渣包车制造技术

本发明专利技术提供了一种渣包车，所述渣包车包括车体、存渣包、密封盖、盖架、穿线辊、绳体、刮板、驱动组件，车体设有传料口；存渣包滑动设于车体上，存渣包的滑动路径上具有上料位和运料卸料位，运料卸料位与传料口正对，存渣包的上端及下端敞开：密封盖用于控制存渣包下端的开闭；盖架用于覆盖存渣包的上端，盖架位于存渣包上方的端面上设有凹腔，盖架上设有穿线孔，穿线孔通向凹腔；绕线辊转动设于盖架上，绕线辊上设有第一卡接部；绳体缠绕于绕线辊上且一端穿过穿线孔进入凹腔；刮板与绳体相连；驱动组件具有用于与第一卡接部卡接的第二卡接部，第二卡接部能够旋转卡入或脱出第一卡接部。本发明专利技术提供的渣包车能够在卸料时实现对残存渣料的自清理。料的自清理。料的自清理。

【技术实现步骤摘要】
渣包车


[0001]本专利技术属于运渣及卸渣设备
，具体涉及一种渣包车。

技术介绍

[0002]在炼钢和扎钢生产过程中会产生钢渣。实际生产中通过渣包车对钢渣进行转运。现有的渣包车都为翻转结构，渣包车的存渣包通过翻转向外卸渣，但是有些渣料会粘连在存渣包的内壁上，无法掉落出存渣包，这些渣料长期在存渣包内积累，影响存渣包后续的运渣和卸渣。因此每使用一段时间，需要对存渣车的存渣包进行人工清理，费时费力。

技术实现思路

[0003]本专利技术实施例提供一种渣包车，旨在解决现有的存渣车在卸料时，无法将渣料全部卸出，需要人工定期对存渣包进行清理，费时费力的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：提供一种渣包车，包括车体、存渣包、密封盖、盖架、穿线辊、绳体、刮板、驱动组件，车体设有传料口；存渣包滑动设于车体上，存渣包的滑动路径上具有上料位和运料卸料位，存渣包能够固定在上料位和运料卸料位，运料卸料位与传料口正对，存渣包的上端及下端敞开：密封盖与存渣包的下端相连，用于控制存渣包下端的开闭；盖架设于车体上，位于运料卸料位上方，用于覆盖存渣包的上端，盖架位于存渣包上方的端面上设有凹腔，盖架的上端设有穿线孔，穿线孔通向凹腔；绕线辊转动设于盖架的上端，绕线辊上设有第一卡接部；绳体缠绕于绕线辊上，且一端穿过穿线孔进入凹腔；刮板设于凹腔内，与绳体相连，刮板与存渣包的包腔相适配，刮板用于刮清存渣包的内壁；驱动组件具有用于与第一卡接部卡接的第二卡接部，第二卡接部能够旋转卡入或者脱出第一卡接部；/>[0005]其中，当第二卡接部脱出第一卡接部时，刮板在重力作用下下落、刮清存渣包内壁；当第二卡接部与第一卡接部卡接时，驱动组件驱动绕线辊转动，使刮板收入凹腔。
[0006]在一种可能的实现方式中，第一卡接部为卡轮，卡轮与绕线辊同轴连接，卡轮上沿圆周方向设有若干卡齿，第二卡接部为拨卡，拨卡转动卡入相邻的两个卡齿间。
[0007]在一种可能的实现方式中，拨卡具有磁极性，驱动组件还包括驱动部、转盘、电磁铁、限位板，转盘与驱动部相连，拨卡转动设于转盘上；电磁铁设于转盘上，位于拨卡的一侧，用于吸附拨卡转动脱出卡齿间或者推顶拨卡转动插入卡齿间；限位板设于转盘上，位于拨卡的另一侧，用于在拨卡插入所述卡齿间时，限制拨卡过度转动。
[0008]在一种可能的实现方式中，驱动组件还包括缓冲弹簧，缓冲弹簧一端与拨卡相连，另一端与转盘相连，缓冲弹簧用于阻挡拨卡冲击电磁铁。
[0009]在一种可能的实现方式中，存渣包的侧壁上设有安装板，安装板上设于液压缸，液压缸的缸杆与密封盖相连，液压缸用于推顶密封盖滑动开闭。
[0010]在一种可能的实现方式中，存渣包为长方体结构，存渣包的底面设有方形的第一插槽，第一插槽内设置推顶弹簧，推顶弹簧一端与存渣包相连，另一端连接有方形插板，密
封盖上设有方形的第二凹槽，推顶弹簧用于推顶插板插入第二凹槽。
[0011]在一种可能的实现方式中，插板与存渣包滑动路径相垂直的外壁上均设有斜面。
[0012]在一种可能的实现方式中，车体上设有滑轨，滑轨上滑动设有滑块，存渣包设于滑块上。
[0013]在一种可能的实现方式中，存渣包的侧壁上设有连接板，所述连接板上设有竖直的连接管，所述连接管的下端转动设有旋转接头，所述旋转接头用于与电缆相连。
[0014]在一种可能的实现方式中，连接管与旋转接头连接处的上方设有防护罩。
[0015]本实现方式，与现有技术相比，车体上滑动设置存渣包，存渣包的上端和下端敞开，存渣包的下端设置可开闭的密封盖。车体上设置传料口，传料口的上方设置盖架。当存渣包从盖架下方滑出，便可以由存渣包的上端开口向存渣包内放置渣料；当渣料放置完毕，存渣包滑动回归到盖架的下方，使得盖架覆盖存渣包的上方，且存渣包的下端与传料口正对。车体将渣料运输到卸料的位置，传料口与卸料位置的接料口正对，密封盖打开，使得渣料从存渣包的下方落出。当渣料差不多全部落出后，第二卡接部旋转脱出与第一卡接部的卡接，使得刮板在重力作用下下落，刮板将存渣包内壁上的渣料刮出存渣包。而后第二卡接部旋转卡入第一卡接部，驱动组件带动绕线辊转动，绳体在绕线辊上缠绕，刮板收回到凹腔中。本专利技术提供的渣包车能够在卸料时自动实现对残存渣料的清理，解放了劳动力。
附图说明
[0016]图1为本专利技术实施例提供渣包车的结构示意图；
[0017]图2为图1的A局部放大图；
[0018]图3为本专利技术实施例提供的存渣包与车体的连接结构示意图；
[0019]图4为本专利技术实施例提供的存渣包与车体的连接的另一角度的结构示意图；
[0020]图5为本专利技术实施例提供渣包车的俯视图；
[0021]图6为沿C
‑
C线的剖视图；
[0022]图7为图6中的E局部放大图；
[0023]图8为图6中的D局部放大图；
[0024]图9为本专利技术实施例提供的另一角度的渣包车结构示意图。
[0025]附图标记说明：
[0026]1、车体；2、滑轨；3、传料口；4、存渣包；5、盖架；6、驱动部；7、转盘；8、卡轮；9、绕线辊；10、导向台；11、支撑弹簧；12、支撑板；13、漏斗；14、第二插槽；15、电磁铁；16、缓冲弹簧；17、拨卡；18、穿线孔；19、滑块；20、第一插槽；21、安装板；22、刮板；23、推顶弹簧；24、插板；25、密封盖；26、旋转接头；27、防护罩；28、连接板；29、液压缸。
具体实施方式
[0027]为了使本专利技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0028]请一并参阅图1至图8，现对本专利技术提供的渣包车进行说明。所述渣包车包括车体1、存渣包4、密封盖25、盖架5、穿线辊、绳体、刮板22、驱动组件，车体1设有传料口3；存渣包4
滑动设于车体1上，存渣包4的滑动路径上具有上料位和运料卸料位，存渣包4能够固定在上料位和运料卸料位，运料卸料位与传料口3正对，存渣包4的上端及下端敞开：密封盖25与存渣包4的下端相连，用于控制存渣包4下端的开闭；盖架5设于车体1上，位于运料卸料位上方，用于覆盖存渣包4的上端，盖架5位于存渣包4上方的端面上设有凹腔，盖架5的上端设有穿线孔18，穿线孔18通向凹腔；绕线辊9转动设于盖架5的上端，绕线辊9上设有第一卡接部；绳体缠绕于绕线辊9上，且一端穿过穿线孔18进入凹腔；刮板22设于凹腔内，与绳体相连，刮板22与存渣包4的包腔相适配，刮板22用于刮清存渣包4的内壁；驱动组件具有用于与第一卡接部卡接的第二卡接部，第二卡接部能够旋转卡入或者脱出第一卡接部；
[0029]其中，当第二卡接部脱出第一卡接部时，刮板22在重力作用下下落、刮清存渣包4内壁；当第二卡接部与第一卡接部卡接时，驱动组件驱动绕线辊9转动，使刮板22收入凹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种渣包车，其特征在于，包括：车体，设有传料口；存渣包，滑动设于所述车体上，所述存渣包的滑动路径上具有上料位和运料卸料位，所述存渣包能够固定在所述上料位和所述运料卸料位，所述运料卸料位与所述传料口正对，所述存渣包的上端及下端敞开：密封盖，与所述存渣包的下端相连，用于控制所述存渣包下端的开闭；盖架，设于所述车体上，位于所述运料卸料位上方，用于覆盖所述存渣包的上端，所述盖架位于所述存渣包上方的端面上设有凹腔，所述盖架的上端设有穿线孔，所述穿线孔通向所述凹腔；绕线辊，转动设于所述盖架的上端，所述绕线辊上设有第一卡接部；绳体，缠绕于所述绕线辊上，且一端穿过穿线孔进入所述凹腔；刮板，设于所述凹腔内，与所述绳体相连，所述刮板与所述存渣包的包腔相适配，所述刮板用于刮清所述存渣包的内壁；驱动组件，所述驱动组件具有用于与所述第一卡接部卡接的第二卡接部，所述第二卡接部能够旋转卡入或者脱出所述第一卡接部；其中，当所述第二卡接部脱出所述第一卡接部时，所述刮板在重力作用下下落、刮清所述存渣包内壁；当所述第二卡接部与所述第一卡接部卡接时，所述驱动组件驱动所述绕线辊转动，使所述刮板收入所述凹腔。2.如权利要求1所述的渣包车，其特征在于，所述第一卡接部为卡轮，所述卡轮与所述绕线辊同轴连接，所述卡轮上沿圆周方向设有若干卡齿，所述第二卡接部为拨卡，所述拨卡转动卡入相邻的两个所述卡齿间。3.如权利要求2所述的渣包车，其特征在于，所述拨卡具有磁极性，所述驱动组件还包括：驱动部：转盘，与所述驱动部相连，所述拨卡转动设于所述转盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建伟，
申请(专利权)人：新兴铸管股份有限公司，
类型：发明
国别省市：