一种立体停车装置用的充电装置制造方法及图纸

一种立体停车装置用的充电装置，包括立体车库，立体车库包含至少一层用于停放车辆、且可在竖直和水平方向移动的泊车位，每个泊车位均设有充电装置，位于立体车库最底层的泊车位上设有充电桩电源控制单元，充电装置与充电桩电源控制单元采用连接导线电连接，充电装置固定在泊车位长度方向的两端端头部位。本实用新型专利技术所提供的一种立体停车装置用的充电装置,可用于生活小区、医院、社会停车场的立体停车库上,并可在每层的泊车位上均可安装，解决了新能源汽车在高层泊车位无法充电的问题。能源汽车在高层泊车位无法充电的问题。能源汽车在高层泊车位无法充电的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种立体停车装置用的充电装置


[0001]本技术涉及新能源汽车充电装置
，具体为一种立体停车装置用的充电装置。

技术介绍

[0002]目前新能源车辆的充电装置多为地面充电桩形式，一车一桩，位置固定；安装使用占用一定的空间。而众多的停车场只是提供部分地面专用车位供新能源车辆停放及充电；随着新能源车的数量的增加，停车充电的需求也将愈发迫切。在立体停车装置上设置充电机构可解决此矛盾，为电动车辆的应用提供更多的方便。

技术实现思路

[0003]针对
技术介绍
中指出的问题，本技术提出一种立体停车装置用的充电装置，用于解决新能源车辆在多层停车库中的充电需求。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]一种立体停车装置用的充电装置，包括立体车库，所述立体车库包含至少一层用于停放车辆、且可在竖直和水平方向移动的泊车位，其特征在于：每个所述泊车位均设有充电装置，位于所述立体车库最底层的所述泊车位上设有充电桩电源控制单元，所述充电装置与所述充电桩电源控制单元采用连接导线电连接，所述充电装置固定在所述泊车位长度方向的两端端头部位。
[0006]本技术进一步设置为：所述充电装置包括充电对接模块和充电头模块、充电枪，所述充电对接模块包括基座、插槽组，所述插槽组与所述基座固定连接，所述充电头模块包括底座、极片组，所述极片组与所述底座固定连接并与所述插槽组插接配合，所述充电枪采用充电导线与所述底座电连接。
[0007]本技术进一步设置为：所述底座上设有用于保护所述极片组的护盖，所述护盖与所述底座之间设有复位弹簧，所述充电对接模块还设有对接压指，所述对接压指与所述护盖抵接配合，打开所述护盖。
[0008]本技术进一步设置为：所述插槽组与所述基座之间设有缓冲体。
[0009]本技术进一步设置为：所述充电枪与所述底座之间设有用于收放所述充电导线的电缆收放装置。
[0010]综上所述，本技术的有益效果为：
[0011](1)本技术所提供的一种立体停车装置用的充电装置,可用于生活小区、医院、社会停车场的立体停车库上,并可在每层的泊车位上均可安装，解决了新能源汽车在高层泊车位无法充电的问题。
[0012](2)本技术所提供的一种立体停车装置用的充电装置，通过在泊车位的两端均设置的充电装置，新能源汽车无需掉头可直接停放在泊车位上，便于新能源汽车停放的同时也便于对新能源汽车的充电。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术A部结构的放大示意图；
[0016]图3为本技术B部结构的放大示意图；
[0017]图4为本技术充电装置护盖闭合时的结构示意图；
[0018]图5为本技术充电装置护盖打开时的结构示意图；
[0019]图6为本技术极片组与插槽组插接时的结构示意图；
[0020]图7为本技术电缆收放装置的结构示意图。
[0021]附图标记：1、立体车库；2、支架；201、边梁；202、横梁；3、泊车位；301、底层泊车位；302、上层泊车位；4、充电桩电源控制单元；5、连接导线；6、充电对接模块；601、基座；602、插槽组；603、缓冲体；604、对接压指；7、充电头模块；701、底座；702、极片组；703、护盖；704、位弹簧；8、充电枪；801、底层充电枪；802、高层充电枪；9、充电导线；10、电缆收放装置；11、底层充电对接模块；12、上层充电对接模块；13、底层充电头模块；14、上层充电头模块；15、固定架。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如下参考图1
‑
7对本技术进行说明：
[0024]一种立体停车装置用的充电装置，包括立体车库1，立体车库1包括支架2，以及至少一层用于停放车辆、且可在竖直和水平方向移动的泊车位3，每个泊车位3均设有充电装置，位于立体车库1最底层的泊车位3上设有充电桩电源控制单元4，充电装置与充电桩电源控制单元4采用连接导线5电连接，充电装置固定在泊车位3长度方向的两端端头部位，使得车辆从泊车位3的两端进入泊车位3时，都能被充电。
[0025]充电装置包括充电对接模块6和充电头模块7、充电枪8，充电对接模块6和充电头模块7插接配合，充电枪8采用充电导线9与充电头模块7电连接，充电枪8与底座701之间设有用于收放充电导线9的电缆收放装置10，充电头模块7、充电枪8固定在泊车位3的两端。
[0026]充电对接模块6包括基座601、插槽组602、缓冲体603，插槽组602设有分别用于连接电源正极、负极、接地端的三个插槽。插槽组602与基座601固定连接，充电头模块7包括底座701、极片组702，极片组702与底座701固定连接并与插槽组602插接配合，充电枪8采用充电导线9与底座701电连接。
[0027]底座701上设有用于保护极片组702的护盖703，护盖703与底座701之间设有复位弹簧704，充电对接模块6还设有对接压指604，对接压指604与护盖703抵接配合，打开护盖
703。
[0028]泊车位3包括底层泊车位301和上层泊车位302，充电对接模块6包括底层充电对接模块11和上层充电对接模块12，与之对应的，充电头模块7包括底层充电头模块13和上层充电头模块14，充电枪8包括底层充电枪801和高层充电枪802。
[0029]底层充电对接模块11采用固定架15固定在地面，底层充电头模块13最底层的泊车位3的边梁201，并位于靠近底层充电对接模块11的一侧，通过移动底层泊车位301，使得底层充电对接模块11与底层充电头模块13插接配合，进而使得底层充电枪802通电，对位于底层泊车位301的新能源汽车充电。
[0030]上层充电对接模块12固定在上层泊车位302支架2的横梁202上，上层充电头模块14固定在底层泊车位301上方的泊车位3上，移动上层泊车位302，上层充电对接模块12与上层充电头模块14插接，使得上层充电枪802通电对上层泊车位302水的新能源汽车充电。
[0031]以上所述的仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立体停车装置用的充电装置，包括立体车库(1)，所述立体车库(1)包含至少一层用于停放车辆、且可在竖直和水平方向移动的泊车位(3)，其特征在于：每个所述泊车位(3)均设有充电装置，位于所述立体车库(1)最底层的所述泊车位(3)上设有充电桩电源控制单元(4)，所述充电装置与所述充电桩电源控制单元(4)采用连接导线(5)电连接，所述充电装置固定在所述泊车位(3)长度方向的两端端头部位。2.根据权利要求1所述的一种立体停车装置用的充电装置，其特征在于：所述充电装置包括充电对接模块(6)和充电头模块(7)、充电枪(8)，所述充电对接模块(6)包括基座(601)、插槽组(602)，所述插槽组(602)与所述基座(601)固定连接，所述充电头模块(7)包括底座(701)、极片组(702)，所述极片组(702)与所述底座(701)固...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈德泉，苏继伟，庞刚强，
申请(专利权)人：上海福思特流体机械有限公司，
类型：新型
国别省市：