一种首管加锁一体式自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了自行车技术领域的一种首管加锁一体式自行车，包括具有首管的自行车，所述自行车的首管前部设置有锁座，锁隐藏在锁座的内部，所述锁座上与其轴线方向可插入锁体，根据锁体从上或者从下的插入位置不同，可对自行车把手或自行车前叉进行锁住，限制自行车的转向。本实用新型专利技术通过将锁座与一体成型或者焊接在首管上，将锁直接安装在锁座中，隐藏式的设计从外部难以对锁进行撬开和偷窃，双重防盗难以进行破坏，这种设计的安全度更高，适用性广，只要是具有首管的自行车均可适用，存放时可方便的对自行车车把手或者自行车前叉进行锁住，操作简易，可根据不同的锁车需求进行选择。进行选择。进行选择。

【技术实现步骤摘要】
一种首管加锁一体式自行车


[0001]本技术涉及自行车
，具体为一种首管加锁一体式自行车。

技术介绍

[0002]自行车作为环保的交通工具，用来代步进行出行，极大的改善了人们的日常生活。
[0003]但是自行车大多数在存放时往往需要上车锁，以防止丢失自行车，而自行车车锁的好坏参差不齐，车锁也很容易被人撬开而丢失自行车，并且自行车车锁携带不方便，另设的车锁会占用自行车较多空间。基于此，本技术设计了一种首管加锁一体式自行车，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种首管加锁一体式自行车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种首管加锁一体式自行车，包括具有首管的自行车，所述自行车的首管前部设置有锁座，锁隐藏在锁座的内部，所述锁座上与其轴线方向可插入锁体，根据锁体从上或者从下的插入位置不同，可对自行车把手或自行车前叉进行锁住，限制自行车的转向。
[0006]优选的，所述锁座采取焊接在首管上进行一体成型或采用紧固件固定在首管上。
[0007]优选的，所述锁座的自上而下开设有供锁体穿入的锁孔，且锁孔设置有两个。
[0008]优选的，所述锁座上开设有钥匙孔，锁的钥匙插入位置正对钥匙孔的位置。
[0009]优选的，所述锁固定安装在锁座中，所述钥匙孔与锁座之间设置有增加密封性的密封橡胶圈。
[0010]优选的，所述锁体为U型锁，其首端为锁头，末端向一侧呈九十度弯折设计。
[0011]优选的，所述锁从上部插入锁座可锁住行车把手，从下部插入锁座可锁住自行车前叉。
[0012]优选的，所述锁座外部镀铬或者喷涂防锈漆层。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过将锁座与一体成型或者焊接在首管上，将锁直接安装在锁座中，隐藏式的设计从外部难以对锁进行撬开和偷窃，双重防盗难以进行破坏，这种设计的安全度更高，适用性广，只要是具有首管的自行车均可适用，存放时可方便的对自行车车把手或者自行车前叉进行锁住，操作简易，可根据不同的锁车需求进行选择。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得
其他的附图。
[0015]图1为本技术立体结构示意图；
[0016]图2为本技术锁座局部放大结构示意图；
[0017]图3为本技术自行车车把手锁住状态示意图；
[0018]图4为本技术自行车前叉锁住状态示意图。
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1‑
首管，2
‑
锁座，3
‑
锁，4
‑
锁体，5
‑
锁孔，6
‑
钥匙孔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种首管加锁一体式自行车，包括具有首管1的自行车，自行车的首管1前部设置有锁座2，锁座2设置在首管1的前方，锁座2采取焊接在首管1上进行一体成型或采用紧固件固定在首管1上；锁3隐藏在锁座2的内部，具体的可从锁座2底部的开口中将锁3置入进行安装，安装后从外部无法看到锁3，防止别人偷窃以及撬锁，锁座2上开设有钥匙孔6，锁3的钥匙插入位置正对钥匙孔6的位置，锁3固定安装在锁座2中，钥匙孔6与锁座2之间设置有增加密封性的密封橡胶圈，保证密封性，防止积灰进水，锁座2外部镀铬或者喷涂防锈漆层，避免使用时间长造成锈蚀。
[0023]锁座2上与其轴线方向可插入锁体4，锁座2的自上而下开设有供锁体4穿入的锁孔5，且锁孔5设置有两个，锁体4为U型锁，锁体4其首端为锁头，末端向一侧呈九十度弯折设计，插入时锁体4的两个锁头部分穿入锁孔5，在锁3中进行上锁。 根据锁体4从上或者从下的插入位置不同，可对自行车把手或自行车前叉进行锁住，限制自行车的转向。
[0024]锁3从上部插入锁座2可锁住行车把手，锁体4末端呈九十度弯折设计，便于锁体4末端在锁车时卡在自行车车头转把顶部，对车头进行限位，从下部插入锁座2可锁住自行车前叉，锁前叉前，需要将车头把手转向一边，从底部穿入车轮，把锁体4插入锁孔5中，使前叉不能转动。
[0025]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0026]以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种首管加锁一体式自行车，包括具有首管（1）的自行车，其特征在于：所述自行车的首管（1）前部设置有锁座（2），锁（3）隐藏在锁座（2）的内部，所述锁座（2）上与其轴线方向可插入锁体（4），根据锁体（4）从上或者从下的插入位置不同，可对自行车把手或自行车前叉进行锁住，限制自行车的转向。2.根据权利要求1所述的一种首管加锁一体式自行车，其特征在于：所述锁座（2）采取焊接在首管（1）上进行一体成型或采用紧固件固定在首管（1）上。3.根据权利要求2所述的一种首管加锁一体式自行车，其特征在于：所述锁座（2）的自上而下开设有供锁体（4）穿入的锁孔（5），且锁孔（5）设置有两个。4.根据权利要求3所述的一种首管加锁一体式自行车，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰勇兵，
申请(专利权)人：巨驰自行车配件常熟有限公司，
类型：新型
国别省市：