一种汽车MQB空调壳体总成制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车空调技术领域，具体为一种汽车MQB空调壳体总成，包括空调壳主体，所述空调壳主体的一侧设置有导风片，所述空调壳主体的内部设置有调节机构，所述调节机构包括引风板和连动杆，所述引风板的数量为四个，四个所述连动杆的一侧皆活动连接有连动杆，所述引风板的另一端活动连接有连接杆，所述引风板的一端活动连接有螺纹套，所述螺纹套的内部螺纹安装有丝杆，所述丝杆的一端通过轴承安装在空调壳主体的内部。本实用新型专利技术通过设置有调节机构，将装置内部的风向进行调节的过程中更加便捷，使装置在进行使用的过程中更加方便，大大增加了装置使用时的便捷性，通过结构之间的联动性，将装置之间更好的进行调节，使结构之间更加稳定。间更加稳定。间更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车MQB空调壳体总成


[0001]本技术涉及汽车空调
，具体为一种汽车MQB空调壳体总成。

技术介绍

[0002]汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。
[0003]但是，上述汽车空调在使用中存在下述缺陷：汽车空调在进行使用的过程中，内部的风向不方便进行控制和调节，使装置在进行使用的过程中不方便，使装置在进行使用的过程中较为单一，因此需要设计一种汽车MQB空调壳体总成。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车MQB空调壳体总成，以解决上述
技术介绍
中提出的汽车空调在进行使用的过程中，内部的风向不方便进行控制和调节，使装置在进行使用的过程中不方便，使装置在进行使用的过程中较为单一的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车MQB空调壳体总成，包括空调壳主体，所述空调壳主体的一侧设置有导风片，所述空调壳主体的内部设置有调节机构，所述调节机构包括引风板和连动杆，所述引风板的数量为四个，四个所述连动杆的一侧皆活动连接有连动杆，所述引风板的另一端活动连接有连接杆，所述引风板的一端活动连接有螺纹套，所述螺纹套的内部螺纹安装有丝杆，所述丝杆的一端通过轴承安装在空调壳主体的内部，所述丝杆的表面套接有第一固定套，所述第一固定套的一端固定连接在空调壳主体的内部，所述空调壳主体的一侧设置有安装机构。
[0006]优选的，所述空调壳主体的内部通过轴承安装有固定轴，所述丝杆和固定轴的表面套接有皮带，所述固定轴的一端固定连接有锥齿轮组，所述锥齿轮组的一侧固定连接有转把。
[0007]优选的，所述转把的表面设置有防护垫，且防护垫的表面设置有防滑纹。
[0008]优选的，所述空调壳主体的内部开设有滑槽，所述螺纹套的一侧固定连接有滑块，所述滑块滑动安装在滑槽的内部。
[0009]优选的，所述安装机构包括安装板和固定杆，所述空调壳主体的内部穿插有固定杆，所述安装板的内部开设有卡合槽，所述固定杆的一端延伸至卡合槽的内部。
[0010]优选的，所述固定杆的一端固定连接有第二固定套，所述固定杆的表面套接有弹簧，所述弹簧的两端分别固定连接在空调壳主体和第二固定套的一侧，所述第二固定套的一侧固定连接有拉环。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、通过设置有调节机构，将装置内部的风向进行调节的过程中更加便捷，使装置在进行使用的过程中更加方便，大大增加了装置使用时的便捷性，通过结构之间的联动性，将装置之间更好的进行调节，使结构之间更加稳定。
[0013]2、通过设置有安装机构，使装置整体在进行安装的过程中更加便捷，使装置在进行安装和拆卸的过程中操作更加高效，大大增加了装置使用时的稳定性和便捷性。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构侧视剖面示意图；
[0015]图2为本技术的结构正视示意图；
[0016]图3为本技术的调节机构结构侧视剖面示意图；
[0017]图4为本技术的图1中A处结构局部放大剖面示意图；
[0018]图5为本技术的图2中B处结构局部放大剖面示意图。
[0019]图中：1、空调壳主体；2、导风片；3、调节机构；31、引风板；32、连动杆；33、连接杆；34、螺纹套；35、丝杆；36、第一固定套；37、固定轴；38、皮带；39、锥齿轮组；310、转把；311、滑槽；312、滑块；4、安装机构；41、安装板；42、固定杆；43、第二固定套；44、拉环；45、弹簧；46、卡合槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：
[0022]一种汽车MQB空调壳体总成，包括空调壳主体1，空调壳主体1的一侧设置有导风片2，空调壳主体1的内部设置有调节机构3，调节机构3包括引风板31和连动杆32，引风板31的数量为四个，四个连动杆32的一侧皆活动连接有连动杆32，引风板31的另一端活动连接有连接杆33，引风板31的一端活动连接有螺纹套34，螺纹套34的内部螺纹安装有丝杆35，丝杆35的一端通过轴承安装在空调壳主体1的内部，丝杆35的表面套接有第一固定套36，第一固定套36的一端固定连接在空调壳主体1的内部，空调壳主体1的一侧设置有安装机构4，将装置内部的风向进行调节的过程中更加便捷，使装置在进行使用的过程中更加方便，大大增加了装置使用时的便捷性。
[0023]进一步的，空调壳主体1的内部通过轴承安装有固定轴37，丝杆35和固定轴37的表面套接有皮带38，固定轴37的一端固定连接有锥齿轮组39，锥齿轮组39的一侧固定连接有转把310，通过结构之间的联动性，将装置之间更好的进行调节，使结构之间更加稳。
[0024]进一步的，转把310的表面设置有防护垫，且防护垫的表面设置有防滑纹，增加装置表面的摩擦力，使装置在进行使用的过程中更加高效。
[0025]进一步的，空调壳主体1的内部开设有滑槽311，螺纹套34的一侧固定连接有滑块312，滑块312滑动安装在滑槽311的内部，将装置在进行调节的过程中，通过滑块312和滑槽311之间的相互滑动，使装置之间进行移动，使之更加稳定。
[0026]进一步的，安装机构4包括安装板41和固定杆42，空调壳主体1的内部穿插有固定杆42，安装板41的内部开设有卡合槽46，固定杆42的一端延伸至卡合槽46的内部，使装置整体在进行安装的过程中更加便捷，使装置在进行安装和拆卸的过程中操作更加高效。
[0027]进一步的，固定杆42的一端固定连接有第二固定套43，固定杆42的表面套接有弹簧45，弹簧45的两端分别固定连接在空调壳主体1和第二固定套43的一侧，第二固定套43的一侧固定连接有拉环44，使装置之间在进行连接的过程中更加稳定，使装置在进行使用的过程中更加便捷。
[0028]工作原理：通过旋转转把310，使一端连接的锥齿轮组39之间进行配合，将固定轴37通过皮带38带动丝杆35之间进行转动，使丝杆35在螺纹套34的内部进行转动，带动一侧活动连接的引风板31进行移动，通过引风板31和连动杆32之间进行联动，将引风板31之间进行摆动，将装置内部的风向进行调节。
[0029]将装置在进行安装的过程中，通过拉动拉环44，将连接的第二固定套43整体进行移动，通过固定杆42在空调壳主体1的内部进行移动，对弹簧45进行拉伸，将安装板41和空调壳主体1之间进行贴合后，释放拉环44将通过弹簧45的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车MQB空调壳体总成，包括空调壳主体(1)，其特征在于：所述空调壳主体(1)的一侧设置有导风片(2)，所述空调壳主体(1)的内部设置有调节机构(3)，所述调节机构(3)包括引风板(31)和连动杆(32)，所述引风板(31)的数量为四个，四个所述连动杆(32)的一侧皆活动连接有连动杆(32)，所述引风板(31)的另一端活动连接有连接杆(33)，所述引风板(31)的一端活动连接有螺纹套(34)，所述螺纹套(34)的内部螺纹安装有丝杆(35)，所述丝杆(35)的一端通过轴承安装在空调壳主体(1)的内部，所述丝杆(35)的表面套接有第一固定套(36)，所述第一固定套(36)的一端固定连接在空调壳主体(1)的内部，所述空调壳主体(1)的一侧设置有安装机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车MQB空调壳体总成，其特征在于：所述空调壳主体(1)的内部通过轴承安装有固定轴(37)，所述丝杆(35)和固定轴(37)的表面套接有皮带(38)，所述固定轴(37)的一端固定连接有锥齿轮组(39)，所述锥齿轮组(39)的一侧固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄霞，
申请(专利权)人：长沙爱立德汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：