一种抗挤压自行车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抗挤压自行车车架，包括横梁、斜梁、上后撑和下后撑，所述横梁一端与竖撑固定连接，竖撑上端固定连接有车座轴套，下端固定连接有脚蹬轴套，下后撑一端与后轮轴套固定连接，本实用新型专利技术结构设计合理，节约生产材料，降低生产成本，通过设置的彩灯带和束线套有效的提高了自行车车架的美观性能，通过设置的橡胶条能够降低运输过程中外力对自行车架的挤压力，防止自行车架管材变形，通过设置的支撑架能够增加自行车架的抗挤压性能，防止自行车架受到挤压导致自行车变形损坏，通过设置的轴向卡槽和T型凸起配合连接，便于更换橡胶条、彩灯带及束线套，使用灵活方便。使用灵活方便。使用灵活方便。

【技术实现步骤摘要】
一种抗挤压自行车车架


[0001]本技术涉及自行车
，具体是一种抗挤压自行车车架。

技术介绍

[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。
[0003]近年来，自行车不仅可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼，以及休闲出游的工具；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。自行车主要由车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等部件组成，其中车架是自行车的骨架，是构成自行车的基本结构体。
[0004]而现有技术的自行车车架绝大部分都是管状结构焊接而成，抗挤压能力不足，在使用或者运输过程中车架管材容易因挤压导致变形，采用实心材料又会使自行车架太重，使用不方便，还增加了生产成本。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种抗挤压自行车车架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗挤压自行车车架，包括横梁(1)、斜梁(2)、上后撑(3)和下后撑(4)，其特征在于，所述横梁(1)一端前叉轴套(5)固定连接，另一端与竖撑(6)固定连接，竖撑(6)上端固定连接有车座轴套(7)，下端固定连接有脚蹬轴套(8)，所述斜梁(2)上端与前叉轴套(5)下端一侧固定连接，下端与脚蹬轴套(8)固定连接，所述上后撑(3)上端与竖撑(6)上部一侧固定连接，下端与后轮轴套(9)固定连接，所述下后撑(4)一端与脚蹬轴套(8)固定连接，另一端与后轮轴套(9)固定连接，所述横梁(1)、斜梁(2)、上后撑(3)、下后撑(4)和竖撑(6)均由圆管(10)加工而成，圆管(10)外侧壁等距设置有四个轴向卡槽(11)，轴向卡槽(11)截面呈T型，所述圆管(10)内安装有支撑架，所述轴向卡槽(11)内安装有橡胶条(15)，橡胶条(15)内壁与圆管(10)外壁贴合，橡胶条(15)内侧固定设置有与轴向卡槽(11)对应的T型凸起(16)。2.根据权利要求1所述的一种抗挤压自行车车架，其特征在于，所述橡胶条(15)可替换为彩灯带(17)或者束线套(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘安城，
申请(专利权)人：天津聚盛运动器材有限公司，
类型：新型
国别省市：