一种汽车空调出风口的导风机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车空调出风口的导风机构，包括堵风组件、导风组件、导风槽、第一侧板、竖向板、第一加强板和第二侧板。该汽车空调出风口的导风机构，使用时，由于第一侧板、竖向板、第一加强板和第二侧板均为梯形设置的设置，使得堵风组件和导风组件为楔形，从而可以将堵风组件和导风组件直接塞入空调出风口，被有弹性的仪表台夹紧固定住，当汽车空调出风时，吹向加装大屏设备的风被堵风组件遮挡，使得空调风只能从加装大屏设备的两侧对应空调出风口区域，完成堵风工作，此时吹向导风组件的空调风，通过导风槽改变风向，吹向驾驶人员，同时避免侧边空调风吹向侧门车窗，完成导风工作。作。作。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调出风口的导风机构


[0001]本技术涉及一种汽车配件，具体是一种汽车空调出风口的导风机构。

技术介绍

[0002]目前特斯拉车型的空调出风口设计为仪表台上的一条贯穿整个仪表台的缝隙，通过中控屏软件控制出风口内部影藏的机构来控制空调风吹出的方向。而传统的汽车在仪表台上设计有四个可手动调节风向的出风口，驾驶员和副驾驶员前方左右分别各有一个。
[0003]大部分驾驶员习惯了使用传统的手动可调出风口，特斯拉的隐藏式调节出风口不能直观可视，调节风向也不直接方便。特别是很多车主在出风口和方向盘之间加装了液晶仪表、车载娱乐大屏机等大尺寸设备，空调吹出来的风受加装大屏设备的阻挡无法直接吹向驾驶员，更严重的是空调冷风吹到加装大屏的后盖后折射到前挡风玻璃上造成玻璃起雾，影响驾驶员安全驾驶

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车空调出风口的导风机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车空调出风口的导风机构，包括第一上盖板和第一下盖板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调出风口的导风机构，包括第一上盖板(1)和第一下盖板(2)，其特征在于：所述第一上盖板(1)设在第一下盖板(2)的上方，第一上盖板(1)和第一下盖板(2)的两侧对称设有第一侧板(3)，第一侧板(3)的顶部与第一上盖板(1)固定连接，第一侧板(3)的底部与第一下盖板(2)固定连接，第一侧板(3)之间对称设有竖向板(4)，竖向板(4)的顶部与第一上盖板(1)固定连接，竖向板(4)的底部与第一下盖板(2)固定连接，两竖向板(4)的后侧固定连接有第一后挡板(5)，第一后挡板(5)的顶部与第一上盖板(1)固定连接，第一后挡板(5)的底部与第一下盖板(2)固定连接，第一侧板(3)与相邻竖向板(4)之间设有第二后挡板(6)，第二后挡板(6)的顶部与第一上盖板(1)固定连接，第二后挡板(6)的底部与第一下盖板(2)固定连接，第一侧板(3)的一侧设有与其贴合的第二侧板(11)，第二侧板(11)的外侧等距离设有倾斜设置的导风板(12)，导风板(12)和第二侧板(11)的顶部共同连接有第二上盖板(13)，导风板(12)和第二侧板(11)的底部共同固定连接有第二下盖板(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口的导风机构，其特征在于：所述竖向板(4)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾琴，
申请(专利权)人：深圳市乐思嘉科技有限公司，
类型：新型
国别省市：