【技术实现步骤摘要】
电动车车身
[0001]本技术涉及电动车
,具体涉及电动车车身。
技术介绍
[0002]电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车,通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆;电动自行车在人们日常生活中也比较常见,使用也较为广泛,但是现有技术中的电动车车身在选用大容量的电池时候,车身相对要选用重量较大,使用不便,同时现有技术中的车身焊点较多,影响电动车车身使用的安全性能。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种设计合理的电动车车身,简化了车架的设计结构,降低了生产成本,降低车身重量,减少车身焊点数量,提高了电动车车身使用的安全性能,同时,整车在重量不变的情况下选用更大容量的电池,提高了整车的市场竞争率。
[0004]为达到上述目的,本技术采用了下列技术方案:它包含:
[0005]脚踏管,所述的脚踏管呈“U”形设置;
[0006]头管,所述的头管呈倾斜状固 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.电动车车身,其特征在于:它包含:脚踏管(1),所述的脚踏管(1)呈“U”形设置;头管(2),所述的头管(2)呈倾斜状固定设置在脚踏管(1)的一端;五通管(3),所述的五通管(3)固定设置在脚踏管(1)一侧的折弯处内侧壁上;后平叉(4),所述的后平叉(4)通过连接座(5)和螺栓固定设置在五通管(3)相背一侧的脚踏管(1)外侧壁上,连接座(5)固定设置在脚踏管(1)的外侧壁上;后衣架(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员:易雪峰,
申请(专利权)人:天津市中之泰电动车科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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