衬板螺栓拆卸设备制造技术

本实用新型专利技术涉及一种衬板螺栓拆卸设备，包括冲击器总成，其技术要点是：所述冲击器总成包括外壳体、设于外壳体中的内壳体、固定于内壳体中的液压冲击器，所述内壳体和外壳体的前端分别设有对应液压冲击器的冲击钎杆的通口，外壳体和内壳体之间设有滑动支撑组件，所述外壳体的后部与内壳体之间设有推进机构，外壳体的中部底面与支架铰接，支架的下方固定配重箱体，配重箱体的顶面与外壳体的尾端底面之间另设有俯仰角调整机构。本设备解决了现有液压冲击器存在安全隐患大的问题，既可以准确定位又可以充分利用液压冲击器的最大输出功，保证拆卸动作稳、准、迅速，安全稳定，效率高。效率高。效率高。

【技术实现步骤摘要】
衬板螺栓拆卸设备


[0001]本技术涉及一种衬板螺栓拆卸设备，适用于拆卸更换破碎机、球磨机等上的衬板。

技术介绍

[0002]衬板是用来保护破碎机或球磨机的仓体，使仓体免受研磨体或物料直接冲击和磨擦。所以衬板是仓体中的易损件，需要定期更换。
[0003]更换时，由于衬板在工作过程中受到了撞击挤压，某些衬板发生变形，则导致固定衬板的螺栓无法轻易拆卸下来。这种情况下只能对无法拆卸的衬板螺栓施加外力将其打落。目前通用的方法为：1.人工用大锤将其砸落；2.用气割或者电焊将螺栓裸露在仓体外面的部分切掉，然后用大锤将残留在仓体与衬板之间的螺栓砸落；3.使用液压冲击器将螺栓冲击掉，利用液压冲击器将螺栓击落的方式劳动强度低而且效率高，所以已经开始逐渐应用起来。
[0004]但是液压冲击器在应用中也存在着一些问题：1. 大型的液压冲击器体积大、重量大，则需要用吊车将其吊挂着，冲击器的左、右、后方分别要有检修人员稳住液压冲击器，这样的操作完全取决于检修人员的力量和经验。如果某一个方向上的力量不均衡就会发生侧滑，冲击器会像摆锤一样摆动，对检修人员来讲非常危险，安全隐患大。2. 液压冲击器是通过吊绳儿将其吊挂的，这种方式本身就不适合冲击器这种设备的使用工况，进一步增大了安全隐患。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了提供一种结构合理、使用可靠的衬板螺栓拆卸设备，解决现有液压冲击器存在安全隐患大的问题，既可以准确定位又可以充分利用液压冲击器的最大输出功，保证拆卸动作稳、准、迅速，安全稳定，效率高。/>[0006]本技术的技术方案是：
[0007]一种衬板螺栓拆卸设备，包括冲击器总成，其技术要点是：所述冲击器总成包括外壳体、设于外壳体中的内壳体、固定于内壳体中的液压冲击器，所述内壳体和外壳体的前端分别设有对应液压冲击器的冲击钎杆的通口，外壳体和内壳体之间设有滑动支撑组件，所述外壳体的后部与内壳体之间设有推进机构，外壳体的中部底面与支架铰接，支架的下方固定配重箱体，配重箱体的顶面与外壳体的尾端底面之间另设有俯仰角调整机构。
[0008]上述的衬板螺栓拆卸设备，所述配重箱体的底部设有万向行走轮组，配重箱体的两个对侧分别铰接调平油缸，所述调平油缸的缸杆末端朝下并铰接支脚。
[0009]上述的衬板螺栓拆卸设备，所述滑动支撑组件包括固定于内壳体外周并沿内壳体长度方向延伸的多个耐磨滑条、固定于外壳体内侧并与耐磨滑条一一对应的耐磨滑轨，所述外壳体上设有注油孔，所述耐磨滑轨上设有与注油孔连通的润滑孔。润滑油可通过注油孔和润滑孔到达耐磨滑条与耐磨滑轨的接触面，实现润滑，减小磨损。
[0010]上述的衬板螺栓拆卸设备，所述内壳体为方形空心筒体，耐磨滑条的数量为8个，两两一组，四组耐磨滑条分别布置于内壳体的四个外侧面上，同一组耐磨滑条中2个耐磨滑条在所在内壳体外侧面上间隔布置。
[0011]上述的衬板螺栓拆卸设备，所述内壳体的左、右侧面分别固定连接耳，所述外壳体的后部设有翼板且在翼板上设置位于内壳体左、右两侧的连接座，所述推进机构为铰接于连接耳与连接座之间的推进油缸，所述外壳体的左、右侧面分别设有与连接耳移动行程对应的避让口。
[0012]上述的衬板螺栓拆卸设备，所述俯仰角调整机构为铰接于配重箱体顶面与外壳体尾端底面之间的调整油缸。
[0013]上述的衬板螺栓拆卸设备，所述液压冲击器的冲击钎杆为圆柱阶梯式钎杆，钎杆的前端为平头。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]1、解放人工，降低劳动强度，安全性高。使用中，只需要人员调整和对准需要被冲击的螺栓位置，设备工作时只需要一个检修人员操作即可。完全解放了人工，使用该设备不需要检修人员与液压冲击器有直接接触，只需要检修人员操作设备工作即可。本技术解决了现有液压冲击器存在安全隐患大的问题，既保证了检修人员的安全性，又极大的降低了检修人员的劳动强度。
[0016]2、准确定位，充分利用液压冲击器的最大输出功，保证拆卸动作稳、准、迅速，安全稳定，效率高。液压冲击器的使用要求为冲击钎杆要压紧被打击的物体，被打击的物体发生形变或者发生位移时，冲击器也要根据形变量或者位移量前进并保持压紧，这样才能发挥冲击器的最大输出功。然而在现有技术中，液压冲击器被吊挂起来拆卸螺栓的方式是无法做到这点的。本技术可通过支架、外壳和俯仰角调整机构对组装了液压冲击器的内壳体实现稳定支撑，俯仰角调整机构另能对液压冲击器的冲击钎杆的高度进行调整，再利用推进机构使液压冲击器前进并保持压紧螺栓的状态，从而能够让液压冲击器在工作中处于最佳工作状态，既保证了冲击器的最大输出功又提高了效率。
[0017]3、可移动的机械设备，方便移动液压冲击器的位置，使用方便，保证能够对目标螺栓的准确定位。
附图说明
[0018]图1是本技术的结构示意图；
[0019]图2是内、外壳体的组装结构示意图；
[0020]图3是内壳体与液压冲击器的结构示意图。
[0021]图中：1.液压冲击器、2.外壳体、3.内壳体、4.推进油缸、5.翼板、6.调整油缸、7.操作台、8.配重箱体、9.万向行走轮组、10.支脚、11.调平油缸、12.支架、13.连接耳、14.避让口、15.连接座、16.耐磨滑轨、17.耐磨滑条。
具体实施方式
[0022]下面结合附图及附图标记对本技术进行详细说明。
[0023]如图1
‑
图3所示，该衬板螺栓拆卸设备，包括冲击器总成，所述冲击器总成包括外
壳体2、设于外壳体2中的内壳体3、固定于内壳体3中的液压冲击器1。
[0024]其中，所述内壳体3和外壳体2的前端分别设有对应液压冲击器1的冲击钎杆的通口。外壳体2和内壳体3之间设有滑动支撑组件，所述外壳体2的后部与内壳体3之间设有推进机构。外壳体2的中部底面与支架12铰接，支架12的下方固定配重箱体8，配重箱体8的顶面与外壳体2的尾端底面之间另设有俯仰角调整机构。
[0025]本实施例中，所述滑动支撑组件包括固定于内壳体3外周并沿内壳体3长度方向延伸的多个耐磨滑条17、固定于外壳体2内侧并与耐磨滑条17一一对应的耐磨滑轨16，所述外壳体2上设有注油孔，所述耐磨滑轨16上设有与注油孔连通的润滑孔。润滑油可通过注油孔和润滑孔到达耐磨滑条17与耐磨滑轨16的接触面，实现润滑，减小磨损。耐磨滑条17和耐磨滑轨16的配合，既起到了内壳体3前进或后退的轨道的作用，又起到了对内壳体3的限位作用。
[0026]所述内壳体3为方形空心筒体，耐磨滑条17的数量为8个，两两一组，四组耐磨滑条17分别布置于内壳体3的四个外侧面上，同一组耐磨滑条17中2个耐磨滑条17在所在内壳体3外侧面上间隔布置。所述内壳体3的左、右侧面分别固定连接耳13，所述外壳体2的后部设有翼板5且在翼板5上设置位于内壳体3左、右两侧的连接座15，所述推进机构为铰接于连接耳13与连接座15之间的推进油缸4，所述外壳体2的左本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种衬板螺栓拆卸设备，包括冲击器总成，其特征在于：所述冲击器总成包括外壳体、设于外壳体中的内壳体、固定于内壳体中的液压冲击器，所述内壳体和外壳体的前端分别设有对应液压冲击器的冲击钎杆的通口，外壳体和内壳体之间设有滑动支撑组件，所述外壳体的后部与内壳体之间设有推进机构，外壳体的中部底面与支架铰接，支架的下方固定配重箱体，配重箱体的顶面与外壳体的尾端底面之间另设有俯仰角调整机构。2.根据权利要求1所述的衬板螺栓拆卸设备，其特征在于：所述配重箱体的底部设有万向行走轮组，配重箱体的两个对侧分别铰接调平油缸，所述调平油缸的缸杆末端朝下并铰接支脚。3.根据权利要求1所述的衬板螺栓拆卸设备，其特征在于：所述滑动支撑组件包括固定于内壳体外周并沿内壳体长度方向延伸的多个耐磨滑条、固定于外壳体内侧并与耐磨滑条一一对应的耐磨滑轨，所述外壳体上设有注油孔，所述耐磨滑轨上...

【专利技术属性】
技术研发人员：金辉，韩雪梅，王瑶，杨斌斌，
申请(专利权)人：沈阳恒信机械有限公司，
类型：新型
国别省市：