自行车部件管制造技术

本发明专利技术涉及一种自行车部件管。自行车子组件包括具有插口的自行车部件和管，所述管具有接收在插口中的第一管部分和从插口向外延伸的第二管部分。所述管包括跨越所述第一管部分的至少一部分和所述第二管部分的至少第一部分的冷加工区域。该管包括跨越第二管部分的至少第二部分的非冷加工区域。还提供了用于制造该管和子组件的方法。该管和子组件的方法。该管和子组件的方法。

【技术实现步骤摘要】
自行车部件管


[0001]本申请总体上涉及一种自行车子组件，该自行车子组件具有管，该管具有第一部分和第二部分，该第一部分和第二部分具有不同的材料特性，包括例如不同的残余压缩应力。

技术介绍

[0002]已知自行车具有各种子组件，包括例如避震部件(suspension components)。避震部件已经用于各种应用，例如缓冲冲击、振动、或自行车在使用过程中经受的其他干扰。自行车上的避震部件的常见应用是用于缓冲当车辆骑在颠簸路、车辙、岩石、锅窝和/或其他障碍物上时骑车人所经受的冲击或振动。这些避震部件包括后轮和/或前轮避震部件。避震部件还可以用于其他位置中，例如车座立柱或车把，以便将骑车人与冲击隔离。
[0003]通常，这些避震部件可以包括管，例如在前叉上的上管，该管与包括例如冠部和/或下管的其他部件接口连接。一个或多个管还可以整合到其他自行车子组件中，包括各种框架、传动系、座位和车头碗组(headset)组件。在使用期间，一个或多个管可暴露于重复的/循环的弯曲负载，以及与其相关联的相关联的压缩/拉伸应力。随着时间的推移，由循环负载引入的重复应力，特别是与管的外表面处的循环负载相关联的拉伸应力，可以使得管更易于疲劳裂纹扩展。然而，同时，用于减轻该管对疲劳的易感性的技术可以导致该管的其他部分不太适合于其他应用。例如，管的表面可能不太适合于该管与另一部件之间的滑动界面。

技术实现思路

[0004]在一个方面中，用于自行车的前叉组件的一个实施例包括具有插口的前叉冠部(crown)和具有被接收在插口中的端部的管。端部和插口具有由第一长度限定的重叠区域。所述管的端部具有包括所述重叠区域的冷加工(cold-worked)区域，其中所述冷加工区域具有大于所述第一长度的第二长度。该管具有大于第二长度的总体第三长度。
[0005]在另一方面，自行车子组件的一个实施例包括自行车部件和管，该自行车部件具有插口，该管具有接收在插口中的第一管部分和从插口向外延伸的第二管部分。所述管包括跨越所述第一管部分的至少一部分和所述第二管部分的至少第一部分的冷加工区域。该管包括跨越第二管部分的至少第二部分的非冷加工区域。
[0006]在又另一方面，自行车子组件的一个实施例包括自行车部件和管，该自行车部件具有插口，该管具有接收在该插口中的第一管部分和从该插口向外延伸的第二管部分。在一个实施例中，管是整体的，第一部分和第二部分一体地形成。该管包括具有第一材料特性的第一区域，该第一区域在该第一管部分的至少一部分和该第二管部分的至少第一部分上延伸。该管包括具有第二材料特性的第二区域，该第二区域在该第二管部分的至少第二部分上延伸。第一和第二材料特性是不同的。在一种实施方式中，第一和第二材料特性是管的外表面处的第一和第二残余压缩应力。
[0007]在又一方面，一种制造自行车部件子组件的方法包括对管的第一管部分进行冷加工以限定冷加工区域，同时避免对所述管的第二管部分进行冷加工以保持非冷加工区域。所述方法包括将所述第一管部分插入自行车部件的插口中，其中所述冷加工区域的至少第一部分和所述插口重叠，并且其中所述冷加工区域的至少第二部分不与所述插口重叠。
[0008]自行车部件、自行车子组件(包括前叉组件)、自行车及其使用和组装方法的不同实施例提供了优于其他自行车部件、子组件和方法的显著优点。例如但不限于，暴露于弯曲应力的管部件的疲劳寿命可通过在管的外表面处提供或定位残余压缩应力的区域或区来改善，例如通过冷加工该区域或区。残余压缩应力降低了弯曲过程中产生的拉伸应力的大小和影响，从而增加了管道部件的疲劳寿命。同时，可以维持该管的多个部分而不引入残余压缩应力，其中这些部分的表面光洁度适合于不同的应用，包括例如并且不限于提供与另一个部件的滑动界面。
[0009]前述段落已经通过一般介绍被提供，并且不旨在限制以下呈现的范围。通过参考以下结合附图的详细描述，将最佳地理解各种优选实施例以及其他优点。
附图说明
[0010]通过结合附图阅读以下说明，本专利技术的目的、特征和优点将变得清楚，在附图中：
[0011]图1是自行车的一个实例的侧视图。
[0012]图2是根据本公开内容的教导构造的自行车的前避震部件的前透视图。
[0013]图3是图2所示的前避震部件的截面图。
[0014]图4是图1所示的前避震部件的上部的前视图。
[0015]图5是图4所示的上部的局部分解图。
[0016]图6是图4所示的上部的局部截面视图。
[0017]图7是示出了管与另一个自行车部件之间的接口的局部放大截面图。
[0018]图8是示出了与管的非冷加工区域相比，冷加工管区域的残余压缩应力的表格。
具体实施方式
[0019]应当理解，在此所使用的术语“多个”是指两个或更多个。如在此使用的术语“纵向”是指长度或纵向方向2或与其相关，例如，沿着如图4中所示的管8的长度延伸的方向，但不限于线性路径，例如，如果管是弯曲的或曲线的。如在此所使用的，术语“侧向”是指位于、指向、或在一侧至一侧的方向上延伸。术语“联接”是指无论直接地还是间接地(例如通过介入构件)连接到或接合，并且不要求该接合是固定的或永久的，尽管它可以是固定的或永久的。如在此所使用的术语“第一”、“第二”等不旨在被指派给如此指定的具体部件，而是简单地以如所解决的数值顺序引用此类部件，意味着被指定为“第一”的部件可以稍后是“第二”此类部件，这取决于其被引用的顺序。还应理解，“第一”和“第二”的指定不一定意味着如此指定的两个分量或值是不同的，意味着例如第一方向可以与第二方向相同，其中每个仅应用于不同的分量。术语“上”、“下”、“后”、“前”、“前部”、“后部”、“竖直”、“水平”、“右”、“左”、“内”、“外”及其变体或衍生词是指从坐在其上的使用者的角度来看图1所示的示范性自行车50的取向。术语“横向的”是指非平行的。术语“外”和“向外”是指背离居中位置的方向或特征，例如短语“径向向外”、“径向方向”和/或其派生词是指背离居中位置的特征，例如如
图7所示的管8的中心轴线4。相反地，术语“向内”和“向内”是指面向居中或内部位置的方向。术语“子组件”是指多个部件的组件，其中子组件能够被进一步组装成其他子组件和/或最终组件，如自行车50。
[0020]图1示出了人力车辆的一个示例，在该车辆上可以实施自行车子组件(示出为前叉组件60)。在这个示例中，车辆是自行车50的一种可能类型，例如山地自行车。自行车50具有车架52、靠近车架前端的车把54、以及用于将骑手支撑在车架顶部上方的车座或鞍座56。自行车50还具有由支撑该车架前端的前叉子组件60承载的第一或前车轮58，该前叉子组件60是根据本公开内容的教导构造的。自行车50还具有支撑车架52的后端的第二或后轮62。框架52的后端可以由后避震部件61，例如后冲击来支撑。自行车50还具有带有曲柄组件66的传动系64，该传动系经由链条68操作性地联接至轮毂附近的后飞轮70上，后飞轮提供后轮62的旋本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车子组件，所述自行车子组件包括：包括插口的自行车部件；和管，所述管具有接收在所述插口中的第一管部分和从所述插口向外延伸的第二管部分，其中，所述第一管部分和所述第二管部分是一体形成的，其中，所述管包括具有第一材料特性的第一区域，所述第一区域在所述第一管部分的至少一部分和所述第二管部分的至少第一部分上延伸，并且其中，所述管包括具有第二材料特性的第二区域，所述第二区域在所述第二管部分的至少第二部分上延伸，其中，所述第一材料特性和所述第二材料特性是不同的。2.根据权利要求1所述的自行车子组件，其中，所述第一材料特性是在所述管的外表面处的第一残余压缩应力，并且所述第二材料特性是在所述管的外表面处的第二残余压缩应力。3.根据权利要求2所述的自行车子组件，其中，所述第一区域包括冷加工区域，并且其中，所述第二区域包括非冷加工区域。4.根据权利要求3所述的自行车子组件，其中，所述管包括第一管，并且所述非冷加工区域限定所述第一管的密封表面，并且所述管进一步包括与所述密封表面可移动地接合的第二管。5.根据权利要求1所述的自行车子组件，其中，所述自行车部件包括前叉冠部。6.根据权利要求1所述的自行车子组件，其中，所述冷加工区域包括连接区和过渡区，其中，所述连接区在所述管的外表面处具有均匀的残余压缩应力，并且其中，所述过渡区具有沿所述管的长度在所述管的所述外表面处限定的梯度残余压缩应力。7.根据权利要求6所述的自行车子组件，其中，所述梯度残余压缩应力在所述管的外表面处从所述连接区的均匀残余应力过渡到所述非冷加工区域的残余应力。8.根据权利要求1所述的自行车子组件，其中，所述冷加工区域在所述管的外表面处具有第一粗糙度并且所述非冷加工区域在所述管的所述外表面处具有第二粗糙度，其中，所述第二粗糙度不同于所述第一粗糙度。9.根据权利要求8所述的自行车子组件，其中，所述第二粗糙度的第一Ra值为0.075至0.30并且第二Rz值为0.75至3.75，并且所述第一粗糙度的第一Ra值为1.475至4.080并且第二Rz值为7.303至18.504。10.根据权利要求1所述的自行车子组件，其中，所述冷加工区域的至少一部分在所述管的外表面处具有至少负100MPa的压缩残...

【专利技术属性】
技术研发人员：C，
申请(专利权)人：什拉姆有限责任公司，
类型：发明
国别省市：