冲垫(3)的内部设置有缓冲机构(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车杂物盒固定结构，其特征在于：所述缓冲机构(6)包括第二空腔(61)和第一橡胶缓冲板(62)，所述缓冲垫(3)的内部开设有第二空腔(61)，且第二空腔(61)内壁靠近放置盒(2)的一侧胶粘有第一橡胶...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄霞，
申请(专利权)人：长沙爱立德汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：