一种临时防洪车位制造技术

本发明专利技术提供一种临时防洪车位，涉及汽车设备领域，包括停车区块，四周设有一圈容水槽，容水槽上盖过滤板，容水槽通过排水口与排水系统相连，容水槽内设配浮动挡板，停车区块上还设有折叠密封罩，折叠密封罩包括U形母杆、若干U形子杆和一组扇形板，扇形板固定在停车区块上，U形母杆水平固定在停车区块上，若干U形子杆依次套设在U形母杆内，若干U形子杆的U形末端通过转轴铰接在扇形板上，U形母杆和若干U形子杆之间覆盖帐布，浮动挡板上设联动机构，启合折叠密封罩。该临时防洪车位，浮动挡板随着容水槽内水位升降，临时抵御洪水对车辆的侵蚀，利用联动机构，带动折叠密封罩启合，保护车辆，以防水漫过浮动挡板对车辆侵蚀。以防水漫过浮动挡板对车辆侵蚀。以防水漫过浮动挡板对车辆侵蚀。

【技术实现步骤摘要】
一种临时防洪车位


[0001]本专利技术涉及汽车设备
，具体为一种临时防洪车位。

技术介绍

[0002]近年来，伴随着大气环流活动越来越频繁，由强降雨引起的城市内涝屡见不鲜，对人民的日常生活和生产造成了带来巨大损失，城市频频在暴雨中陷入瘫痪，在暴雨之后，车辆停在车位上被浸的新闻频现报道。车辆遇水浸后，导致车身部件生锈、电气线路烧毁，使车辆的安全性能降低、使用寿命缩短、造成车主的财产损失。尤其是在地势低洼的地区，夏天雨季来临时该问题尤为突出。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种临时防洪车位，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种临时防洪车位，包括停车区块，所述停车区块四周设有一圈容水槽，所述容水槽上盖合过滤板，所述容水槽通过排水口与排水系统相连，所述容水槽内设配浮动挡板，所述停车区块上还设有折叠密封罩，所述折叠密封罩包括U形母杆、若干U形子杆和一组扇形板，所述扇形板底端固定在停车区块上，所述U形母杆水平固定在停车区块上，U形母杆开口朝向车辆驶入方向，若干所述U形子杆依次套设在U形母杆内，若干所述U形子杆的U形末端通过转轴铰接在扇形板上，最外侧U形子杆U形末端与转轴固定连接，所述U形母杆和若干U 形子杆之间覆盖帐布，浮动挡板随着容水槽内水位上涨而上浮，通过联动机构带动折叠密封罩最外侧U形子杆盖合车辆。
[0007]优选的，所述容水槽内还设有一圈内墙，所述内墙下端设有竖向过滤板，所述浮动挡板设置在内墙和停车区块之间，容水槽外侧为外墙，所述过滤板盖合在外墙内墙之间。
[0008]优选的，所述内墙上端内侧四周设有凸沿一，所述停车区块上端外侧四周设有凸沿二，所述浮动挡板底部设有底板，在浮动挡板上浮过程中，所述底板抵和在凸沿一和凸沿二下。
[0009]优选的，所述联动机构包括齿轮和齿条，所述齿轮连接在转轴外侧，所述齿条竖向固定在浮动挡板内侧，所述齿轮和齿条相啮合，所述停车区块上设有齿条容置腔，所述齿条上下移动在齿条容置腔内。
[0010]优选的，所述停车区块上还设有密封槽，最外侧所述U形子杆转动扣合在密封槽内。
[0011]优选的，所述密封槽内还设有磁条，最外侧所述U形子杆上也设有磁条，所述U形子杆通过磁性扣合在密封槽内。
[0012](三)有益效果
[0013]本专利技术提供了一种临时防洪车位。具备以下有益效果：
[0014]1、该临时防洪车位，利用容水槽内设置浮动挡板，浮动挡板随着容水槽内水位上涨而上浮，临时抵御洪水对车辆的侵蚀，容水槽与排水系统相连，当洪水退却时，浮动挡板自动下降复位。
[0015]2、该临时防洪车位，在车位上设置折叠密封罩，在水位上涨时，利用浮动挡板上的联动机构，带动折叠密封罩盖合车辆，以防水漫过浮动挡板对车辆侵蚀，尽可能的保护车辆。
附图说明
[0016]图1为本专利技术常态下结构示意图；
[0017]图2为图1的俯视图；
[0018]图3为图2的A处的放大图；
[0019]图4为本专利技术工作状态结构示意图；
[0020]图5为图4的局部剖视图；
[0021]图6为图5的B处放大图；
[0022]图7为图5的C处放大图；
[0023]图8为常态下车位的半剖视图；
[0024]图9为工作状态下车位的半剖视图；
[0025]图10为图9的侧视图；
[0026]图11为图10的D处的放大图。
[0027]图中：1外墙、2过滤板、3内墙、31凸沿一、4浮动挡板、41底板、5 停车区块、51凸沿二、6排水口、7竖向过滤板、8折叠密封罩、81扇形板、 82转轴、83U形母杆、84U形子杆、85帐布、9联动机构、91齿轮、92齿条、 10齿条容置腔、11密封槽、12容水槽。
具体实施方式
[0028]近年来，强降雨天气增多，容易形成城市内涝，一些停与车位上的汽车也难于幸免于难，为此专利技术一种临时抗洪防洪车位，一定程度的减少洪水对汽车的侵蚀。
[0029]本专利技术实施例提供一种临时防洪车位，如图1所示，为该临时防洪车位常态下的示意图，从图看，与普通车位无异，包括停车区块5，汽车停在停车区块5上方，停车区块5四周设有一圈容水槽12，容水槽12类似与护城河，容水槽12上盖合过滤板2，容水槽12通过排水口6与排水系统相连，容水槽 12内设配浮动挡板4，如图8所示，常态下，浮动挡板4收容在容水槽12内，汽车正常出入，容水槽12内水位上升时，如图9所示，浮动挡板4随着水位上升，挡住一定的洪水，为了良好的防洪抗洪效果，浮动挡板4为一体式框形长条体，且浮动挡板4能良好的浮动在水面上。
[0030]同时，如图8和9所示，为了更好的密封性，容水槽12内还设有一圈内墙3，内墙3下端设有竖向过滤板7，浮动挡板4设置在内墙3和停车区块5 之间，容水槽12外侧为外墙1，过滤板2盖合在外墙1内墙3之间。这样，从上端进来的水，经过了过滤板2的过滤，从排水口6进来的水经过了竖向过滤板7的过滤，减少了浮动挡板4下端水的杂质，防止浮动挡板4因为杂质升降发生卡顿，而影响防洪效果。
[0031]进一步的，如图10和11所示，为了加强浮动挡板4与周边的密封性，内墙3上端内侧四周设有凸沿一31，停车区块5上端外侧四周设有凸沿二51，浮动挡板4底部设有底板41，在浮动挡板4上浮过程中，底板41抵和在凸沿一31和凸沿二51下。
[0032]浮动挡板4解决了一定高度的洪水问题，但是当洪水超过浮动挡板4的高度时，浮动挡板4就失效了，为了更好的解决这个问题，在停车区块5上还设有折叠密封罩8，如图2、3所示，折叠密封罩8包括U形母杆83、若干 U形子杆84和一组扇形板81，扇形板81底端固定在停车区块5上，U形母杆 83水平固定在停车区块5上，U形母杆83开口朝向车辆驶入方向，为充分考虑密封性，若干U形子杆84依次套设在U形母杆83内，若干U形子杆84的 U形末端通过转轴82铰接在扇形板81上，最外侧U形子杆84U形末端与转轴 82固定连接，U形母杆83和若干U形子杆84之间覆盖帐布85，浮动挡板4 随着容水槽12内水位上涨而上浮，通过联动机构9带动折叠密封罩8最外侧 U形子杆84盖合车辆，如图4所示，为折叠密封罩8盖合车辆的示意图。
[0033]如图5和6所示，联动机构9包括齿轮91和齿条92，齿轮91连接在转轴82外侧，齿条92竖向固定在浮动挡板4内侧，齿轮91和齿条92相啮合，停车区块5上设有齿条容置腔10，齿条92上下移动在齿条容置腔10内。
[0034]如图5和7所示，停车区块5上还设有密封槽11，最外侧U形子杆84转动扣合在密封槽11内。
[0035]进一步的，密封槽11内还设有磁条，最外侧U形子杆84上也设有磁条，U形子杆84通过磁性扣合在密封槽11内，更好的达到扣合效果。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种临时防洪车位，其特征在于：包括停车区块(5)，所述停车区块(5)四周设有一圈容水槽(12)，所述容水槽(12)上盖合过滤板(2)，所述容水槽(12)通过排水口(6)与排水系统相连，所述容水槽(12)内设配浮动挡板(4)，所述停车区块(5)上还设有折叠密封罩(8)，所述折叠密封罩(8)包括U形母杆(83)、若干U形子杆(84)和一组扇形板(81)，所述扇形板(81)底端固定在停车区块(5)上，所述U形母杆(83)水平固定在停车区块(5)上，U形母杆(83)开口朝向车辆驶入方向，若干所述U形子杆(84)依次套设在U形母杆(83)内，若干所述U形子杆(84)的U形末端通过转轴(82)铰接在扇形板(81)上，最外侧U形子杆(84)U形末端与转轴(82)固定连接，所述U形母杆(83)和若干U形子杆(84)之间覆盖帐布(85)，浮动挡板(4)随着容水槽(12)内水位上涨而上浮，通过联动机构(9)带动折叠密封罩(8)最外侧U形子杆(84)盖合车辆。2.根据权利要求1所述的一种临时防洪车位，其特征在于：所述容水槽(12)内还设有一圈内墙(3)，所述内墙(3)下端设有竖向过滤板(7)，所述浮动挡板(4)设置在内墙(3)和停车...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丽，孙斌，黄琴宝，
申请(专利权)人：杭州职业技术学院，
类型：发明
国别省市：